Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S/V40 96-04 => Aiheen aloitti: v4001 - 16.07.2020, 21:22:40
-
Osaako kukaan neuvoa V40 1.8 vapari (2001) ajoituksen kanssa. (B4184S2) Nyt on venttiilikoppa auki ja odotellaan nokkien stefoja postista, sillä aikaa oon koittanut selvitellä miten ajoitus menee. Oon lukenut paljon nokkien toisessa päässä olevista hahloista mutta esimerkkiautot ovat olleet turboja, jossa vvt pako nokka-akselilla.
Jos joku viitsii, kuvilla tai ilman, neuvoa miten akselien pitää olla silloin kun kampiakselin merkki on kohdillaan, olisin erittäin kiitollinen. Olen hieman pulassa nyt...
Ja sitten erikseen vvt pyörän asennus ja säätö, sekin on irti akselilta joten olisko siihen jotain neuvoja miten asennetaan ja säädetään? Kiitos jo etukäteen toverit...
-
Bilteman ajoitustyökalusetti on oiva apu. Ne hahlot nokan päissä on samat oli turbo tai ei.
-
Bilteman ajoitustyökalusetti on oiva apu. Ne hahlot nokan päissä on samat oli turbo tai ei.
Tarkoitatko sitä lukitustyökalua? Sen mä jo hommasinkin. Mutta tässä nyt parhaani selitettynä mitä arkailen: Laitanko akselien hahlot samoin päin kun turbossa, vaikka akselit eri päin vaparissa onkin? Ja sitten vielä mikä nyt on oikeasti oikein, eka vai toka esimerkki:
(https://i.ibb.co/HYxLYcs/Screenshot-20200716-214409-01.jpg) (https://ibb.co/HYxLYcs)
(https://i.ibb.co/JsMF6ZV/Screenshot-20200716-213657-01.jpg) (https://ibb.co/JsMF6ZV)
Akseli jossa tuo pieni hahlo poikittaisen lisäksi on akseli jolla vvt.
Pahoittelen sekavaa kirjoitusta ja kysymyksiä, mä vaan olen ihan hukassa miten saan Volvon taas tien päälle...
-
En ole säätyvää imunokkaa koskaan asentanut, mutta en kyllä usko että Volvo olisi tuollaisen ansan rakentanut.
Mutta pyöräytä moottorin ykkössylinteri yläkuolokohtaan, aseta nokat niin että ykkösen pako on juuri sulkeutumassa ja imu avautumassa. Katso miten ne takapään hahlot asettuu. Nehän eivät ole nyt vaakasuorassa vaan n 45 astetta vinossa. Mutta silti toinen ylempänä ja toinen alempana.
-
Kaikissa alumiini nelos-, vitos- ja kutoskoneissa nokat on samalla tavalla eli toinen ura ylä- ja toinen alapuolella.
-
Hei kiitos kaikille vastauksista ja avusta. Netissä vaan oli niin paljon eri tietoa että oli kokemattomana vaikea suodattaa se väärä tieto pois. Ostin nyt alfamerin korjausoppaan ja se sanoo juuri samaa kuin tekin. Eli nyt pääsen etenemään remontissa, kiitos ja hyvää viikonloppua :)