Setämiehen Amazon 20v

Keula on niin onnistunut etten tuota kuvaa katsoessa edes muistanut että olet sitä madaltanut :hello:

Oma silmäkin on muutokseen jo niin tottunut ettei alkuperäistä enää oikein muista, mutta olihan siinä julmettu työmäärä

Välipäivien sopivaa pikkupuuhaa.
Kiillottelin kynnyslistat. Ei niistä virheettömiä tullut, enkä kaikkia koloja eikä naarmuja edes yrittänyt saada pois. Mutta parannusta alkuperäisiin kuitenkin kuitenkin tuli.


Before



And after




Aloitin myös perkaamaan moottorin mukana tullutta johtosarjaa, toivottoman näköinen hässäkkä

Mulla on yleensä pussihousut tiukasti jalassa, eikä kehuja alkuperäisen muuttamiselle juurikaan heru. Nyt menin kuitenkin sanattomaksi kun luin koko viestiketjun läpi, ja on pakko todeta, että kun asiansa osaa, niin miksi ei voisi tehtaan tekemää parannella. Hieno on!

Välipäivien sopivaa pikkupuuhaa.
Kiillottelin kynnyslistat. Ei niistä virheettömiä tullut, enkä kaikkia koloja eikä naarmuja edes yrittänyt saada pois. Mutta parannusta alkuperäisiin kuitenkin kuitenkin tuli.


Before
(Kuva poistettu lainauksesta.)



And after
(Kuva poistettu lainauksesta.)



Aloitin myös perkaamaan moottorin mukana tullutta johtosarjaa, toivottoman näköinen hässäkkä

(Kuva poistettu lainauksesta.)


(Kuva poistettu lainauksesta.)


(Kuva poistettu lainauksesta.)

väri väriin ja loput yhteen vai mites nyt olikaan

Mulla on yleensä pussihousut tiukasti jalassa, eikä kehuja alkuperäisen muuttamiselle juurikaan heru. Nyt menin kuitenkin sanattomaksi kun luin koko viestiketjun läpi, ja on pakko todeta, että kun asiansa osaa, niin miksi ei voisi tehtaan tekemää parannella. Hieno on!

Kiitos kiitos! Pussihousulinjalle olen vähitellen itsekin kallistunut, tämä projekti on vaan lähtenyt vähän lapasesta

Tämä on kyllä aivan jotain älyttömän hienoa koko rojekti!

Taakse kokopunaset takavalot vois sopii aika hyvin... Jokos on muut sähköt jo vedetty..

Taakse kokopunaset takavalot vois sopii aika hyvin... Jokos on muut sähköt jo vedetty..

Kyllähän kokopunaiset olisivat olleet hienot, mutta mielestäni niitä ei saa enää näihin viimeisiin. Muuttuikos lampussa jotain -62 tai -63? Ainakin tiivisteet ja lampun pohja ovat erinlaiset.

Sähköjä pitää miettiä seuraavaksi. Onneksi Tontsa on lupautunut siinä auttamaan, yksinään en moiseen uskalla ryhtyä

Itse olen käyttänyt 7-napaista perävaunukaapelia taakse meneviin sähköihin. Valorele 240 ja sitten joku päävirtarele keventämään virtalukon kuormitusta.

Kiitos neuvosta, hyviä vinkkejä otetaan aina vastaan

Kyllähän kokopunaiset olisivat olleet hienot, mutta mielestäni niitä ei saa enää näihin viimeisiin. Muuttuikos lampussa jotain -62 tai -63? Ainakin tiivisteet ja lampun pohja ovat erinlaiset.

Vuosimallin -62 aukko näyttää tuolta



eli siitä puuttuu vain ne pienet korvat joihin -63 ja uudemmissa valo kiinnitetään.
Tuossa pohja tulee sisäpuolelle ja lasissa on neljä vaarnaruuvia eli voisi olla sovellettavisa uudempaankin.
Kuuskakkosessa on vain kaksi polttimoa eli vilkku ja parkki/jarru.



Onhan tuo kliini, kun ei näy edes kiinnitysruuvit.

Ex-amassa oli kolmivärisistä takavaloista poistettu hopeamaalaus polttimoiden väleiltä. Heijasti mukavasti punaista pakki- ja vilkkuvalojen puolelle mutta ei liikaa.

Kyllähän kokopunaiset olisivat olleet hienot, mutta mielestäni niitä ei saa enää näihin viimeisiin. Muuttuikos lampussa jotain -62 tai -63? Ainakin tiivisteet ja lampun pohja ovat erinlaiset.

Sähköjä pitää miettiä seuraavaksi. Onneksi Tontsa on lupautunut siinä auttamaan, yksinään en moiseen uskalla ryhtyä

Meillä oli siinä -67 amassa täyspunaiset takalyhdyt... Ei vaan enää muista millainen homma oli vaihtaa ne täyspunaiset, kun siinä oli niitä takavaloja edellinen omistaja muokannut vähän..

Itse olen noitten kaapeli orgioitten kanssa tehny sillai ,että lähtee ecu/koneesta seuraamaan piuhat niin lähtee aukee paremmin että mitä on turhaa ja taas mikä tarpeelinen 

Tapoja on monia toiset taas katkaisee sulakerasiasta kaikki ja sama ecusta ,ja sitten kysäisee täällä katkaistun nipun kanssa että mihin nää kuuluu 
 

Mie ilmeisesti menin lupaamaan tän sähköhässkän selvittelyn. Tähänhän tulee megan boxi ja vanhasta johtosarjasta ainakin liittimet ja mahdollisesti johtojakin, jos ne ylttää eculle asti. Korin ja moottorin sähköt tullaan pitämään täysin erillään ja en aio laittaa yhtään käytettyä relepohjaa tai vastaavaa liitosta autoon. Auto on kumminkin AulisR:n omaan käyttöön tehty ja tuskin sitä on ihan heti myymässä, niin kyllä nuo sähköt kannattaa kunnolla tehdä ettei tarvitse heti olla ropeltamassa uudelleen. Ja jos se johtosarja maksaa nyt satasen tai kaksi enemmän tehdä kuntoon niin se on aikapieni hinta siitä, kun sitten valmiista autosta etitään vikaa jonku vanhan releen tai hapettuneen piuhan takia...

Pientä päivitystä..

Tontsan kanssa on erinäistä sähköosaa haalittu talliin, varmaan ensi viikolla voidaan aloitellaan sähköurakkaa




Megan kytkennän ihmettelyä. Ei aukene minulle ollenkaan



Akku löysi paikkansa takakontista



ja mega boxi rintapellistä




Pura ja kokoa palapeli jatkuu, irroittelin lokarit, maskin ja ovet pois ruostesuojausta varten. Saavatkin olla pois niin pitkään kunnes sähköt on vedetty.

Kotelosuojaa ruiskuttelin jokaiseen mahdolliseen paikkaan minne vaan keksin , alustamassaa en ajatellut laittaa ollenkaan.





Maskiin tuli reilusti ylimääräistä hitsisaumaa, siihen tuli reilusti kotelosuojaa