Vapaamuotoista höpinää Veteraaneista (Asiajutuille omat topikit)

mistä saan lohkoon sopivan vastuksen ja muut tarvittavat osat? b18 kone....

mistä saan lohkoon sopivan vastuksen ja muut tarvittavat osat? b18 kone....

Käyppäs kysäisemässä jostain varaosaliikkeestä tai motonetista? Kyllä varmaan osaavat sielä auttaa jos vähänkin asiantuntevaa porukkaa.

Minkäslainen viritys tää letkulämmitin on? Laitas kuvaa jos löytyy..

http://media.photobucket.com/image/letkul%2525C3%2525A4mmitin/revote/DSC_2681.jpg Ei oma kuva, mutta tuollanen se vaan on Samanlainen kiskossa ja pari tuntia sitten tärähti huoleta käyntiin kun tunnin roikan päässä oli...

Kuulin tuossa vähän juttua että näissä entisissä poliisiamazoneissa olis ollut lukkoperä.. Mimmonenkohan lukko on mahtanut olla? Ei ainakaan täyslukkoa ole kun ei renkaat pyöri samaan suuntaan kun pyörittää toista perän ollessa kevennettynä.. Oikeastaan toinen pyörä ei pyöri ollenkaan..

Jos lukko on ollu, niin kitkalukko.
Mutta mitä varusteita autossa on ollut 60-luvulla, niitä ei hyvinkään mahdollisesti 45 vuotta myöhemmin ole jäljellä, varsinkin kun tuo lukon korjaus on aikanaan ollut vissiin aika kallis (suhteessa sen hetkiseen Aman arvoon, nykyäänhän nuo maksavat saman kuin silloin uutena..)

Jos lukko on ollu, niin kitkalukko.
Mutta mitä varusteita autossa on ollut 60-luvulla, niitä ei hyvinkään mahdollisesti 45 vuotta myöhemmin ole jäljellä, varsinkin kun tuo lukon korjaus on aikanaan ollut vissiin aika kallis (suhteessa sen hetkiseen Aman arvoon, nykyäänhän nuo maksavat saman kuin silloin uutena..)

Okei.. Kun tuo mun Amazonihan on alkup. Poliisiauto.. En varmaan aijo lukkoa siihen laittaa, tai kunnostaa jos tuolla on semmonen.. Ei ole tarvetta vaihtaa peräöljyjä niin en tarkista asiaa..

Ei ole tarvetta vaihtaa peräöljyjä niin en tarkista asiaa..

Laita sitten ne samat litkut sinne takaisin. Kustannuksia tulee tiivisteliiman verran.

Laita sitten ne samat litkut sinne takaisin. Kustannuksia tulee tiivisteliiman verran.

Joo.. Mutta ei oo tarvetta tuolle lukolle niin antaa olla jos on ollakseen.. Ehkä sitten ens talvena jos alan tuota alustaa parantelemaan niin tarkastaa samalla.. Ja vaihtaa öljyt sitten..

Onko suosituksia, että mistä kannattaa ostaa kartaanin ristikot kön tuo 142 tod.näk. tarvii uudet jos sillä meinaa ruveta ajeleen pitempää matkaa. Joku siellä naputtaa vähäsen ja ite ainaki epäilen kartaania. Joku taas jossain kerran väitti että motonetin ristikot hajoo samantien - totta vai tarua?

Sitten taas miljoona kertaa varmasti kyselty tätä mutta mikä öljy perään ja mikä laatikkoon ja mikä koneeseen? Mulla on kyllä käyttöohjekirja mutta haluis suosituksia käyttökokemusten perusteella. Ja oletetaan nyt tässä että auto olisi ympärivuotisessa ajossa. Vissiin kannattee noita synteettisiä öljyjä välttää, konetta tuskin on koskaan pahemmin availtu. Tai mistäpä minä tiedän mutta näin oletuksena. Olihan se kerranki ko hurautin 96-Saapin koneeseen justihin perus mineraalit sisään niin sehän alkoi kusta sitä öljyä bensapumpun juuresta ja öp-anturin juuresta. Oli vissiin vähäsen jankkia tavaraa siellä koneessa alunperin....

Mun muistikuvat on että Volvon lootaan ja koneeseen 10-30W mineraalia ja perään jotaki 80-90W hypoidia mutta siksipä täällä kyselenki viisaammilta ku en oo varma. Että mitä sitä kannattaisi käyttää?

Kyllä tuo vaihdelaatikkokin kesäkäytössä menee tuolla normaalilla laatikkoöljyllä, 80-90W. Talviajossa olevissa autoissa voi käyttää synteettistä niin toimii vaihteensiirto paremmin pakkasilla.

Projekti etenee hiljakseltaan, tällä kertaa laturi ja startti olisi maalipintaa vailla. Värjäänkö mustalla miranoolilla vai mikä kestäisi seuraavan 40 vuotta? 

Etuakselistoon sopiva väri muuten löytyy peltikattomaalikartasta 

Mitä eroa noissa penta-moottoreissa on kun vertaa näihin autojen moottoreihin? Välillä vaan näkyy olevan myynnissä noita pentoja että onko miten paljon eroa..

Mitä eroa noissa penta-moottoreissa on kun vertaa näihin autojen moottoreihin? Välillä vaan näkyy olevan myynnissä noita pentoja että onko miten paljon eroa..

Teräsjakopäätä niissä on ollut.

Teräsjakopäätä niissä on ollut.

Okei..

Mitä eroa noissa penta-moottoreissa on kun vertaa näihin autojen moottoreihin? Välillä vaan näkyy olevan myynnissä noita pentoja että onko miten paljon eroa..

Kannet hiukan erilaisia , vesikierto erilainen , nokka useasti C

Kertokaapas eroaako vanhemmat ja uudemmat B20 alakerrat muuten kuin kampiakselin osalta (6 tai 8 pulttinen)