Volvon katsastus

Bensa koneessa mitään karstan poisto lenkkiä luultavaa tarvihe.

Ei vara venettä kaada, sanotaan Lähinnä ajatuksena oli että katti on kuuma

Ei vara venettä kaada, sanotaan Lähinnä ajatuksena oli että katti on kuuma

Totta tuokin. Katsuri mulle sano joskus että 850 ja X70 volvoissa joskus vaikea saada päästöjä kun katti sen verran kaukana ja jäähtyy nopeesti ainaki talvella. Itellä ei ole ikinä ollu ongelmaa. Viimeks oli 5 astetta pakkasta, annoin käydä 2 minuuttia tyhjäkäyntiä ja ajoin 2 km korjaamon pihaa. Omistaja sano että käy bielä lämmittämässä lisää ei mee läpi, sain suostumaa semmosee vetoo että jos ei mee läpi maksan tuplahinnan ja jos menee saan 75% alennuksella. Ja meni läpi heittämällä.

Minä käynny jo kolmena vuonna etukätee lapun hakemassa jostain korjaamosta. Ei ainakaa tule yllätyksenä konttorilla jos päästöissä jotain häikkää, ja halvempaa myös.


Bensa koneessa mitään karstan poisto lenkkiä luultavaa tarvihe.

Etukäteen lappua hakiessa saa säädetyksi kohdalleen samalla kertaa, niin ei tarvitse jälkinäytöstä maksaa 

Etukäteen lappua hakiessa saa säädetyksi kohdalleen samalla kertaa, niin ei tarvitse jälkinäytöstä maksaa 

Käytkö omaaskin hakemassa ja säädätte ruuvarilla seokset kohdalleen?   

Käytkö omaaskin hakemassa ja säädätte ruuvarilla seokset kohdalleen?   

Noup ! Mulla on se tuttu Pärnänen tuossa nurkan takana, sieltä oon lapun hakenu ja sit konttorille. Ens viikolla pitäis Hezen Essi viedä leimalle ja sen jälkeen HYL-sy. Se, että hakee hylätty lapun konttorilta maksaa aina enemmän kuin lappu korjaamolta.

Noup ! Mulla on se tuttu Pärnänen tuossa nurkan takana, sieltä oon lapun hakenu ja sit konttorille. Ens viikolla pitäis Hezen Essi viedä leimalle ja sen jälkeen HYL-sy. Se, että hakee hylätty lapun konttorilta maksaa aina enemmän kuin lappu korjaamolta.

Pointti oli se että hylsyä ei pysty säätään.   

Pointti oli se että hylsyä ei pysty säätään.   

Sitä sercapin flexifuel jutskaa oon miettinyt, tuo 599€ on vaan melko kasa rahaa maksella, kuinkahan nopiasti se kuolettaisi itsensä / kannattaisi ? RPT on hieman herkkänä nyt kaikenlaisten lastujen suhteen. Vai lastuttaisinko Halogenit 

Sitä sercapin flexifuel jutskaa oon miettinyt, tuo 599€ on vaan melko kasa rahaa maksella, kuinkahan nopiasti se kuolettaisi itsensä / kannattaisi ? RPT on hieman herkkänä nyt kaikenlaisten lastujen suhteen. Vai lastuttaisinko Halogenit 

No tarviiko sun sille puutarhurille sitä sanoa jos sinne lastu tulee?

Sitä sercapin flexifuel jutskaa oon miettinyt, tuo 599€ on vaan melko kasa rahaa maksella, kuinkahan nopiasti se kuolettaisi itsensä / kannattaisi ? RPT on hieman herkkänä nyt kaikenlaisten lastujen suhteen. Vai lastuttaisinko Halogenit 

Älä mieti.   

No tarviiko sun sille puutarhurille sitä sanoa jos sinne lastu tulee?

Nih!   

OT: Oon tään josasin muuallakin todennut, mutta mun parisuhde perustuu molemminpuoliseen luottamukseen. Edellinen muija osteli kenkiä ja laukkuja nettotuloihin suhteutettuna enemmällä rahalla kuin Imelta Marcos. Tää nykyinen ei oo fuulannut mua kertaakaan, miksi siis minä sitä hälle tekemään 

Lastu on helppo perustella ku sanoo että se säästää polttoainetta.. tai niiku mää perustelin: 250 saa vikavalon pysyvästi pois (egr) ja 490 se alkaa säästää polttoainetta. Vikavalo aiheutti jo paremmassa puoliskossa v*tutusta ni läpi meni

Tänään tuli leima Bertonelle taas vuodeksi.. katsastusmies sattu vielä olemaan Volvomies Asiallinen katsastusmies

Viimekerralla seiskaa katsastaessa juuri kun katsuri sai sen nosturille ylös, soitti sille jokin tuttu tyyliin "Niin mites ne huomis illan suunnitelmat?"
Siinä se rupatteli 10 minuuttia ja nojaili nosturiin. Sitte alko tuntuun että "nyt pitää lopettaa kuule." Sitten pyöräytti renkaat läpi käymättä auton alla
tai tarkastamatta niveliä ja laski alas ja pisti leiman paperiin.

Nyt kun autosta putsailin ruosteita ja ruostesuojausta tein niin huomasin että kuskinpuolelta vakaajatanko melkeen irronnu ja kummatkin raidetangon päät
hiukka väljät.

Amukkaan tuli ensi vuoden leima puhtaasti rima ylittäen  Hyvä fiilis, kun tuli pari viikkoa tapeltua kytkinongelmien parissa.

Juu ja katsastusinssi oli Volvo-immeisiä, ajelee Historicia 244:lla. Tosin Volle on mottia vaille tällä hetkellä, mäntä oli sulanut 

S 60 leimattu tänään ilman huomautuksia ,lähtiissä piti vaihtaa neljä polttimoo