Volvo 940 Classic B6284T

onko tuossa hukkaportille tulevassa putkessa väliseinää vai se yhdistyy kaksi-yhteen torveksi? joitakin tullut vastaan missä jaetun pesän hukkiksen lähdöt viety jaettuna portin venttiilille saakka, siinä ollut n.1mm välys. ja sitten sellaisia missä portin putket yhdistyy, sehän lienee vähän vie jaetun pakopesän ajatusta huonompaan.

Kardaania joutuu lyhentelemään jonkin verran joten vinkkejä vastaanotetaan miten se kannattaisi lyhentää, jotta saisi jotenkin vielä tasapainoon?

Kannatinlaakerin päästä hitsisauman etupuolelta kun katkaisee niin alla on sorvattua pintaa noin sentti johon on helppo keskittää kardaaniputki lyhennyksen jälkeen.
Kuulemma kun heittokellon kanssa hitsaa suoraan niin porukka on saanut tehtyä hyvin pelaavia kardaania, itse en oo vielä päässyt omaa koittamaan 

Kannatinlaakerin päästä hitsisauman etupuolelta kun katkaisee niin alla on sorvattua pintaa noin sentti johon on helppo keskittää kardaaniputki lyhennyksen jälkeen.

Siinä on hyvä kohta.
Tönärin selkäpuolen tai hyvän teräsviivaimen kanssa tarkkasilmäinen saa putken suoraan ilman sen kummempia työkaluja. Hioo vanhan sauman sileäksi ettei se vaikuta tulokseen, katsoo linjauksen neljältä kohtaa ympäri putkea, heppaa kiinni, tarkastaa ja hitsaa ympäri. Samalla menetelmällä neljä etupätkää tehnyt itselle, eikä ole ravistanut.

Suosittelen käyttää aihiona sellainen putki mihin ei o lisätty paljon painoja. Mulla on joskus ollu aihiona sellaisia mikä on ollu ilmeisesti tehtaalta jo putki vammaisia niin niistä ei taho saada hyvlä