Ristus Garage -no show or go-

siksipä mulla on sitä pari litraa hyllyssä aina kaiken varalta jos ei saakkaan enää...

Kyllä sitä näkyy esim Kärkkäisen verkkokaupassa olevan edelleen

Varmaan sitten erityisen venäläinen tuote. Noita bensa-p2-volvoja on aika halvalla myynnissä nyt jos tuon yksilön ylläpito tuntuu liian kovalta työltä

Pojalla on harkinnassa ostaa vähemmän ajettu ja paremmin varusteltu manuaali V70 ehkä jopa kolmos korinen mutta minä elvytän tätä 855 tilalle jos jää vara-autoksi sitten.

Kasipätkiä etsin alkukesässä mutta ajokuntoisia oli vähän ja kovan hintaisia harrasteautoja ne, ne alkaa jo nostaa arvoaan!

Ei se täydellinen ole tai edes kauheen hyvä mutta äkkiä tehdyksi ihan kyllin hyvä verrattuna mitä se oli ennen kun aloin korjata 

kun kattoo tällei tuhnusti niin se on jopa ihan hieno

Siinä se on nyt pölyt pyyhittynä pihalla.





Jos kysyy miksi en fixannut etulokaria niin pitäs tajuta kyllä kysymättäkin että kuhan löytyy oikeella värikoodilla lokari joka on ehjä ja vaurioton niin se vaihtuu tuohon...

Mitä tälle pitää tehdä on vaihdelaatikon öljynvaihto, mulal on vielä ~10 litraa jäljellä XC70:n rempasta niin saisi tähän edes auttavasti huuhdeltua öljyt, pitää vain saada purkaamolta yksi automaatin paluu letku että saan kierrätys vehkeet tehtyä, jos jollain on nurkissa turhana ja tahtoo lahjoittaa voin ottaa vastaan.

Rupeet oikeen hienosteleen kun pelkkä muoviletku ei kelpaa...

Rupeet oikeen hienosteleen kun pelkkä muoviletku ei kelpaa...

siis että saan syyläriltä lähdön kanisteriin ja paluun ilman että tarvii laatikosta irrottaa mitään, siihen syyläriin letkua hankala ängetä ja siellä puolla se painekkin on .

Ymmärsin kyllä pointtis mutta onhan siinä ihan letkukin pysynyt. Ei siellä kovin paljon painetta ole.
Jos romuletkun lähdön paat kierrätyksen ajaks niin joutuuhan siihenkin laittaan läpinäkyvää letkua ainakin pätkän.
Eikä laatikosta tarvii kyllä mitään koskaan irrotella jos kierrättää.

Ymmärsin kyllä pointtis mutta onhan siinä ihan letkukin pysynyt. Ei siellä kovin paljon painetta ole.
Jos romuletkun lähdön paat kierrätyksen ajaks niin joutuuhan siihenkin laittaan läpinäkyvää letkua ainakin pätkän.
Eikä laatikosta tarvii kyllä mitään koskaan irrotella jos kierrättää.

Jaa kestää no se pitää kokeilla sitten, tolla romu pätkällä pelaisin varman päälle että se jää niillä klipsuilla kiinni ja kyllä kirkasta letkua siihenkin oli tarkotus laittaa.

https://m.motonet.fi/fi/tuote/9001138/Pesukoneen-poistoletku-25-m
Tuo toimii helevetin hyvin. Voi vaikka varmistaa nippusiteellä jos epäilee että pysyykö.

Oon ihan vaan kirkkaalla metritavaralla luhrannu. Semmonen joka on sopivan kiree sinne sisään, ei tosiaan tarvi hirmu tiukassa olla.
Jos letku on vaikka vähän pientä niin siihen vaan teippiä päälle niin saa sopivaks. Siis sinne aukkoon sisälle
Sama kai se on vaikka olis päällä niinkuin varmaan tuo poistoletku.

Voi tosiaan tehä tommosesta vanhasta letkustakin, sehän voi olla ihan ok.
Eikä niitä o-renkaita tarvi aina uusia, se on vaan kateellisten panettelua.

Bilteman läpinäkyvä vesiletku on pysynyt, läpimitan kirjoitin kai huuhtelu -faq:hun. En ole kanssa uusinut klipsiä tai o-renkaita, ne on kyllä auton kontissa varalla ollut 150tkm

Noniin hyviä uutisia, tänään saatiin XC90 T8 korjattua ja Mörkö on taas kotona, pitää pestä kun siinä on jotain ihme paskaa pinnassa...

eli mikä oli rikki oli IGM -yksikkö ja se koostuu kahdesta osasta sähkömoottori joka on vaihdelaatikon ja moottorin välissä ja sen ohjaus yksiköstä. tässä minun tapauksessa se ohjausyksikkö oli kuollut ja ei päästänyt säjköä läpi, siihen tulee se 400V ja se ei mennyt edespäin... tämä yksikkö uusittiin ja auto käynnistyy taas, aikaisemmin auto luuli olevansa käynnissä mutta nyt se myös on käynnissä kun se sen luulee.