Nisukka otettu alle, pari vuotta ollaan ajateltu ajamista. Josko tänä kesänä tulis niitä kilsoja? Ainakin seurantalaitteisto on hankittu ja asennettu, Lidl 9,90 maksanut mittari nippastiin stongaan kiinni.

Väsähtänyt V70 tuomittu elintenluovuttajaksi. Myydään paloina tai vaikka koko hoito kerralla. Tee tarjous.

- Ajamalla siirretty tuohon, missä nyt seisoo. Tekniikka mekaanisesti ok, laatikko toimii normaalisti, ilmeisesti läppävika jonka takia kävi huonosti ja meni hermot. Vikakoodit viittasivat siihen suuntaan.
- Tekniikka paikallaan, apulaitteita ja vähän muuta purettu ympäriltä.
- Hyvät luukut, kuskin ovi hivenen eri sävyinen ja oikeassa takaovessa pieni lommo. Ei ruostetta näissä.
- Etuiskarit kesältä -22, samoin yläpäät.
- AC kompressori ja ohjaustehostimen pumppu myös uusittu kesällä -22.
- Etujarrusatulat myös vuodelta -22.
- Täysin ehjä kennopaketti.
- Hyvät valot, sumaritkin ihan kelvolliset, toki kiveniskemää niissä.
- Yleensäkin kaikki varusteet toimivat.
- Radiossa volume-napilla oma tahto, ratista kuitenkin toimi normaalisti ja jokunen taustavalo pimeä.
- Calixin RE480 letkulämmitin.
- Puolinahkainen takapenkki, jossa keskellä "pöytä" ja mukitelineet.
- Ei kelvollista vannesarjaa, alla olevat vanteet ovat mutkalla, paitsi vararengas ehjä.
- Ei jarruja, joten hinaaminen onnistuu vain puomilla.
- Kuskin puolen etulokari ruosteessa.

Myytyjä/rikki/hyödynnetty muualla:

Ovipahvit, kattoverhoilu, osa sisustan muoveista, matkustamon johtosarjat, apulaitehihnan kiristinrulla, ohjaustehostimen nestesäiliö, takapönttö, etupenkit

Tämä ei pitkään pihalla loju vaan lähtee Kuusakosken kuormaan, joten jos jotain halajat, niin kannattaa toimia.

Aloitetaan neuvottelut vaikka YV:llä tai sitten emailia: mikko@m-possible.com

Hävisi kipinä koneesta. Moottori on vuoden 1988 B200E.
Syylliseksi epäilen virranjakajassa olevaa hall-anturia. Mistä Suomen liikkeestä löytyy oikea varaosa tuohon, Motonet, KL-varaosat...?

Huikean näköinen talli. On siinä jonkun verran neliöitäkin.

Suunnilleen kaikki osat on nyt sovitettu paikalleen ja autolla ajettu joitakin metrejä. Eilen hitsailin korista ylimääräiset reiät tukkoon. Pohjia on hierottu eilisilta ja tämä päivä. Kokeillaan saada vielä maali pintaan ennen Pudasjärven testipäivää, vaikka motivaatio alkaa olla täysin nollassa tällä hetkellä.