Volvon katsastus

Volvo 240, B200e, kanta 0.8 milliä laskettu ja D nokalla.

Päästöt

Tyhjäkäynnillä (920rpm)
Lamda-1.325
CO-2.5
CO2-9.35
HC-150ppm
O2-7.32
COcor-3.164

Vaikuttaako terveiltä lukemilta?

Happi liian korkea. Vuotaako pakoputki?

Ei ainakaan korvalla huomaa, onko pienestäkin vuodosta tarkka?

Volvo 240, B200e, kanta 0.8 milliä laskettu ja D nokalla.

Päästöt

Tyhjäkäynnillä (920rpm)
Lamda-1.325
CO-2.5
CO2-9.35
HC-150ppm
O2-7.32
COcor-3.164

Vaikuttaako terveiltä lukemilta?

Millä päästöarvoilla tämä katsastuksessa mitataan onko esim. vähäpäästöinen. Lambda arvo on yli sallitun raja-arvo 0,97-1,030 ja happiarvo on aika paha. Jäännöshappipitoisuus yli 5%, jos järjestelmässä ei ole ilmapumppua hylätty. Muistaakseni jostain luin, että jos happiarvo on yli 1.0 niin se sekoittaa myös muita arvoja esim lambdan jos vuoto on ennen katalysaattoria.

Ei ainakaan korvalla huomaa, onko pienestäkin vuodosta tarkka?

Mulla oli 855R kaikki muut arvot hyvät, paitsi happi oli pilvissä ja lamda oli kans jotain 1,3 luokkaa, muuten ok.

SYY: Takapöntössä pari pientä reikää, korjasin ne ja leimalla happi alhaalla ja lamda tasan 1 

Eli voi pienikin reikä putkessa sekoittaa ihan totaalisesti happi ja lamda arvon.

Volvo 240, B200e, kanta 0.8 milliä laskettu ja D nokalla.

Päästöt

Tyhjäkäynnillä (920rpm)
Lamda-1.325
CO-2.5
CO2-9.35
HC-150ppm
O2-7.32
COcor-3.164

Vaikuttaako terveiltä lukemilta?

Uudet arvot, pappamutkan pienenpieni vuoto paikattu, olisikohan mittaus anturi ollut siinä justinsa

Lamda- 1.072-Mitä tämä muuten tarkoittaa?
CO - 2.489
CO2 - 11.44
HC - 211ppm----> ottivat lapun aika nopeasti kun pistivät käyntiin ( vaikuttaakohan?)
O2 - 3.29
COcor - 2.680

Googlella vastaus tuohon lambdaan: polttoaineen ja ilman suhde palamisseoksessa
Loppujenlopuksi mullakaan ei tarkkaa tietoa siitä oo.

Mulla oli vakio b200e:llä HC arvo yli 7 Perjantaina viedään auto säädettäväks, toivottavasti sais lapun.

Uudet arvot, pappamutkan pienenpieni vuoto paikattu, olisikohan mittaus anturi ollut siinä justinsa

Lamda- 1.072-Mitä tämä muuten tarkoittaa?
CO - 2.489
CO2 - 11.44
HC - 211ppm----> ottivat lapun aika nopeasti kun pistivät käyntiin ( vaikuttaakohan?)
O2 - 3.29
COcor - 2.680

pari linkkiä lambdasta:
https://fi.wikipedia.org/wiki/Lambda-anturi
http://www.rvs.fi/diagnostic/page38.html
Jossain on joku ilmavuoto vielä, lambda-arvo parani jo jonkinverran jos se tosiaan oli alunperin 1.325

V70 d5-02 kerralla läpi.Erityis kehut sai hyvistä jarruista. Vain takajarruissa 4%heitto,Käsijarrukin niin tehokas,et nousi rullilta pois.K-arvo 0.8.Kohtuullinen tulos 430th ajetulle..

Torstaina kävin emännän V70 katsastamassa. "Erityiskehuja" ei tullut tällä kertaakaan, mutta hyväksytty leima kylläkin
K-arvo 0,42

Lamda- 1.072-Mitä tämä muuten tarkoittaa?

Tavoite on lambda 1, vaihteluvälillä 1,03-0,97 (jos katalysaattorilla varustettu).

1,072 Tarkoittaa, että vaunusi käy hoikalla.

CO - 2.489

Häkä-päästöt.  Jos katalysaattorillinen tai 1989-> käyttöön otettu, raja 0,3%
Eli reippaasti yli sallitun.

CO2 - 11.44
HC - 211ppm----> ottivat lapun aika nopeasti kun pistivät käyntiin ( vaikuttaakohan?)

Voi vaikuttaa, jos katalysaattori, niin raja on 100ppm. Mutta myös laiha seos tekee HC-päästöjä, eli palamattomia hiilivetyjä.

O2 - 3.29

Jäännöshappen määrä. Saa olla enintään 5% mutta kertoo vuotavasta pakoputkesta.

COcor - 2.680

Ei aavistustakaan.

Mitenkäs ne CO₂ päästöt ?   ~15% nurkilla pitäisivät olla.

Tavoite on lambda 1, vaihteluvälillä 1,03-0,97 (jos katalysaattorilla varustettu).

1,072 Tarkoittaa, että vaunusi käy hoikalla.

Vuotava pakoputki näyttää sotkevan tuota arvoa erityisesti, jos mittauksen aikana käytetään pakokaasuimuria. Yhtä autoa käytin katsastuksessa alkuviikosta ja lambda huiteli 1,10 paikkeilla. Pakokaasuimuri pois, niin arvo oli heti sallitussa. Putken vuoto viimeisessä liitoksessa sotki arvon, kun imuri lisäsi putken vuotoa. Happiarvo ei silti imurillakaan ollut yli 5 %.

Amukkaan lävähti laakista eilen leima. Takajarruja joutui inssi vähän pitempään pyörittämään kun oli heittoa, mutta sitten tasoittui. Jatkoa ajatellen kardaanin keskinivelessä on alkavaa väljää, onkin ilmeisesti originaali.

Ysikantikkaaseen saatu kirjaimellisesti leima. On trafilla jotain häikkää, niin ei saanut uutta otetta vaan "KATSASTETTU" leiman paperiin ja uusi ote saapuu postitse joskus. 

Kilometrejä sen 446 600. Sanomista tuli rapeasta jarrukilvestä ja paljon nousevasta käsijarrusta. Kehtut hyvin massatusta pohjasta. Viimeistään 2017 tammikuussa uusiksi.

Volvo 240 läpäisi jälleen syynin huomautuksitta, oliko tää nyt kahdeksas kerta peräkkäin, historiasta ei montaa hylsyä löytynyt.

Itsekkin sain leiman otteeseen, uusi ote tulee kun tulee. 16kk jälleen ajoaikaa.

S70 leimattu kerrasta, vetoakselin suojakumista ja sumuvalosta korjauskehoitukset.