Volovo Amazon -68 turbo

Oven kävin hitsailemassa loppuun. Seuraavaksi sitten vaihdekepille tehdä paikka ja penkkien kiinnikkeet rakennella. Pitää huomenissa ottaa kuvia näytille. Sitten alkaisi armoton hiominen ja ovien/luukkujen ymv sovittelu paikoilleen.

Kävin penkkiä mallailemassa autoon ja tulin siihen lopputulokseen että käsijarrukahva ei sovi enää olemaan vasemmalla puolella, joten tuumasta toimeen ja kävin kaverin romu 240 hakemassa kahvan ja telineen. Pitää käydä illasta tekemässä teline loppuun.

No nyt olis paikka tehty käsijarrulle ja aloittelin keppitelineen paikkaa, pientä muutosta kardaanitunneliin:



Vähän hölmön näköinen tuosta keppitelineen paikasta tulee mutta eiköhän se asiansa aja. Pitää lainata jostain kartiopora tai joku vastaava että saa nätin reiän tehtyä.

Keulapalaa ja luukkuja tutkailin niin niissä ei ole onneksi hitsattavaa.

Meinaatko miten verhoilla? Sillä saa varmaan aika paljon kikkailtua jos ei omaa silmää miellytä

Meinaatko miten verhoilla? Sillä saa varmaan aika paljon kikkailtua jos ei omaa silmää miellytä

Pitänee siihen musta matto tehdä lattialle, sillähän pystyy kyllä hyvin piilottamaan kaikkea 
Käsijarrun ympärille pitää myös rakennella joku systeemi että on siistinnäköinen sitten.

Itselläni on samalla tavalla tuo käsijarru tulossa amukkaan, ja mietin myös tota että millä sen kohdan siistisi, ajattelin laittaa ihan vaan sellasen tarvike nahkapussin

Joo pitääkin kysästä, ei kellään olisi varaosanumeroa tiedossa?

Tässä?

http://www.skandix.de/en/spare-parts/body/sheet-metal/1018211/


Mites kardaani? Volvon iso vanhalla 164 kumilla? Vai 700-sarjan tukikumilla?

Siinähän se kardaania en ole tarkempaan vielä miettinyt, mulla olisi yksi 700srj kardaani jemmassa. Sitä vois mallikoida, laatikkoon pitää ainakin vaihtaa se vanhemman mallin pyöreä laippa.

Rattiakselin "alkuosaa" kävin pilkkomassa, huomenna pitäisi tulla uusi ristinivel siihen. Melko ahtaalla joutuu menemään mutta kai se siitä jotenkin saa sopimaan kun onhan esim. JuhaU amassa samanlainen ohjausvaihde ja aika liki samalla paikkaa kuvista katsottuna.

Rattiakseliin laitoin uuden ristinivelen ja vähän mallailtiin kaverin kanssa akselia, kyllä se sinne tuntuisi sujahtavan. Vaihdevivuston vein hitsattavaksi kun sitä piti lyhentää 12cm ja on alumiinia niin sitä en itse pysty hitsaamaan.

Penkin kiinnikkeet tuli tehtyä, ei järin hienot mutta ajavat asiansa ja piiloonhan ne jää kumminkin:



Huomenna pitää tehdä vänkärinpenkin kiinnikkeet ja tonkia varastosta s90 jarrutehostin, kokeilla onko mitään mahdollisuutta saada sitä mahtumaan konehuoneeseen.

Toisenpuolen penkinkiinnikkeet kävin tekemässä. Sovitin myös s90 jarrutehostinta ja liian suurihan se on, samalla tuli myös todettua että jarrutehostin pitää tuoda jonkin matkaa eteenpäin ja tehdä vaikka väliputki tulipellin ja tehostajan välille ja sinne sisään tanko kulkemaan. Imusarjankin joutuu myös tekemään uuden, nyt siinä on vakio vinokoneen paikoillaan.

Kävin kardaanitunnellin hitsuuttelemassa loppuun kun sain keppitelineen takaisin lyhennyksestä:



Viikolla ei hirveästi kerkee rakentelemaan kun työt ja koulu sotkee harrastuksia  jotakin pientä kävin viikolla tekemässä, mm. irrottelin oven ja ikkunoiden saranoiden katkenneita pultteja. Jarrutehostajaksi kävin serkulta hakemassa starletin tehostajan, sen saa mahtumaan hyvin.

Käytiin isän kanssa sovittelemassa osia ja lokasuojien istuvuutta, pientä muokkausta ja vasarointia niin ihan hyvä tuli. Seuraavaksi pitänee ruveta hiomaan auto ja hieman harrastaa hiekkapuhallusta ovien ja keulapellin osalta. Konepelti ja takakontinlunkku on onneksi hyvä kuntoisia ja eivät tarvitse hitsausta. Tai no konepellistä ajattelin hitsata pesusuuttimen reiän umpeen ja sen kromikoristeen reiät myös.

Autoa hioskeltu tässä viikon aikana pari tuntia, konehuoneen hioin käsin ja se on pientä vaille että sinne voisi suihkutella pohjamaalin mut maalaan kaiken tarvittavan sitten kerralla. Pintapeltejäkin aloittelin hiomaan:



Hämmentävän paljon maalikerroksia löytyy:



Alimpana joku punainen, sitten tumman harmaa, vaaleamman harmaa, punainen orkkis maali ja sen päällä vielä viimesin maalausyritys punaisella. Liekkö auto joskus muinoin sitten maalattu jo kertaalleen.

Autoa hiottu tässä työn ja opiskelun ohessa sen minkä on kerinnyt, muutapa ei oikestaan auton suhteen olekkaan tapahtunut. Kova yritys olisi saada maalaus kuntoon tämän kuun aikana