Setämiehen Amazon 20v

vähä kyllä epäilin tuota maalattua mittriston kehystä mutta tulihan siitä hieno kokonaisuus ja nätti kojelauta

Juhannuksen säät eivät juuri suosineet mökkeilyä, joten oli hyvä syy viettää aikaa tallissa.
Välillä saa nysvätä tallissa monta päivää, eikä juuri valmista tule. Nyt taas tuntui että projekti eteni oikein kunnolla parin päivän aikana 

Laittelin koriin lasit paikoilleen joka olikin yllättävät helppo homma, vaikka välillä meinasikin kädet loppua. Tiivisteiden listat jätin vielä laittamatta, jotain massaa pitää lisätiivistykseksi laittaa. Ainakin tuulilasin ympärys näyttää siltä ettei pidä vettä noin. Onko kokemuksia/ehdotuksia, mitä kannattaisi laittaa?

Kattoverhoilun laittoa piti opiskella service manualeista, muistikuvista ei juuri ollut apua kun olin purkanut vanhan verhoilun jo melkein kolme vuotta sitten

Onneksi osat kuitenkin löytyivät varaston hyllystä



Verhoilun virittelyä paikoilleen



Paikoillaan



Myös sivupahvit ja takapenkin pystyi jo laittaamaan paikoilleen ja sisustan lopullinen värimaailma alkaa hahmottumaan



Kasattu koelauta paikoillaan, ratiksi tuli perus Luisin ratti ilman kromia tai jalopuuta. Kuvassa näkyy kiusallisen selvästi päällisen ylimääräiset rypyt ,  pitää yrittää korjata niitä pikaliimalla.

ikävän näköset noi rypyt tos mittariston ympärillä O.o

Takaovipahvit on hyvän näköset, vaikka irrallaan vähän hirvittikin!

Tuo takapenkki kokonaiauus kyllä kelpaisi, kertakaikkisen upeaa jälkeä

Juhannuksen säät eivät juuri suosineet mökkeilyä, joten oli hyvä syy viettää aikaa tallissa.
Välillä saa nysvätä tallissa monta päivää, eikä juuri valmista tule. Nyt taas tuntui että projekti eteni oikein kunnolla parin päivän aikana 

Laittelin koriin lasit paikoilleen joka olikin yllättävät helppo homma, vaikka välillä meinasikin kädet loppua. Tiivisteiden listat jätin vielä laittamatta, jotain massaa pitää lisätiivistykseksi laittaa. Ainakin tuulilasin ympärys näyttää siltä ettei pidä vettä noin. Onko kokemuksia/ehdotuksia, mitä kannattaisi laittaa?

Muutama vuosi takaperin kun vaihdoin omaan Amaan tuulilasin tiivisteen, niin eihän sekään pitänyt ilman ylimääräistä tiivistystä. Laitoin sitten SikaLastomer 710:ä ja on kyllä pitänyt. Oli pitkään pehmeää, kun paineli tiivisteestä, niin tursusi vaan välistä eli kuivaa hitaasti.

butuulikumi-massa taitaa kestää maaliman tappiin sellasena purkkana ja vois olla myöhemmin purettavissa toisin kun joku uretaanipohjanen liima? sanikka ei ainakaan oo hyvä ku kylppärissä...

Tää SetäMiehen Amazon on kyll niin hieno 

Vieläkö kun joku lahjottaisi tähän grantin kromiratin  

Muutama vuosi takaperin kun vaihdoin omaan Amaan tuulilasin tiivisteen, niin eihän sekään pitänyt ilman ylimääräistä tiivistystä. Laitoin sitten SikaLastomer 710:ä ja on kyllä pitänyt. Oli pitkään pehmeää, kun paineli tiivisteestä, niin tursusi vaan välistä eli kuivaa hitaasti.

Onko tuo sellaista että tiivisteen saa tarvittaessa joskus irti? Paikallaan on nyt uusi tiiviste, eikä sitä viitsisi repiä jos joskus tarvitsee irroitella.

Vieläkö kun joku lahjottaisi tähän grantin kromiratin  

Ei tarvitse Niitäkin katselin, mutta jotenkin tuo mustapuolainen miellytti enemmän. No bling bling sisäpuolelle

Kiitoksia Active GPS esittelystä.
Tilasin sellaisen itselleni ja se tulee Triumph Thunderbird 1953 prätkään.
Erillisestä akusta virta.
Nopeasti se ottaa signaalin ja alkaa näyttämään nopeutta.

Kiitoksia Active GPS esittelystä.
Tilasin sellaisen itselleni ja se tulee Triumph Thunderbird 1953 prätkään.
Erillisestä akusta virta.
Nopeasti se ottaa signaalin ja alkaa näyttämään nopeutta.

Eipä mitään   Asiallisen tuntuinen laite tuntuu olevan näihin rakenneltuihin laitteisiin.

Onko tuo sellaista että tiivisteen saa tarvittaessa joskus irti? Paikallaan on nyt uusi tiiviste, eikä sitä viitsisi repiä jos joskus tarvitsee irroitella.

Butyylimassa säilyy elastisena ja sitä kannattaa laittaa riittävästi sekä tuuli- että takalasin tiivistykseen.
Männä vuosina vaihdoin tehtaan jäljiltä olevan tuulilasin Amaan ja sielläkin oli massaa.
Kavalimmat vuodot muuten on löytyneet kuulemma lasin ja tiivisteen välistä...

Butyylimassa säilyy elastisena ja sitä kannattaa laittaa riittävästi sekä tuuli- että takalasin tiivistykseen.
Männä vuosina vaihdoin tehtaan jäljiltä olevan tuulilasin Amaan ja sielläkin oli massaa.
Kavalimmat vuodot muuten on löytyneet kuulemma lasin ja tiivisteen välistä...

Näin varmasti on. Aika monesta Amazonista on tainnut tuulilasi aikojen saatossa vuotaa.

Pientä edistystä tallissa on tapahtunut, vaikka hellepäivinä tallissa puuhastelu ei oikein ole viehättänytkään.


Sisäverhoilu rupeaa muotoutumaan, pientä fiksausta vaatii vielä niin on ok.







Kasasin myös ovet, homma alkoi osien etsimisellä (purkamisesta kuitenkin on jo tovin vierahtänyt ) ja kahvojen kiillottamisella




Entiset tiivisteet olivat hyvässä kunnossa eikä niitä juuri tarvinnut uusia.




Kasatut ovat odottamassa paikalleen laittoa, ulkopuoliset listat laitan paikoilleen vasta kun ovet ja lokasuojat on soviteltu ja linjattu paikoilleen

uskomattoman upeaa jälkeä, oikeen kateeks käy. taitaa olla koko foorumin upein laitos mitä on tullu seurattua.