Ristus Garage -no show or go-

Taitaa olla bensa/diesel mallien apurungot olla erilaiset vaikka tukivarret on edessä samanlaiset. Tässä olen purkanut D4192T2 moottoria irti konehuoneesta ja samalla keulaa muutenkin palasiksi, jos vaan saan aikaseksi niin myyntiin tulee irto osia moottorista ja apulaitteita...

Osaako joku sanoa mikä tän on aiheuttanut, minusta tuo on kuivanutta jäähdytin nestettä ja tuossahan siis oli huohotin...

Äkkiseltään näyttäis vuotaneen termarikotelon ja kannen välistä, 1. pytyn imusarjan runneri tai kannen muodot kuljettaneet huohottimen päälle ja siitä maahan? 

Pitää koettaa saada kansi pois meinaan jos on vähän painetta ollu järjestelmässä niin eiks se vähän viittaa kansi vammaan tai pahvi ainakin sökö

Äkkiseltään näyttäis vuotaneen termarikotelon ja kannen välistä, 1. pytyn imusarjan runneri tai kannen muodot kuljettaneet huohottimen päälle ja siitä maahan? 

kuvassa näkyy ylhäällä lähempänä imusarjan 2 runneria lohkon patissa musta kohta ihan, kuin halkeama vai vääristääkö kuva.

kuvassa näkyy ylhäällä lähempänä imusarjan 2 runneria lohkon patissa musta kohta ihan, kuin halkeama vai vääristääkö kuva.

Toivottavasti kuva vääristää en ollut havaitsevinani halkeamia, en tosin ole harjaantunut asiaan joten vaara on olemassa.

Joo minäkin katselin että näyttäisi kuvassa siltä että lohko on haljennut kansitasosta 1 ja 2 pytyn välistä tuohon lohkon keskellä olevaan pulttiin asti

Joo minäkin katselin että näyttäisi kuvassa siltä että lohko on haljennut kansitasosta 1 ja 2 pytyn välistä tuohon lohkon keskellä olevaan pulttiin asti

Hyvin vahva epäily myös multa lohkovauriolle.

Halkeaman näköinen kohta tuossa kuvassa näkyy 

Jos näin niin annan kodin ehjälle lohkolla erittäin edulliseen hintaan tai jopa ilmaiseksi

Tosiaan, halkeama tuosta näkyy:

Tuon kohdan puhdistaisin  ja katsoisin tarkemmin. Slerban zoomissa näkyy kyllä jotain.

juu tutkitaan ennenkuin hutkitaan.

Noniin, kävin kuvaamassa lohkon kylen uudemman kerran enemmän valon kanssa.




En nyt sano että siinä on halkeama kun en itse hahmota sitä tuossa, samanlailla kuivunutta jäähdytys nestettä oli jakopään kopassa, termarin kotelon otin irti mutta ei senkään tiiviste tuntunut olevan rikki, olisiko se sitten termarin kannesta oksentanut tai letkusta?

innostuin sitten purkamaan ja otin venttiilinkopan irti


ja sitten kannen pois paikaltaan. sanotaan tässä kohden että ei mennyt kuin strömsössä koska omaa tyhmyyttäni nostin kannen ja kippasin sen katsoakseni venttiilejä niin tiputin puolet painikekupeista sekaisin pöydälle 








siinä se potilas on nyt

Niin ja se kansi näyttää tältä pakovenat ihan kauheessa karstassa.

S40:stä raadellessa ruosteet häviää silmissä.

Molemmat etulokarit on nyt pois ja helmat irroitettu... lokareista lähti kevyt 5kg maata/hiekkaa.

Millä mun kannattas maalata korin ne lokarin sisällä olevat "runkoaisat" mihin tulee tolpatkin kiinni... niissä on pinta ruostetta mutta kun ne sipasee laikalla pois niin pitäs se suojata, ei kai millään sinkkimaalilla kuitenkaan kannata töhiä jotain mustaa se olis oltava...