Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Veteraanit => Aiheen aloitti: Kontsa - 26.01.2015, 19:18:24
-
Terve
Alunperin ollut yksipiiriset jarrut jotka myöhemmin muutettu 2-piiriseksi(tehostin ja sylky 144). Samassa vaihdettu taka-akseli jarruineen 144 Volvosta, etujarrut vakiot.
Nyt uuden moottorin kanssa ei sovi tehostin/pääsylinteri paketti paikoilleen ja ajatuksena jättää tehostin pois. Onko kokemusta millä pääsylinterin koolla toimii vielä jarrut ilman liian suurta voiman tarvetta ?
Helpoin ratkaisu tietysti vain ottaa tehostin pois välistä, mutta vähän arveluttaa tuleva poljinvoiman tarve tuolla 22,2mm männällä.
Mahdollisimman kompakti koko plussaa imusarjan suunnittelun kannalta.