xenonit sumarit

Onko kukaan laittanut V70  sumareihin xenonit tai muita hyviä sumuvaloja omin aukkoihin auto v70 vm 06
Esa

Ledit itellä ja paremmin sopii kuin senonit

Ei ole, äläkä sinäkään laita...ryssillä noita on ja aina kun sellasen näkee, niin rupeaa kaipaamaan lähinnä haulikkoa 

Koko sumuvalo on täysin turha keksintö ja ne pitäisi kieltää lailla, mutta eniten wituttaa sellaiset jotka virittelevät niihin vielä jotain watun xenoneja tai ledejä !

Sumuvalojen muuttaminen päivävaloiksi led-umpioilla on ainoa järkevä ratkaisu.

Viimeksi viime yönä manailin taas kaatosateessa noita sumuvalojen polttelijoita. Siis mitä siinä 3m päässä auton edessä on niin tärkeää, että sitä pitää tuijottaa ja samalla häikäistä muita tiellä liikkujia

Sumuvalot eivät oikeasti auta mitään, vaan ainoastaan haittaavat eniten käyttäjää itseään.
Pitkien kanssa ne leikkaavat ainoastaan niiden valotehoa ja samalla lyhentävät näkyvyyden kauemmaksi, jolloin varmiten rysäyttää jotain päin.
Silmä hakeutuu luonnostaan siihen kirkkaaseen lähialueeseen, etkä voi sille yhtikäs mitään, se vain toimii niin, haluat tai et.
Sillä 3m matkalla jonka sumuvalot valaisevat ei ehdi edes se nopeinkaan kilpakuljettaja tekemään mitään välttääkseen törmäyksen, jos vauhtia on 80 km/h tai enemmän.

Edes joka vuosi ei ole sumuvaloja vaativaa keliä ja silloin kun on, niin ajonopeuskaan ei ole kummoinen, siloin lähivalotkin ovat jo melkein liikaa.

Sumuvalot eivät oikeasti auta mitään, vaan ainoastaan haittaavat eniten käyttäjää itseään.

Jännä juttu, mut mulla kyllä sumuvalot valaisevat ihan kiitettävästi ihan halogeenipolttimoilla. Eikä haittaa yhtään kyllä tätä käyttäjää   
Käytän kyllä vesisateella joka ikinen kerta sumusta puhumattakaan.
Mitkä paskat sumuvalot sulla sitten on jos niistä ei mitään hyötyä ole 

Ei ole, äläkä sinäkään laita...ryssillä noita on ja aina kun sellasen näkee, niin rupeaa kaipaamaan lähinnä haulikkoa 

Koko sumuvalo on täysin turha keksintö ja ne pitäisi kieltää lailla, mutta eniten wituttaa sellaiset jotka virittelevät niihin vielä jotain watun xenoneja tai ledejä !

Sumuvalojen muuttaminen päivävaloiksi led-umpioilla on ainoa järkevä ratkaisu.

Viimeksi viime yönä manailin taas kaatosateessa noita sumuvalojen polttelijoita. Siis mitä siinä 3m päässä auton edessä on niin tärkeää, että sitä pitää tuijottaa ja samalla häikäistä muita tiellä liikkujia

Sumuvalot eivät oikeasti auta mitään, vaan ainoastaan haittaavat eniten käyttäjää itseään.
Pitkien kanssa ne leikkaavat ainoastaan niiden valotehoa ja samalla lyhentävät näkyvyyden kauemmaksi, jolloin varmiten rysäyttää jotain päin.
Silmä hakeutuu luonnostaan siihen kirkkaaseen lähialueeseen, etkä voi sille yhtikäs mitään, se vain toimii niin, haluat tai et.
Sillä 3m matkalla jonka sumuvalot valaisevat ei ehdi edes se nopeinkaan kilpakuljettaja tekemään mitään välttääkseen törmäyksen, jos vauhtia on 80 km/h tai enemmän.

Edes joka vuosi ei ole sumuvaloja vaativaa keliä ja silloin kun on, niin ajonopeuskaan ei ole kummoinen, siloin lähivalotkin ovat jo melkein liikaa.

Kaatosateessa sumareita käyttävät tekevät niin kuin laissa säädetty.  Ne sumarit OIKEIN säädettynä auttaa,  mutta jos ne näyttää 3m päähän niin käy kuten vaimon mondeolle katsastuksessa, inssi huomatti liian alas säädetystä sumuvalosta.

Jos silmäsi hakeutuu koko ajan vastaantulijan valoihin niin suosittelen pimeäajoharjoittelua enemmän.  Kun silmäsi tekee  kuten mainitsit niin  menee aina 2-3sek  joka vastaantulijan kohdalla kun et näe mitään kun tuijotat valoja. Eikä siihen tarvita sumareita. sellainen kuski alkaa olemaan vaarallinen liikenteessä.    Itse  pystyn hyvin ajamaan pimeässä tuijottamatta vastaatulijoita. Pitää katsoa mitä siellä edessä tapahtuu eikä sitä kuka tulee vastaan.

ps.  Kannattaa seurata säätiedoituksia, jos sataa kannattaa mennä bussilla, voi laitat silmät kiinni matkan ajaksi.

Kaatosateessa sumareita käyttävät tekevät niin kuin laissa säädetty.  Ne sumarit OIKEIN säädettynä auttaa,  mutta jos ne näyttää 3m päähän niin käy kuten vaimon mondeolle katsastuksessa, inssi huomatti liian alas säädetystä sumuvalosta.

Jos silmäsi hakeutuu koko ajan vastaantulijan valoihin niin suosittelen pimeäajoharjoittelua enemmän.  Kun silmäsi tekee  kuten mainitsit niin  menee aina 2-3sek  joka vastaantulijan kohdalla kun et näe mitään kun tuijotat valoja. Eikä siihen tarvita sumareita. sellainen kuski alkaa olemaan vaarallinen liikenteessä.    Itse  pystyn hyvin ajamaan pimeässä tuijottamatta vastaatulijoita. Pitää katsoa mitä siellä edessä tapahtuu eikä sitä kuka tulee vastaan.

Se on juurikin näin.

ps.  Kannattaa seurata säätiedoituksia, jos sataa kannattaa mennä bussilla, voi laitat silmät kiinni matkan ajaksi.

Kiitos ei xenoneita sumareihin.
Laita mielummin kunnolliset halogeenit tai kokeile niitä ledejä sellaiset hehkut kuiteski millä kuvio pysyy semmoisena kuin kuuluuki eikä hajoa niinkuin xenoni ku sen laittaa ihan mihin tahansa halogeeni umpioon.
Itelle ei ainakaan ole vielä koskaan tullu semmosia xenoneita vastaan joilla olis valokuvio pysyny kunnollisena halogeeni umpiossa ja ennenkaikkea se hajavalon määrä eli umpio loistaa kokonaan sinisenä ja häikäsee/kiiluu silmään aivansama mistä kulmasta ajovalon lasia katsoo.

Vastaantulijan valoihin katsominen nyt on typerintä mitä voi tehdä, mutta useimpien ajolinjoista päätellen se on varsin yleistä...taaskin viime yönä nähtiin "kunnon" ajosuorituksia.
Eräs Audikin oli juuri näitä valojen tuijottelijoita, kauhea kiire oli kyllä päästä ohi ja sen jälkeen joka kerta kun joku tuli vastaan, niin joka kerta jarrua...hoh hoijaa. Viimeyönä räntä- ja lumisateessa näkyvyys oli paikoin sen verran huono, että heikkovaloisissa autoissa sumuvalojen käyttö saattoi olla jopa perusteltua, vaikkei välttämättä tarpeen.

Ihmettelen silti edelleen mitä katsomista siinä 3m päässä auton edessä on ?

Sumuvalo luo lähelle auton eteen ja sivuille suuntautuvan kirkkaan valoalueen, joka etenkin pitkien valojen kanssa vain heikentää huomattavasti näkyvyyttä kauemmas. Tämä on ihan fysiologinen tosiasia, jos muuta väität, niin olet kyllä melkoinen ihme.

Sumuvalo EI OLE lisälähivalo ja niiden käyttö siihen on laissakin kielletty !

Tästä asiasta on näköjään turha enempää alkaa täällä vääntämään, kun järki ei näytä kaikilla riittävän, ajakaa millä ajatte.

Tästä asiasta on näköjään turha enempää alkaa täällä vääntämään, kun järki ei näytä kaikilla riittävän, ajakaa millä ajatte.

Samaa mieltä itsekin. Minä ainakin ajan sumussa ja vesisateessa pimeällä sumarit päällä enkä koe tekeväni siinä kellekään mitään vääryyttä. Jos kerran näen elukat yms helpommin tien pientareilla niin mielestäni ovat varsin hyvä keksintö.

Itselläni V70XC -09 siinä ainakin sumarit sammuu kun laitta pitkät päälle.. En tiedä sammuuko muissa. Auto on kyllä USA mallia että onko ne sen takia erilaiset nuo valokytkennät 

Jos hieman muistellaan niitä autokoulu aikoja...
Kun keli on sumun tai sankan sateen takia sellainen että kytkettäessä pitkät valot näkyvyys vain heikkenee koska valo valaiseen vain sateen tai sumun niin että valo ei valaise ajorataa tulee vaihtaa lyhyille ja kytkeä sumuvalot päälle joiden tarkoitus on valaista ajorataa eikä sitä sateen tai sumun luomaa "seinää" nokan edessä matalan sijaintinsa ansiosta.

Sumuvalojen matalan sijainnin takia niiden oikea suuntaus on erittäin tärkeä jotta niiden valokeila näyttäisi suurinpiirtein yhtä pikälle kuin lyhyet ajovalot normaalilla kelillä.
Ksenoneille jyrkkä ei koska sumuvalossa pienikin hajavalo syö kaiken hyödyn.

Samaa mieltä itsekin. Minä ainakin ajan sumussa ja vesisateessa pimeällä sumarit päällä enkä koe tekeväni siinä kellekään mitään vääryyttä. Jos kerran näen elukat yms helpommin tien pientareilla niin mielestäni ovat varsin hyvä keksintö.

Harvoin, jos koskaan on keliä jossa etusumareita saisi käyttää. Auton ajovaloissa on pahasti vikaa, jos ne eivät näytä pientareelle. Sumuvalon valokeila näyttää niin lähelle, että siitä ei ole mitään hyötyä pientareen valaisemisessa, ennenminkin haittaa. Eniten ihmetyttää halogeenisumuvalojen polttaminen autossa jossa on xenon-ajovalot.

Turha tästä näköjään on jauhaa