Ristus Garage -no show or go-

Mä olen tuosta 240:sta maalaillut alustan osia Temadur20:lla, on puoli himmeä musta ja saa sekä ruisku- että spraykamana. Taisi olla Volvomies89:n suositus? Hyvää tekemistä tässä topikissa 

Mä olen tuosta 240:sta maalaillut alustan osia Temadur20:lla, on puoli himmeä musta ja saa sekä ruisku- että spraykamana. Taisi olla Volvomies89:n suositus? Hyvää tekemistä tässä topikissa 

Kiitos vinkistä ja kiitos kommentista.

Tuo lohko minua eelleen arveluttaa koetin putsata sitä ihan irrotusöljyllä mutta en nyt saa halkeamaa näkyviin että onko siinä sitä, tuota kuivunutta jäähdytys nestettä on samallaisessa kaaressa myös jakopään puolella en vain tajunnut siitä kuvaa ottaa 


sit toinen kysymys, saanko tällä bilteman työkalulla https://www.biltema.fi/autoilu---mp/autotyokalut/moottorityokalut/venttiilijousen-puristimet/venttiilijousen-puristin-2000016984?utm_medium=paid_social&utm_source=facebook&utm_campaign=winter_2020&utm_content=dynamicretargeting&fbclid=IwAR2X1sASU4lIW0s1YtIxthx0uZbHQc6Tx34SiSY4UwqMEK20bxVj1lpjvIg venttiilit pois vai taitanko ranteeni tms, olisiko viisaampi ostaa semmoinen mika menee tulpan reikään ja sit painetaan venttiilin jouset alas... https://www.jussinmaki.net/tyokalut/tuote/venttiilijousen-puristinsrj-u/291-BE058/?utm_source=google&utm_medium=organic&utm_campaign=surfaces&utm_content=surfaces_across_google&gclid=EAIaIQobChMIkdfAnaeg7gIVZRDmCh3cHQvZEAQYBCABEgJGKPD_BwE

Olikos sulla millainen pylväsporakone? Ladavirittäjä / kartturi Petri Seppänen käyttelee aika kähvelästi venttiilinjousihommassa sellaista apuna. Aika näppärä ajatuksena

Youtube

Olikos sulla millainen pylväsporakone? Ladavirittäjä / kartturi Petri Seppänen käyttelee aika kähvelästi venttiilinjousihommassa sellaista apuna. Aika näppärä ajatuksena

Youtube

Ompas kyllä... tuo voisi olla virittämisen arvonen juttu omaankin...

Tässä on vähän vielä kuvaa lohkosta ympäriinsä. vähän huono valotus ja fokus karkas kiristimeen...



Sitten kuvia teuraasta






Lupailin vähän muitakin hommia tehdä tallissa niin tönästiin pojan kanssa raato nutkkaan



tossa nyt pitäs mahtua värkkään muutakin... pitää koettaa löytää joku astia lohkon alle mihin saa osumaan jäännös nesteet ja öljyt.

Niin ja tässä humpassa sittenkin jää ilmastointi pois kun sain hyvät perusteet miksi se ei ole hyvä idea säilyttää rata-autossa samalal myös lähtee letkulämmittimet mutta se ei ole ongelma kun tytön V70:ssä ei ole niin siirrän yhden näistä siihen, saattaa olla että saan ihan vain letkut vaihtamalla tuon lämmittimen laitettua mikä oli T4:sessa... eli ehjä letku vitosesta ja lämmitin nelosesta, win-win 

Mä olen tuosta 240:sta maalaillut alustan osia Temadur20:lla, on puoli himmeä musta ja saa sekä ruisku- että spraykamana. Taisi olla Volvomies89:n suositus? Hyvää tekemistä tässä topikissa 

Mistä tuota maalia saa hommattua? en löytänyt netistä kuin käyttöturva tiedotteet, onko tuo ihan saatavilla perus maalikaupoista?

Mistä tuota maalia saa hommattua? en löytänyt netistä kuin käyttöturva tiedotteet, onko tuo ihan saatavilla perus maalikaupoista?

Mä olen hankkinut ihan paikallisesta Värisilmästä, ainakin tässä Nurmijärvellä tekevät auto- ja talomaaleista lähtien kaikkia sävytyksiä. Muistaakseni iso spraypurkki maksoi jonnekin 28e/kpl, pari purkkia sain 40e:iin. Ruiskuvärin hintaa kovetteineen jne. en enää muista. Mutta luulis ihan paikallisesta löytyvän.

Purettiin M5P/M3D laatikko irti D4192T2:sta ja voi jestas kun se onkin söpön pieni tuo kytkin ja vauhtipyörä, jopa T4:ssä on isompi vaikka ei sekään isolta tunnu... pottapyörä näky olevan tuovauhtipyörä ja kytkin levy näytti ihan uudelle vaikka sillä on ajettu varmana ainakin 250tkm paineasetelma oli kyllä antautunut ja painelaakeri oli ihan entinen... Joutuu varmaan jonkun liuotus kylvyn tekemään noille starteille ja laatikolle ja muille osille mitä irrotin kamalassa töhnässä kauttaaltaan kaikki.

Pitää laittaa vaikka lavalle noi kaikki osat mitä irrotan ja laittaa myyntiin kai noitakin joku vielä tarvii, laatikko on ehjä ja startti yms tuntuu oikein hyvän olosilta... suurin harmitus oli kyllä auton sisällä kun mulla on siinä Vaimon ostama jalopuu vaihdekepin nuppi niin siitä oli lakkaus pettänyt ja imuri söi vaihdekaavion siitä  olis ollu kiva laittaa ratti ja nuppi seinälle muistoksi mutta taidan vaan myydä ratin jne...

Poika saa opetelal nyt tosissaan moottoritekniikkaa kun iskä vaan kattoo vieressä...

Vähän hiljasta talliall mutta tuossa aloin testata ultraäänipesuriani... ainakin se pitää sirinää ja tuntuu paska räjähtävän irti osista.
Puhtaalla vedellä testailen vasta...

Olis tarkotus seuraavaksi alkaa tyhjentää autojen tankkeja että on mukavempi niitäkin siirrellä. S40:ssä pitäs olla joku 20-30 litraa dieseliäkin, pitää laittaa hyötykäyttöön sekin... ajattelin kokeilla omalla pumpullaan ensin tyhjentää suoralla virralla minkä saa ulos ja sitten kaataa loput...

Menin sitten kippaamaan T4 koneen ylösalasin ja nykäsin öljypohjan irti, kiinnitin huomion öljypumpun koppaan kossa näytti olevan halkeamia, pahoittelen tummia kuvia kamera ei näköjään saanut salamaa mukaan vaikka sen kanssa kuvasin...




eli tuossa ekassa kuvassa sen nastan ympäri on halkeamat ja sitten tokassa kuvassa olisi ollut sen nystyrän alla samanlaiset...

lohkon puolella näytti tosi hyvälle minusta.





Tässä koneessa ei siis ole öljysuihkuja lohkossa...

VÄÄRIN pitää vaan osata katsoa, siellä se kammen tasapainolimpun alla lymyili


sit siitä UÄ-pesurista pieni testi...



ennen pesuria en saanut paskaa irtoomaan tuosta mutta pesuri irrotti aika hyvin pelkässä kuumassa vedessä ja pehmee rätti vei loput pois... huom ihan vaan kokeilin toimintaa ei ollut edes mitään tarvetta putsata tuota anturia..

Taitaa olla valupurseita nuo "halkeamat". Putsaa kunnolla niin pitäisi hävitä.

Taitaa olla valupurseita nuo "halkeamat". Putsaa kunnolla niin pitäisi hävitä.

se oli toinen mitä ajattelin pitää putsata kunnolla niin selviää...

Meinasin että jee V40:stä ja S40 jäi ne letkulämmittimet että laitan tytöna utoon toisen... paskat laitan kun se letkusto on ihan erilainen tuossa V70:ssä kuin muissa Pitäs olla calixin R480 tähän... en nyt vain henno ostaa lämmitintä kaikki muut olis mutta hyvin tuo on selvinnyt ilmankin niin katsotaan ensi talveksi sitten...

eBay ja Paupal on petollisia, nyt on matkalla nokat ja jäykemmät venttiilin jouset jotka sallii ihan 10,5mm nostonkin tosin ei se vaparin nokilla lie niin paljoa ole... Kansi menee, sitten kun osat saan, koneistamolle missä kattovat sen ja porttaavat kannen, vaihtaavat jouset ja varren kumit ja mitä nyt tarvii tehdä... lasikuulapuhallus jne... Lohkonkin pesetän jos vaan onnistuu.


Turhamainen kysymys mutta saakohan mistään enää edes kusilaitusia BTCC puskureita??

Jahas kyselin korsetin tekemistä J.Lunkalta ja se onnistuisi... nyt pitää vaan varmistaa että lohko on varmasti kunnossa että ei mene hukkaan rahat kun alkaa päkertää... no siinä se varmaan selviää kun vie kannen koneistamoon niin varmaan ne voisi tutkia sen lohkonkin siinä...


Nyt pitäs keskittyä purkamaan se D4192T2 moottori alkutekijöihin ja varastoida/myydä osat... sit pitäs päästä purkamaan korista pakoputkistoja jatankki että pääsee kippaamaan korin kylelleen...