Volvon katsastus

V 70 meni läpi, jarrut täysin tasan yms. kaikki oli hyvät arvot. Olen tyytyväinen.

Säälileima jo toisena vuonna peräkkäin. Onko se nyt niin justiinsa noiden ruosteiden kanssa kun kaikki muu pelaa...

S60 leimattu kehujen saattelemana tänään reilun vuoden seisonnan jälkeen. Ainoa huomautus, oikea ajovalo osoittaa liian korkealle. No vakio alustalla keula on vähän korkeammalla kuin BC:n coileilla, enkä ollut ajatellut koko asiaa vaikka edellisellä leimalla oli sama juttu.

740 fl. Katsastettu tänään huomatuksitta.
Iskarit
Vas. Etu 86, oik. Etu 86
Vas.taka 83, oik.taka 84
päästöt co% 0,02 co2 14,40, HC ppm.33, o2 0.52
Kierroksilla co% 0,02, co2 14,50 HC ppm. 33 o2 0,5, lambda,1,014
jarrut, vas. Etu 2,4 oik. etu 2,2
Vas. taka1,8 oik. taka1,8
Seisontajarru, vas. taka 1,8 oikea taka 1,5
Käsijarru ei tyydytä minua,  huono. 

Leima haettu, ajoaikaa 2017 tammikuun loppuun.
Syksyllä vaihdoin eteen jarruosat, tuli 160thkm täyteen edellisistä vaihdosta.

Lisäksi mukavaa jutustelua inssin kanssa vartin verran, ei ole muuten jonoa ainakaan Raumalla.
Aika paljon muuttunut 30v aikana tuokin toiminta.

Katsastus läpäisty. Ennen seuraavaa katsastusta etujarrulevyt ja takajarruletkut tod.näk. vaihdettava.

 Kyselin inssiltä vuoden vaihteessa tulevaa muutosta, jolloin ei enää tule paperista rekisteriotetta kuin kuulemma mahd. lisähinnalla. Silloin autojen tiedot on tarjolla sähkäisessä muodossa. Sanoi mielenkiinnolla odottavan uuden järjestelmän nikottelua. On kuulemma vähän väliä tunteja mykkänä. Samaa järjestelmää poliisi kuulemma käyttää.Mennäänkö sitten viekavallan kanssa kahville, kun odotellaan sähköisiä tietoja omasta autosta, jos niitä kyselevät?

Paperiote tulee olemaan ilmeisesti ainakin vielä ensi vuoden loppuun käytössä.
Yllättäen Trafilla on jotain ongelmia tuon paperittoman systeemin kanssa...

Käytin tuon allekirjoituksen Volvon konttorilla kun huomasin sunnuntaina että tänään 19.10 on viimeinen päivä käyttää..muistin kuukauden pieleen..no kun on luottokampe niin ei inssi löytänyt mitään puutteita..käsijarrussakin oli tehoa ja erokin 10%..savuarvo 0,55..
Ei muuta kuin ajoa vaan.

Möykyn käytin eilen leimalla. Ainoastaan takaiskareista oli sanomista, nivomatit kun on, ero yli 50 %. Käsin vielä väänteli, käänteli ja hyväksi totesi. Olisi laittanut sähköisen 1 osan, mutta oli kuulemma jotain häikkää yhteyksissä... Vuoden päästä seuraavan kerran

Allekirjoituksen kulkine käytelty tänään "leimalla", läpi meni ihan asiallisesti. Hieman kässäriä voisi yrittää tasoitella, vaikka dynosta läpi menikin. Ja toinen etuiskari on alkanut kans hieman näyttelemään heikkenemisen merkkejä, ja iskaritestin tuloskin sitä tuki, arvot oli jotain 75/60 tms. muistaakseni. Pitänee iskarijumppaa harrastaa ennen seuraavaa katsastusta

Eilen käytin kartano FL seiskan leimalla ilman mitään sen suurempia valmisteluja. Leima tuli ja mikään ei ollut juurikaan muuttunut viimekerrasta. 15tkm oli vaan ajettu välissä. (mittarissa nyt ~430tkm)

Vaikka hylky katsastuksesta harmittaakin niin se ei ole peruste henkilökohtaiselle loanheitolle.

Kontilla oli tänään leimapäivä. Tuomio oli positiivinen, lähes kiitettävin arvosanoin. Päästöt olivat niukat ja jarrut lähes heitottomat. Viikko takaperin tehty käkkäriremppakin oli siis onnistunut: voimaa 1,9 kN ja heittoa 0.

Ainut negatiivinen löytö inssiltä oli etuakselipalkin alkava rapeus. Vasemmalla puolella rungon kiinnityspisteen tienoilla on jo hieman pidemmälle ehtinyttä korppua.

Jep, just tulin konttorilta, ei mitään vikaa. Savutus 0.75, ohjelmoitu stage 2:lla. Pojan poika 5v. sanoi, että volvo ei ole auto,  VOLVO on VOLVO. :hello:
89e, karavaanerien kortilla alennusta 34e, elikkä 55e.

940 katsastettu huomautuksitta. 
Ja samalla leimattiin 17 tuuman renkaatkin otteeseen niin ei tarvitse enää rengas ratsiaakaan pelätä...