Volvon katsastus

Tdi:lle tuli eilen hylky ja "ajokielto" 
Takaiskari, käsijarru ja etujarrupalan pinta karkas, silti oli jarrut aika tasan.

Plussaa täytyy antaa maanantailta A katsastukselle.
Oli hieman veroja rästissä kun menin nimilleni ottamaan.
Enkä olis saanut liikenteeseen ennekuin ne maksettu, päästivät henkilökunnan koneelle maksamaan et sai tulostettua kuitin.

Heh, kun kävin n. kuukausi sitten leimalla, leimasetä sanoi, että en nyt saa otetta tulostettua, kun tunnukset lukossa, mutta näkyy kyllä tietokannassa, että leimattu, ja lähetän uuden otteen postissa.

Kävin sitten tossa kyselemässä, että missäs mun ote menee, kun ei ole näkynyt, niin toimistontäti: "ei täältä koneelta näy että olis koko autoa katsastettu, oot kyllä katsastuksen maksanu, mut ei ole muuta tietoa..."   

Onneksi on toi vanha ote, missä on sedän leima, tarttee viiä se niille, ja kysellä uutta paperia... 

Neljäs kerta kun allekirjoituksen T5:nen menee kerrasta läpi!! Alustasarja täytyi muutoskatsastaa samalla ja palvelu oli muutenkin hyvää.

Pitkäkatto sai taas vuoden jatkoaikaa. Toinen rekisterikilvenvalo oli sammunut mutta siitä ei otettu paineita, toisessa raidetangonpään nivelessä alkava välys. (jonka kans havaitsin äskettäin kun vaihtelin ne hammastangon haitarit) Ei näytä kestävän TRW paljoakaan paremmin kuin halvemmat, joku ~50tkm tolla on päästelty. Tosin halpis olis ollut jo vaihtokunnossa...

Hakkuripurkkeja epäili aluksi xenoneiksi ja niitä kiinnostuneena kyttäsi, samoin kuin uudehkojen umpioiden lasien läpi niitä polttimoita vaikka sanoin ettei ole xenonit. No, asia selvis kuitenkin.
Viime vuonna tivas parkkiledeistä, ei kuitenkaan suuttunut kun tunnustin reilusti että ei ole E-hyväksytyt. Oli kuitenkin kiinnostunut enemmän niiden kestosta. Asennuksen jälkeen ajettu monta vuotta samoilla, niitä orkkislamppuja meni "kokoajan".

Nyt vaan taas kovaa ajoa kuten tähänkin asti.   

Ihme juttu, meikän 850 T-5 meni laakista läpi.

Käyttis tarvi toimivan lämmityslaitteenpuhltimen, käsijarrukengät, ja raidetangon ulomman pään.
Inssi kehui päästöjä ja hyvä kuntoista 940koria.

Ärrä leimattu tänään ilman mutinoita 

940 jälleen kerran laakista läpi.
Oliskohan 4-5 kertaa jo mennyt putkeen.
Ja katottiin muuten tarkkaan.
Harjoittelija meni edellä ja valvoja tarkasti samat paikat heti perään

 V50 meni laakista läpi ... Katsastus-setä vain mainitsi, et Sinulla näköjään alkuperäisenä ledit parkeissa ja rekisterikilven
 valoissa ja iski silmää + hymyili

 heh 

850 Volvo pomppasi tyypillisesti alapallonivelistä, kävin motonetistä alatukivarret, jotain professional parts sweden taisi lukea. Mitenhän pitkään kestävät.. 



Jep jep.. Alla oli Volvolaiset ja ei isä ukko muistanu minä vuoskymmenellä oli vaihtanu viimeks ne. 

850 Volvo pomppasi tyypillisesti alapallonivelistä, kävin motonetistä alatukivarret, jotain professional parts sweden taisi lukea. Mitenhän pitkään kestävät.. 

1500km on vahva veikkaus...  molemmilta puolilta meni alapallot....

Ylläriylläri.
Vasen alapallo väljä, molemmat raidetangonpäät väljät.
Vein pajalle vaihtoon ja teetätin ilmastointihuollon, jonka jälkeen lämppärin puhallin herkes pelaamasta. Kopautus ja pyörii rohinan kanssa. Vetarikin pitää vaihtaa kuskinpuolelle.

 

Katsastus-setä vain mainitsi, et Sinulla näköjään alkuperäisenä ledit parkeissa ja rekisterikilven
 valoissa ja iski silmää + hymyili

Mulle ei tänä vuonna mainittu samaisesta asiasta ollenkaan.
Viime vuonna lediparkeista mainittiin mutta kelpasivat kuitenkin kun totesin että ne sopivat paremmin värinsä puolesta niihin "oikeisiin ajovaloihin".
Jälkiasennus xenonit otin pois katsastuksen ajaksi kun mulle on sanottu ettei niillä ole mitään asiaa koko tontille.

Kun on autot kunnossa ja asialliset katsurit niin mikäs siellä on asioidessa.

Vasemmalla edessä pyörän laakeri ja alatukivarren pallonivel. Oikealla raidetangonpää. Näemme kuukauden päästä uudestaan, tervetuloa! Vois kesäloman aloittaa Volvon remontilla.

Vasemmalla edessä pyörän laakeri ja alatukivarren pallonivel. Oikealla raidetangonpää. Näemme kuukauden päästä uudestaan, tervetuloa! Vois kesäloman aloittaa Volvon remontilla.

Raidetangonpää vaihdettu, ei sitä ny kesälomalla viitti rehkiä.