Minimi tuon hintaluokan autolle mielestäni huolto-ohjelman mukaan edeten. Tekijäksi osaava merkkihuolto tai "monimerkkikorjaamo", jolla pääsy auton järjestelmiin, käytännössä siis VIDA lisenssit maksettuna.
Sinisellä huollon taso on omien kokemuksien mukaan huolestuttavan vaihtelevaa. Otanta toki vähäinen, mutta jakso yli 20 vuotta. Ylittää kuitenkin n=30, jonka jälkeen tilastolliset funktiot tunnetusti alkavat olemaan yllättävän luotettavia.
Ykkösmies on eläköitynyt, kakkonen on ylentynyt kiireiseksi päälliköksi ja parhaalla nykyisellä omamekaanikolla on liikaa asiakkaita ja työssäoppijoita koulutettavana.