Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Projektipäiväkirjat => Aiheen aloitti: volvere - 17.12.2010, 21:59:00
-
Jaa, kai tämän hyvää vauhtia ikuisuusprojektiksi matkalla olevan Bertone projektin vois tännekin laittaa esille? ???
Projekti sai alkunsa kohta kaksi vuotta sitten tammikuussa 2009. Alku oli napakka, mutta sitten on ollut hyvin monenlaista vaihetta, osittain itsestänikin riippumattomista syistä. Viime kesän jälkeen ei ole tapahtunut juuri mitään lähinnä parista ihan naurettavasta pikkusyystä: ei ole puuttunut kuin rahaa, aikaa ja innostusta! :-\
Joka tapauksessa auto on nyt omassa tallissa ja tarkoitus olisi jälleen talven ja kevään mittaan aktivoitua tälläkin alalla? Saa nähdä kuinka äijän käy?
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/262C-osto-1.jpg)
Eli tästä mennään, autosta tietoja ja kuvia nettisivuillani: http://www.volvere.fi/262C.htm
ja vanha Volvolandian projektipäiväkirja täällä: http://www.suomenvolvofoorumi.fi/SVF/index.php?topic=41830.0
Ja tähän perään lisään tiivistelmän aiemmista vaiheista, olkaapa hyvät! -H-
-
28.01.09 - klo:00:33
Ja nyt se uusin projektiauto on sitten vihdoin pihassa, Bertonen muotoilema harvinaisuus 262C vm. 1978 :D
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/262C-front.jpg)
Olen jo pari kertaa aiemminkin ollut lähellä ostaa tällaisen mutta nyt se haave vihdoin toteutui. Tämä yksilö on juuri sopiva lähtökohta pieneen rakenteluun. Aivan alkuperäisenä säilynyttä en olisi raaskinutkaan projektiksi ottaa.
Auto löytyi Göteborgista ja lähti kohtuuhinnalla kun ei ollut enää alkuperäiskunnossa. Auto oli seisonut vuodesta -99 vuoteen -08. Sillä välin autoon on vaihdettu uudemman mallinen perä ja keula sekä puskurit. Samoin kojelauta on uudempaa vuosimallia. Helmat ja pohja on paikkailtu, auto kaipaa kuitenkin hieman vielä paikkausta ja uuden maalipinnan. Viime vuonna oli vaihdettu myös uudet madallusjouset ja iskarit sekä aika paljon muutakin kulutusosaa.
Kone on vaihtunut matkan varrella V6 PRV:stä B23E:hen ja automaattilaatikko BW55:sta ylivaihteelliseen AW-71:seen.
Nimi tulee siitä kun tuolla sisustuksella auto on varsinainen sutenöörikärry ;D
Ja mitä sitten autolle tulee tapahtumaan? Kunnon maalaus jollain sopivalla hienolla sävyllä, Bross korisarja, Polarikset alle. Teknikka tulee muuttumaan Turbovetoiseksi, hankittuna on jo B230FT 16V kannella ;)
Ja kuvia löytyy jatkossa nettisvuiltani: www.volvere.fi
ja suoraan linkistä: http://www.volvere.fi/262C.htm
Ja nämä ensimmäiset kuvat ovat tänään otettuja, ainoat muutokset oston jälkeen ovat talvirenkaat ja takavalot edellisestä 240:stä.
--------------------------------------------------------------------------
04.02.09 - klo:18:56
Tuli muuten veropäätös tänään Tullista, kokonaista 191 euroa ;D
Tähän mennessä autoon on mennyt rahaa:
- hankintahinta xxxx euroa
- autopaikka laivalle 42 euroa (matkalippuhan oli jokatapauksessa, olimmehan perheristeilyllä ;) )
- dieselkuluja kaverille Ruotsissa 55 euroa (omia bensakuluja ei ollut , autossa oli täysi tankki ostaessa)
- siirtokilvet 15 euroa
- rekisteröintikatsastus 195 euroa
- verot 191 euroa
- rekisteröinti ja kilvet 23 euroa
Yhteensä siis n. 520 euroa + hankintahinta eli ei kovin kallista :D
Tämä vaan vinkiksi, jos joku muukin haluaa Volvo vanhuksia naapurimaasta hakea...
------------------------------------------------------------------------------------
14.02.09 - klo:11:07
Pientä väliaikatietoutta.
Juuri heräilin kun lipsahti eilen yli kahteen yöllä ennen kuin olin kotona!
Autosta on perinteiseen tapaan löytynyt melko reippaasti lisää ruostetta (yllättävää eikö totta).
Aikataulutusta tarkennetaan melko tavalla eikä edes yritetä tänä viikonloppuna saada maalattua koko autoa. Aloitan tänään hiekkapuhallushommat ja tavoitteena on saada ainakin konehuone maalattua niin että saadaan auto taas omalla koneella liikkuvaksi. Olen purkanut konehuoneesta kaiken muuten pois mutta konetta en ole irti ottanut. Nyt maalataan kaikki mahdollinen sieltä ja sitten voidaan paikkailla lisää kun kone on irti.
-------------------------------------------------------------------------------------
15.02.09 - klo:23:26
Nyt on tämän viikonlopun purkuhommat tehty. Auto on nyt melko lailla purettu, mutta tuon aikataulun arvioiminen onkin melko vaikeaa. Eli hiekkapuhallushommiin en vielä tänä viikonloppuna ehtinyt, mutta eipä tässä kiire mihinkään olekaan. :)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/Maalaus/262-purku2.jpg)
Mitään suurensuurta yllätystä ei ole vastaan tullut, ruostetta on konehuoneessa, keulan palkeissa ja takapellin saumoissa erityisesti, mutta ei mitään kohtuutonta urakkaa ole tiedossa. Etulokasuojat olivat hyvät ja onneksi takalokkarien kaaret sekä helmat olivat jo vaihdettu.
Kuvat tuttuun tapaan kotisivuillani: http://www.volvere.fi/262C.htm
Jospa loppuviikosta saisin hiekkapuhalluksen aloitetuksi sekä pohjamaalia päälle. Sitten ohjelmassa auton maalaus, verhoilujen paikkausta, ja jossain vaiheessa alustan päivitystä. Siellä pohjassa ja akselistossakin saattaa vielä ruosterotta pesiä :( Moottori tekniikkaa päivitetään sitten sitä mukaa kun rahaa järjestyy, saattaa mennä ensi kesä vielä tuolla B23E tekniikalla. Paitsi jos saan Kartano-Pyhimyksen myytyä, ostakaa joku pois hieno auto :D
-------------------------------------------------------------------------------------
23.02.09 - klo:00:42
Projekti jatkuu edelleen ihan mukavaa tahtia :D
Viime viikon torstaina ja perjantaina hankin itselleni suut ja silmät täyteen hiekkaa puhallushommien merkeissä. Tais siitä jotain osua autoonkin :P
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/Maalaus/hiekka-1.jpg)
Ruostereikää löytyi sopivasti lisää, mutta hionta- ja peltityöt ovat jo täydessä vauhdissa.
Sitten tässä viikonlopun aikana olen myös jatkanut purkamista: ovet, ovien listat, sivulasit loput verhoilut irti. Pitää varmaan tuo kojelautakin purkaa ennen maalausta, ettei tule vahingossa maalisumua.
Joitain mielenkiintoisia osiakin tuli Ruotsista, mutta niistä enemmän viikon mittaan ;)
---------------------------------------------------------------------------------------------------
24.02.09 - klo:20:01
Et olis kyllä ikinä arvannut että siellä oli Master Power tuoreturbo pakasteena Vaasasta!!! :D
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/pakosarja-1.jpg)
Ja isommassa lootassa oli sitten haponkestävästä teräksestä hitsailtu pulssipakosarja 16V kanteen ja kaksi miehekkään kokoista 50mm HKS hukkaporttia ;)
Otan tässä illan mittaan lisää kuvia ja pari pakettia on vielä aukaisemattakin! Tää on ihan ku jouluna :P
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
24.02.09 - klo:20:47
Ja seuraava paketti on avattu :D
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/plenum1.jpg)
16V imusarjasta muokattu plenum-imusarja, uusi bensakisko, uudet Delphi 998cc suuttimet ja 16V hihnapyörät.
Ja nämä kaikki osat on valmistanut TTR-Jompa TTR racingistä Ruotsissa. Kyllä lähtee... ;)
-----------------------------------------------------------------------------------------
08.06.09 - klo:21:49
Ei ole juuri uutta tapahtunut tälläkään rintamalla. Maalaushommat ovat edelleen vaiheessa, välillä jotain pientä on tehty.
Mutta pari kuvaa voisin paljastaa autoon tulevasta mittaristosta kun siitä tuli niin komea :D
Ensin meinasin pantata tätäkin tietoa hieman myöhemmäksi, mutta en millään malta kun olen niin tyytyväinen noihin mittareihin!
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/RSportmittarit1.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/RSportmittarit4.jpg)
Mittarien taustat ovat erikoistilauksena Dave Bartonilta ja päämittaristo on kokonaan kunnostettu, uusi piirilevy jne...
-------------------------------------------------------------------------------------------
21.11.09 - klo:18:12
Taitaa vihjata siihen tosiseikkaan, että auto vaan kerää pölyä ja hämähäkkimiehen seittejä? :-[
Itse asiassa, pientä edistymistä on tapahtunut, hiontavärejä on vedetty ja ovia sekä lokareita soviteltu paikalleen.
Nyt kun nokkelimmat ovat huomanneet että Polarikset ovat vaihtumassa hieman toisen tyyppisiin vanteisiin, niin tiedossa on myös auton levitystä.
Pitäis lokasuojia saada levitettyä edessä 3cm ja takana 5cm. ;) Levitykset pitää tehdä ensin ennen kuin sovitellaan Brossin korisarjaa.
Ja muutakin tekniikan osaa on hankittu tässä kaikessa hiljaisuudessa... ;)
---------------------------------------------------------------------------------------------
27.11.09 - klo:12:38
Joutuisikohan tuota hieman levittämään?? 8)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/Maalaus/vanne1.jpg)
-
Ja tässä vaiheessa siirryimmekin sitten vaiheeseen kaksi, eli pienet peltityöt vaihtuivatkin isoiksi peltitöiksi! :o
---------------------------------------------------------------------------
06.12.09 - klo:20:14
Vanteet ovat Peugeot 407:n 17" X 7" peltivanteet, jotka on käännetty ja levitetty 9½" leveiksi!
Tällä hetkellä päällä ovat mukana tulleet 255 leveät renkaat, saa nähdä millaiset tulee aikanaan alle!
Eteen tulee samanlaiset vanteet 8½" leveinä.
----------------------------------------------------------------------------
06.12.09 - klo:21:32
Kyllä minusta useimmiten näistä vanhoista autoista tehdään halvan näköisiä mitä karmeimmilla moderneilla aluvanteilla??
En mie uuteen autoon peltivanteita laittaisi enkä tavallisia peltejä yleensäkään, mutta nämä ovat MINUN mielestäni aivan uskomattoman hienot!
Ei tarvinnut montaa minuuttia miettiä kun nämä tulivat myyntiin! ;)
Tästä muuten pari kuvaa vanteista edellisen omistajan autossa, että halvan näköisetkö? Ehkä sitten niin, mutta kelpaavat minulle! :D
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/17pelti-1.jpg)
-----------------------------------------------------------------------------------
31.12.09 - klo:15:51
Se on nyt myöhäistä rypistellä kun auton levitys on jo aloitettu! ;)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/Maalaus/levitys-2.jpg)
-----------------------------------------------------------------------------------
31.12.09 - klo:21:57
Hienosti näyttää pelti taipuvan Volveren kätösissä. Ihailtavaa :)
Nyt äkkiä pitää korjata tämä harhaluulo! Minun hennoissa kätösissäni ei valitettavasti pelti juurikaan taivu! :-[
Itse olen auton purkanut, leikellyt joitakin mätiä paikkoja pois ja hiekkapuhaltanut. Peltiä taivuttelee ja hitsailee Tomppa tuolla Speedwheels maalaamolla.
Eli puhtaasti kaikki kunnia oikealle tekijämiehelle, ei suinkaan ansiottomasti minulle! P>
-------------------------------------------------------------------------------
05.01.10 - klo:21:11
No nyt on pari lisäkuvaa autosta taas tuolla nettisivuillani: http://www.volvere.fi/262C.htm
Nyt on siis takalokarit levitetty ja tinattu, etulokarit levitetty 3cm, auto madallettu todellakin tonttiin ja hieman Brossin korisarjaakin soviteltu! :D
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/Maalaus/levitys-7.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/Maalaus/levitys-11.jpg)
-------------------------------------------------------------------------------------
09.01.10 - klo:19:24
Nämähän on kaikki niin kovasti makuasioita, joista ei voi muuta kuin kiistellä! :D
Mutta perusajatus yleensäkin minulla on että autoa rakennetaan mahdollisimman paljon Volvon omilla osilla ja korisarjakin menee samaan sarjaan koska se on aitoa 80-luvun mallia.
Ilman korisarjaa auto jää aika korkean näköiseksi kun tuosta alemmaksi ei juurikaan sitä enää voi laskea tai etupalkki ottaa jo maahan kiinni?
Ja tuo Bross korisarja on juuri sopivan rumankaunis ja sopivan härski tällaiseenkin autoon. Okeastaan kaikki muut näkemämi 240 korisarjat ovat olleet aika pirun rumia...
Lokarin kaaret tulevat nimenomaan 240 etulokareista, kiitokset Kulmamiehelle vinkistä! Muitakin kaarivaihtoehtoja oli jo pohdittu, mutta aina parempi että osat tulevat Volvosta. Mitään Focuksen tai muun merkin kaaria en halua koska haluan että levityksetkin ovat sen verran hienovaraiset ettei tyhmempi edes tajua autoa levitetyn. Sen takia levitys tehtiinkin koko lokasuojan matkalta eikä mitään lepakkomallin kaaria. ::)
Ja tarkoitus on tehdä todella härski ja porno sutenööri Bertone, mutta silti yrittää säilyttää hyvä maku! Aika paha yhdistelmä, saa nähdä onnistuuko ollenkaan? :P ;)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
21.01.10 - klo:12:06
No nyt on pari kuvaa takakaarien sovituksesta. Tuo etukaarihan oli lähes bolt-on, ei tarvinnut kuin leikata neljästä kohtaa poikki ja hieman jatkaa yhdestä kohdasta! ;)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/Maalaus/takaloka3.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/Maalaus/takaloka4.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/Maalaus/takaloka2.jpg)
Mutta nyt se istuu hyvin paikoilleen, ei muuta kuin sama juttu toisellekin puolelle!
--------------------------------------------------------------------------------------------
05.02.10 - klo:17:57
Nyt on takalokarin kaari saanut muotonsa ja on myös tinattu ja hieman metallipakkeliakin on jo päällä:
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/Maalaus/takaloka5.jpg)
----------------------------------------------------------------------------------------
11.04.10 - klo:21:35
Ja nyt tästä kusilaitupulkasta uusia kuvia! ::)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/Maalaus/helmat-5.jpg)
---------------------------------------------------------------------------------------
26.05.10 - klo:21:17
Nyt on painettu pitkää päivää sutenöörikärryn kanssa kun on varsinaisesta virantoimituksesta lomaa!
Sopivasti on koko ajan löytynyt pikku lisäreikiä kun pohjaa olen raapinut puhtaaksi, mutta onneksi on "FenixOmena" ollut paikalla hitsauskoneen kanssa. Tuota massojen ja ruosteen raaputtamista ja hiomista olen kyllä saanut tehdä enemmän kuin lääkäri määrää, alkaa mennä jo yliannostuksen puolelle? :P
Taka-akseli ja alustan osat ovat käyneet hiekkapuhalluksessa ja huomenna luultavasti saavat maalin päällensä. Akseli on 1031 Danan kitkalukolla, vähän ajetut kitkalevyt ja Karpiolan tapit löytyy sisältä. Alusta laitetaan nyt sitten saman tien kasaan uusilla osilla:
- Lesjö jouset kierroksen verran laikattuna
- keltaiset Koni Sportit
- polyuretaani puslat
- IPD:n kallistuksen vakaajat
- IPD:n säädettävät ylemmät takatukivarret
- IPD:n säädettävä panhard
- uudet pallonivelet, raidetangon päät
- uudet etujousien ylälaakerit, takajousien ylätuet
- Zimmerman rei'itetyt jarrulevyt, Ferodo palat
Myöhemmin on tarkoitus autoon tulla coiloverit, mutta niitä ei ole vielä nyt saatavilla. Mutta eiköhän noillakin osilla alkuun pääse? ;)
-------------------------------------------------------------------------------------
26.05.10 - klo:22:42
Pari kuvaa hiekkapuhalletuista osista:
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/Maalaus/hiekkapuh-2.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/Maalaus/hiekkapuh-1.jpg)
---------------------------------------------------------------------------------------
29.05.10 - klo:23:31
Nyt on muuten Bertone omilla pyörillään...pitkästä aikaa! 8)
Viimeiset kuusi päivää painettu aamusta iltaan, nyt alkaa olla vanhalta takki tyhjä? :P Kuvia joskus myöhemmin, mutta nyt maistuu raikas ja virkistävä keskiolut!!!
---------------------------------------------------------------------------------------
31.05.10 - klo:21:30
Pari kuvaa alustasta! 8)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/Maalaus/alusta-6.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/Maalaus/alusta-5.jpg)
-----------------------------------------------------------------------------------------
31.05.10 - klo:21:49
Multako kopioit komian jousten värin.. ;) ;D
Heh, ehkä!!
Mulla on ne IPD:n vakaajat jotka on hyvinkin tuon väriset, mutta itse asiassa tuo väri on pappa-Tunturin sininen!! Maalaamolle tuli yksi pappiksen tankki maalattavaksi ja väri näytti hyvältä, niin ei mutta kuin sekoittamaan isompi ämpärillinen samaa väriä! ;)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
04.07.10 - klo:13:55
Pimp Coupe on juuri parasta aikaa maalauskammiossa!!! 8)
Näin synttärieni kunniaksi auto väreihin!
Pari kuvaa tulossa illemmalla...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
04.07.10 - klo:18:45
Hyvää syntymäpäivää!
Kiitos! -H-
Kyllä tämä ihan hyvältä synttäriltä nyt tuntuukin!
Auto on juuri tuotu takaisin kotiin ja maalaus onnistui niin kuin pitikin. Väriksi valikoitui musta pohja, jota on terästetty oranssin ja kullan värisellä helmiäisellä. Tällä kelillä valo on niin voimakas että noissa kuvissa juuri maalattu auto näyttää välillä ruskean, kullan ja jopa vihreän sävyiseltä?
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/Maalaus/maalaus-4.jpg)
Ja uusimmat kuvat siis täältä: http://www.volvere.fi/262C.htm
----------------------------------------------------------------------------------------
31.08.10 - klo:19:47
No en sentään ihan unohtanut ole, mutta enpä juurikaan ole autoon koskenut maalauksen jälkeen. ::)
Keskityin viettämään ihan oikeaa kesälomaa ja sen jälkeen inspiraatio on antanut odottaa ilmaantumistaan. Yksi suurimpia hidasteita on ollut se, että pitäisi ensin raivata ja siivota autotalli että siellä mahtuisi jotain tekemäänkin. Ja se urakka kun ei ole kiinnostanut vielä yhtään...
No eiköhän tässä ole talvella paremmin aikaa tehdä tällekin jotain, tavoitteena on joka tapauksessa saada Pimp Coupe ensi kesänä liikkeelle! :D
-
Mitäpä autolle juuri nyt kuuluu?
Kori on levitetty ja maalattu ja alusta paikoillaan:
- Taka-akseli on vaihtunut Detroit Truetrac lukolla varustettuun 1031:seen
- Lesjö jouset kierroksen verran laikattuna
- keltaiset Koni Sportit edessä ja takana
- polyuretaani puslat ympäriinsä
- IPD:n kallistuksen vakaajat 26mm edessä ja takana
- IPD:n säädettävät ylemmät takatukivarret eli reaktiotangot
- IPD:n säädettävä panhard
- uudet pallonivelet, raidetangon päät
- uudet etujousien ylälaakerit, takajousien ylätuet
- Zimmerman rei'itetyt jarrulevyt, Ferodo palat
Muu tekniikkakin on vaihtunut jo muutamaan kertaan, mutta näillä osilla olisi tarkoitus jatkaa! ???
- B230FK -95 alakerta öljyruiskuilla, H-profiili kanget, Mahle takomännät
- hoonattu, uudet männänrenkaat, laakerit, tiivisteet, ARP pultit yms.
- B234F hieman siistitty 16 venttiilinen kansi vaparin nokilla
- vahvistettu M90 vaihdelaatikko, kardaani, keppi ja tukirauta muokattu 240:selle sopivaksi
- kevennetty vauhtipyörä, Bemarin M3 SRE -618 asetelma, dieselin kytkinlevy, Vauhtipyörä ja asetelma tasapainotettu yhteen sopiviksi
- Delphi 998cc suuttimet, plenum imusarja, 70mm kaasuläppä
- Garrett GT35R turbo, pulssipakosarja 48mm haponkestävästa teräksestä
- iso Kiinacooleri, syylari sähköflektillä
- KMS MP25 moottorinohjaus
-
onko tämä pian valmis?
-
onko tämä pian valmis?
Ei ole? :-[
-
aivan älyttömän komea.. toiset ne jaksaa ja viittii laittaa..
-
aivan älyttömän komea.. toiset ne jaksaa ja viittii laittaa..
Kiitosta vaan!
Mutta tänä talvena ongelma on ollutkin juuri siinä kun ei ole oikein jaksanut eikä viitsinyt laitella autoa.
No suurimmat ongelmat ovat olleet ajan puute ja autotallin keskeneräisyys. Jos olisi ollut talvella plussakelejä niin olisin voinut tallia lämmittää mutta kun on ollut pakkasta viimeiset viisi kuukautta! :buck2:
Mutta tavoitteena on tässä kevään mittaan jatkaa projektia, edelleen on osiakin hankittu ja muutamia osia on maalattukin lisää. Mutta minkäänlaista aikataulua en uskalla autolle laittaa? Mutta tuskin tänäkään kesänä liikenteeseen päästään? :-\
-
komian näköinen laite valmistumassa :)
tsemii projektin loppuunviemiseksi ;)
-
on se kyllä komia :) ja vihdoin saatiin joku muu projekti kun aina nämä samat 240,700 sarja ja 800-900 sarjat :)
-
Älkääpä hätäilkö, ei Bertonelle vieläkään mitään uutta ole tapahtunut! Ihan vaan lähes off-topic linjalla kirjoittelen? :D
Laitanpa nyt pari kuvaa autotallista tänne Bertonen päiväkirjaan koska se nyt kuitenkin tulee olemaan tämän auton uusi koti. Autotallin lämmin osa on nyt vihdoinkin lähes valmis, jotain pikku viimeistelyä toki aina löytyy. Mutta eilen saatiin sähköt valmiiksi sekä ovi paikoilleen ja tänään juhlallisesti laitoin lämmöt päälle kun sain eiliset jäljet siivottua. O0
(http://www.volvere.fi/images/245%20Turbo/talli-1.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/245%20Turbo/talli-2.jpg)
Siinäpä pari kuvaa kännykkäkameran laadulla ja mahtavalla panoraamasovelluksella tehtyä kuvaa tallista.
- koko tallirakennus on yhteensä 91 m2 pinta-alaltaan
- tämän tallin lisäksi rakennuksessa on kaksi kylmää tallia käyttöautoille ja varasto
- lämpimän tallin koko sisämitoiltaan n. 6.7m x 4,5m eli noin 30 m2
- seinissä 15cm villaa ja Gyproc pinta ja katolla 30cm puhallusvillaa
- kolme ikkunaa lankalasein ja eristetty Hörmann nosto-ovi
- valoina pikku kulkuvalo keskellä ja 7 kpl Sylvania loisteputkivalaisimia, joissa jokaisessa 2 x 36W putket päivänvalosävyllä 4000K
- lattialämmitys kahdella eri piirillä, toinen pienempi kulkee tiheämpänä oven edustalla
- pistorasioita melko riittävästi, 6 kpl ympäri tallia
- betonilattia jossa Master Top pinnoite ja öljynerotuskaivo
- kahden metrin kisko katossa nostolaitteille
- seuraavaksi rakennellaan vielä peremmälle hyllyjä tai umpikaappi ja koko pitkän sivuseinän matkalle työpöytätilaa
Paljon kaikenlaista muutakin olisi voinut tehdä (nosturi, vesipiste yms.) ja isompikin se toki saisi olla, mutta rahan ja rakennusoikeuden ratkaistessa on tämäkin talli parempi kuin minulla koskaan on aiemmin itselläni ollut.
Ja voin kertoa että eilen illalla virkistävä keskiolut maistui uudessa tallissa erinomaisen hyvältä!! <Kippis>
Nyt alkaa kohta tekosyyt loppua miksi Bertone ei edisty eli toivottavasti nyt talven mittaan alkaa tallissa tapahtumaankin. Kesällä maalasin autosta sisätiloja ja ensimmäiset osatkin on jo koriin ruuvattu, luonnollisesti lämmityslaite löysi paikkansa ensimmäisenä. Isot 17" peltivanteet ovat nyt hiekkapuhallettuna maalaamossa.
Kunhan tallissa on hyllyt ja työpöytä paikoillaan niin Bertone siirtyy sinne ja jatkoa seuraa toivottavasti talven mittaan! :)
-
Hyvältä näyttää tallikin, olisipa minunkin noin siisti ;)
-
Hyvältä näyttää tallikin, olisipa minunkin noin siisti ;)
Kiitos, mutta kyllä se uutena ja tyhjänä on sinunkin tallisi ollut siisti! ;)
Eiköhän tuo vuoden parin päästä ole ihan toisen näköinen...
-
Oh hoh! Ompa tilat, just tallista lähtiessä tuumasin, että sopispa 240 tänne :D Tai sopii se, muttei pääse autosta ulos... Heti vaan kertoilemaan, kun Bertone jatkuu! :hello:
-
Hyvältä näyttää talli. O0 Eipä se pahasti enään kesällä ollut vaiheessa kun moottorin kävin hakemassa.
-
Älkääpä hätäilkö, ei Bertonelle vieläkään mitään uutta ole tapahtunut! Ihan vaan lähes off-topic linjalla kirjoittelen? :D
Laitanpa nyt pari kuvaa autotallista tänne Bertonen päiväkirjaan koska se nyt kuitenkin tulee olemaan tämän auton uusi koti. Autotallin lämmin osa on nyt vihdoinkin lähes valmis, jotain pikku viimeistelyä toki aina löytyy. Mutta eilen saatiin sähköt valmiiksi sekä ovi paikoilleen ja tänään juhlallisesti laitoin lämmöt päälle kun sain eiliset jäljet siivottua. O0
Siinäpä pari kuvaa kännykkäkameran laadulla ja mahtavalla panoraamasovelluksella tehtyä kuvaa tallista.
- koko tallirakennus on yhteensä 91 m2 pinta-alaltaan
- tämän tallin lisäksi rakennuksessa on kaksi kylmää tallia käyttöautoille ja varasto
- lämpimän tallin koko sisämitoiltaan n. 6.7m x 4,5m eli noin 30 m2
- seinissä 15cm villaa ja Gyproc pinta ja katolla 30cm puhallusvillaa
- kolme ikkunaa lankalasein ja eristetty Hörmann nosto-ovi
- valoina pikku kulkuvalo keskellä ja 7 kpl Sylvania loisteputkivalaisimia, joissa jokaisessa 2 x 36W putket päivänvalosävyllä 4000K- lattialämmitys kahdella eri piirillä, toinen pienempi kulkee tiheämpänä oven edustalla
- pistorasioita melko riittävästi, 6 kpl ympäri tallia
- betonilattia jossa Master Top pinnoite ja öljynerotuskaivo
- kahden metrin kisko katossa nostolaitteille
- seuraavaksi rakennellaan vielä peremmälle hyllyjä tai umpikaappi ja koko pitkän sivuseinän matkalle työpöytätilaa
Paljon kaikenlaista muutakin olisi voinut tehdä (nosturi, vesipiste yms.) ja isompikin se toki saisi olla, mutta rahan ja rakennusoikeuden ratkaistessa on tämäkin talli parempi kuin minulla koskaan on aiemmin itselläni ollut.
Ja voin kertoa että eilen illalla virkistävä keskiolut maistui uudessa tallissa erinomaisen hyvältä!! <Kippis>
Nyt alkaa kohta tekosyyt loppua miksi Bertone ei edisty eli toivottavasti nyt talven mittaan alkaa tallissa tapahtumaankin. Kesällä maalasin autosta sisätiloja ja ensimmäiset osatkin on jo koriin ruuvattu, luonnollisesti lämmityslaite löysi paikkansa ensimmäisenä. Isot 17" peltivanteet ovat nyt hiekkapuhallettuna maalaamossa.
Kunhan tallissa on hyllyt ja työpöytä paikoillaan niin Bertone siirtyy sinne ja jatkoa seuraa toivottavasti talven mittaan! :)
Komia talli, mutta oikaistaan nyt, että ei jää vääriä käsityksiä, 4000K ei ole päivänvaloputki.
http://www.sivustot.net/oppaat/loist_putk.php
-
Komia talli, mutta oikaistaan nyt, että ei jää vääriä käsityksiä, 4000K ei ole päivänvaloputki.
http://www.sivustot.net/oppaat/loist_putk.php
Jep, niinpä näkyy olevankin, värikoodi 840, kirkas valkoinen, 4000K
Parempi kuitenkin kuin normaali kellertävä. :)
-
Nyt on Pimp Coupe siirtynyt uuteen kotiinsa! 8)
Eilen sain talliin työpöydän ja hyllyt tehtyä ja tänään oli erinomainen sää siirtää Bertone uuteen talliin. Samalla ajattelin ottaa pari uutta kuvaa aurinkoisessa ulkoilmassakin. Kuvissa näkyy nyt että sisätilat on maalattu ja muutama osakin on jo ruuvattu paikoilleen. Sisältä oli helpointa ja varmasti järkevintäkin aloittaa lämmityslaitteesta, se on varmaan tehtaallakin laitettu lähes ensimmäisenä paikoilleen. Moni varmaan tietää miten mielenkiintoinen vaihdettava se on? ::)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/Bertone%202011/lokakuu2011-2.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/Bertone%202011/lokakuu2011-5.jpg)
Kaikki tämän päivän kuvat nähtävillä nettisivuillani: http://www.volvere.fi/
Nyt edelleen pitää raivailla muita autotalleja tyhjemmäksi ja tuota uutta tallia täydemmäksi. Mutta eiköhän tässä talven mittaan ala Bertonekin saamaan uusia osia paikoilleen! ;)
-
Joko tuleva moottori on saapunut Lappeenrantaan? :juhau:
-
Että onko tuo vakio vanne vähän sisässä? :o ;D Lisää etenemistä :nälkä:
-
Että onko tuo vakio vanne vähän sisässä? :o ;D
Näyttää vaan. :juhau:
-
Että onko tuo vakio vanne vähän sisässä? :o
No tuliskohan nämä hieman ulommaksi? :pomo:
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/Bertone%202011/isovanne-1.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/Bertone%202011/isovanne-2.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/Bertone%202011/isovanne-3.jpg)
Juuri tänään hain vanteet maalaamosta. Takavanteet on siis levitetty 9½ tuumaisiksi ja etummaiset 8½. Ensimmäisessä kuvassa näkyvät niihin rakennetut korotetut kiinnitysrinkulat joihin pölykapselin kynnet yltävät kiinni. Halusin ehdottomasti laittaa Volvo orkkiskapselit.
Ensi viikolla sitten renkaat päälle että pääsee mallailemaan autoon noita! :)
-
on kyllä pirun komiat vanteet
-
Joko tuleva moottori on saapunut Lappeenrantaan? :juhau:
On kuulemma koneistamossa menossa poraukseen näinä päivinä.
-
Pakko kysyä nuista kapseleiden kiinnityksestä, miten tuo kiinnityshässäkkä on toteutettu? Olisko kuvia mahdollista saada lähempää koska itse pitäisi joku vastaava systeemi tehdä omiin vanteisiin -H-
-
Pakko kysyä nuista kapseleiden kiinnityksestä, miten tuo kiinnityshässäkkä on toteutettu? Olisko kuvia mahdollista saada lähempää koska itse pitäisi joku vastaava systeemi tehdä omiin vanteisiin -H-
Tänä aamuna on jo erään nimeltä mainitsemattoman insinöörin kanssa samasta aiheesta keskusteltukin! ;)
Nämä alunperin Peugeot 407:n vanteet ovat suoraan käypäiset Volvoihin, 5x108 jako ja keskireikäkin on sama 65,1mm. Eli nuo kiinnikkeiden korotukset ovat vain kapseleita varten, ne eivät keskitä vannetta. Nuo Volvo alkuperäiset pölykapselit kiinnittyvät normaalisti suoraan pyörän napoihin joissa on ura kapselin kiinnikekynsille. Näiden vanteiden muotoilu on erilainen ja oli pakko mietti joku ratkaisu kiinnitykselle. Ensin sorvattiin kiinnitysrenkaat joissa on sopiva ura mutta sitä ei voinut kiinnittää suoraan vanteisiin. Sitten ratkaisuksi tuli tuollaiset pienet korokepalat joilla kiinnitysrengas saatiin oikealle korkeudelle. Oma juttunsa oli vielä se kun kapselissa on kolme kiinnityskynttä ja vanteessa taas viisi pultinreikää, ei oikein jako mennyt tasan. Piti melko tarkkaan sovitella että pyörän mutteritkin mahtuivat paikoilleen.
Yritän ottaa pari lähikuvaa sinulle!
-
Onko noi 15" vai 16" vanteet?
-
Onko noi 15" vai 16" vanteet?
17"
-
Mahtavat vanteet, mutta näyttäis että sulla jää venttiili tuonne taakse?! ;D
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/Bertone%202011/isovanne-3.jpg)
-
On kuulemma koneistamossa menossa poraukseen näinä päivinä.
Ok. -H-
Mahtavat vanteet, mutta näyttäis että sulla jää venttiili tuonne taakse?! ;D
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/Bertone%202011/isovanne-3.jpg)
Pahasti näyttää kyllä siltä. :o
-
Eipähän pääse vandaalit pöllimään venahattuja taikka tyhjentämään ilmoja pellolle :) Onhan se ilman lisääminen hieman kinkkistä mutta tuo jännitystä elämään :) Nimm. Kokemusta on yksistä valsseista. Hieno brokkis tämä btw. :)
-
Dooh..., kyllähän tuo minun bertone näyttää tuolta sitten.. vuoden päästä :( On se vaan kertakaikkiaan niin komia peli S*
-
Dooh..., kyllähän tuo minun bertone näyttää tuolta sitten.. vuoden päästä :( On se vaan kertakaikkiaan niin komia peli S*
Etkö oman meinannu museoida? Ei se silloin tuommoiselta voi näyttää ;)
-
Mahtavat vanteet, mutta näyttäis että sulla jää venttiili tuonne taakse?! ;D
Ei prkl, nyt vasta sanotte?? :(
Ei vaan, kyllä sitä venttiilin reikää mallailtiin etupuolellekin mutta ei löytynyt oikein sopivaa kohtaa. Tuossa vannemallissa on niin loivat ja kapeat nuo pokkaukset että niissä ei oikein ollut tilaakaan ja sitten vielä venttiili olisi tullut niin keskelle "huulta" että se olisi näyttänyt aika hölmöltä.
Kyse kun on harrasteautosta niin näiden kanssa saa muutenkin ryömiä auton alla niin samallahan siinä katsoo rengaspaineetkin? Ja kuinka monta kertaa kesässä niitä muutenkaan tulee tarkastettua? :)
-
Dooh..., kyllähän tuo minun bertone näyttää tuolta sitten.. vuoden päästä :( On se vaan kertakaikkiaan niin komia peli S*
Kiitos!
Ai vuoden päästä, melko optimistista? Niin minäkin ajattelin mutta kohta on mennyt jo kolme eikä loppua näy?? :D
-
Etkö oman meinannu museoida? Ei se silloin tuommoiselta voi näyttää ;)
Kyllähän tämä museoidaan, jahka saataisi kuntoon ;) Täytyy purkaa ensin tämäkin vehje, korjata osat ja lykätä paikoilleen
-
Kiitos!
Ai vuoden päästä, melko optimistista? Niin minäkin ajattelin mutta kohta on mennyt jo kolme eikä loppua näy?? :D
No tuo oli villi veikkaus vain :D
E: pistin näköjään nämä viestit erikseen :idiot2:
-
Muuten, millä moottorilla tuo tuli sinulle?
-
Muuten, millä moottorilla tuo tuli sinulle?
B23E. Lukee ekassa postauksessa.
-
Niin, tulihan vielä mieleen että mitä maalia noissa korjatuissa ruostekohdissa on käytetty?
-
Jep, kotimatkalla Ruotsista tullessa pellin alla pauhasi B23E. Se kone on nykyään löytänyt paikkansa turbotettuna tuon 245:seni konehuoneesta. 8)
Kaikki hiekkapuhalletut taikka pellille hinkatut kohdat on pohjamaalattu harmaalla epoksipohjamaalilla. Automaalaamon Glasurit litkuja olen tuolla tallissa tarvittaessa sekoitellut.
-
Ja edes jotakin on tallissa tapahtunut pitkästä aikaa! ::)
Nyt on vihdoinkin tänään asennettu renkaat noille pikku peltivanteille ja olihan niitä pakko kokeilla allekin. Renkaat ovat Falken FK452:set, edessä 215/45-17, takana 235/40-17. Renkaat ovat tarkoituksella hieman kapeat vanteille, mutta mitään tolkutonta germaanilookkia en halunnut.
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202012/Vanteet/isovanne-4.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202012/Vanteet/isovanne-5.jpg)
Nythän tuo auto keulii melko korkealla mutta siihenkin on toki lääkettä tulossa kunhan vaan inspiraatio riittäisi asennushommiin, tässä hieman esimakua tulevasta ;)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202012/Alusta/coilover-1.jpg)
Kaikki kuvat vanteista nettisivuillani: http://www.volvere.fi
-
Hyvältä näyttää sekä auto että osat. :P
-
vautsivau. istuu hyvin noi vanteet tohon väriin... ei malttas odottaa valmista mutta hätäilemiset tiedetään... koita löytää inspiraatiota asennella O0
-
Sen kerran ku tää kulkee Lappeenrannan satamassa, toivon olevani siellä! Kyllä on komia peli, ei voi kyllä muuta sanoa!
Hyvällä maulla tehty ja ammattitaidolla, sulla taitaa olla hyvä porukka :)
Toivottavasti saat nopeest loput tehtyy nii pääsee satamaa kesällä kyttää että millon se sieltä tulee... 8)
-
Ja edes jotakin on tallissa tapahtunut pitkästä aikaa! ::)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202012/Vanteet/isovanne-5.jpg)
Kaivataan kuvaa tilanteesta istuessasi tuolla nahkasohvalla järkeilemässä projektia. :hello:
-
Sen kerran ku tää kulkee Lappeenrannan satamassa, toivon olevani siellä!
Juu, laita sit joku etukäteisvaroitus tänne, ni ehtii käydä ostamas vaikka jäätelön ja kattomaan hyvän spotin.
Eihän näihin kuviin kyllä mitään osaa kommentoida -vetää sanattomaksi S*
älkää hyvät ihmiset pidättäkö hengitystänne tämän valmistumista odotellessanne! :D
ei hengitystä, mut jätski sulaa jos joutuu kauankin venailemaan :nohnoh :D
Jos se kaunis päivä vielä joskus koittaa niin lupaan itse tarjota jätskit kaikille jotka tulevat ihan sitä varten Lappeenrantaan!! :P
WIN-WIN !!!
tätä ei voi jätkät hävitä!
-
Todellaki joku HOX ilmotus että muutki tajuaa tulla ! Lupaan tulla mäntsälästä ihan varta vasten syömään jäätelöä sillonkun tämä ekaa kertaa liikkuu lpr satamassa *W->
-
Nythän tuo auto keulii melko korkealla mutta siihenkin on toki lääkettä tulossa kunhan vaan inspiraatio riittäisi asennushommiin, tässä hieman esimakua tulevasta ;)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202012/Alusta/coilover-1.jpg)
Kaikki kuvat vanteista nettisivuillani: http://www.volvere.fi
Mistä, mistä ja mihin hintaan? S* Näyttää kyllä muutenkin todella komealta, valmistumista odottaen 8)
-
Todellaki joku HOX ilmotus että muutki tajuaa tulla ! Lupaan tulla mäntsälästä ihan varta vasten syömään jäätelöä sillonkun tämä ekaa kertaa liikkuu lpr satamassa *W->
Kiitoksia sinulle ja kaikille muillekin kommenteista! -H-
Pitänee järjestää oikein juhlallinen ensiesittelytilaisuus siellä satamassa JOS tämä kuuna päivänä valmistuu? Sen verran kyllä pitää jarrutella että älkää hyvät ihmiset pidättäkö hengitystänne tämän valmistumista odotellessanne! :D
-
Mistä, mistä ja mihin hintaan? S* Näyttää kyllä muutenkin todella komealta, valmistumista odottaen 8)
Otan lähipäivinä kuvia lisää noista coilover osista, mutta jo ennakkomainoksena (kuten kuvassakin ;)) voin kertoa että noita alustan osia valmistaa Ruotsissa Myranes Bil @ Olja niminen firma: http://www.myranes.com/ ja sieltä Volvo special alasivu.
-
ei hengitystä, mut jätski sulaa jos joutuu kauankin venailemaan :nohnoh :D
Jos se kaunis päivä vielä joskus koittaa niin lupaan itse tarjota jätskit kaikille jotka tulevat ihan sitä varten Lappeenrantaan!! :P
-
Tästä tulee komee! S*
-
Tästä tulee komee! S*
Komee? Ei.
Kysees on Volveren tekemä auto, Volvere saa komeen auton näyttämään rumalta tähän verrattuna. Tää on ihan täyttä pornoo S*
-
Samaa mieltä, Pimp Coupe on K18 -materiaalia! S*
-
Pitäsköhän poikien laittaa se jäätelö nivusiin :2funny:
Autosta tulee kyl komee :o
-
Komee? Ei.
Kysees on Volveren tekemä auto, Volvere saa komeen auton näyttämään rumalta tähän verrattuna. Tää on ihan täyttä pornoo S*
Niin pornoa sanaa ei ole vielä edes keksitty mikä tämän auton kuvaukseen sopisi :smitten:
-
Sen verran paljon poltteli nuo coiloverit hyllyssä että oli pakko päästä sovittelemaan niitä paikoilleen! :D
Asensin siis tänä iltana taakse osat paikoilleen. Homma sujui nopeasti kun ei tarvinnut pulttien kanssa tapella, olihan siellä pelkkiä uusia osia purettavana. Ensiksi edelliset Koni iskarit ja jouset sekä jousien yläkupit pois. Sitten uudet vahvistetut iskarien yläkiinnityspultit paikoilleen, nythän niiden pitää kantaa koko takapään paino.
Sitten ei muuta kuin coiloverit paikoilleen, helppo ja nopea homma. Kokeeksi säädin ne melko alas kun ei korissa paljon painoakaan ole päällä ja sehän meni kerralla aivan tonttiin! 8)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202012/Alusta/coilover-7.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202012/Alusta/coilover-8.jpg)
Kuvistakin näkyy että akseli ei ole vielä ihan keskellä, pitää panhardilla säätää perä kohdalleen.
Jos vaikka sitten pääsiäisen aikana kokeilisi etutolppien asennusta myös...
Ja loput kuvat siellä nettisivuilla: http://www.volvere.fi/262C.htm
-
Ei vieläkään mitään muuta uutta auringon alla?
-
Ei vieläkään mitään muuta uutta auringon alla?
Eipä juuri tämän kummempaa, mutta huomenna ehkä? ;)
-
Aika hiljaseks pistää. :o Tällanenhan sen ois pitäny alun perinki olla!
-
Taitaa olla yksi kalenteriin merkkaamaton Lappeenrannan reissu edessä kesällä... :))
-
Millätavalla vahvistit runkoa yläpään kiinnitystapin kohdalta? Joku paksumpi levy hitsaten ja holkittaen?
-
kyl on komee 8) tätähän pitäis melkein tulla paikan päälle ihastelemaan kun itsekkin Lappeen Rannassa pyörin :hello:
-
Millätavalla vahvistit runkoa yläpään kiinnitystapin kohdalta? Joku paksumpi levy hitsaten ja holkittaen?
Runkoa ei ole lisävahvistettu. Se vakio iskarin yläkiinnityspulttikin menee runkopalkin läpi ja on myös putkitettu/holkitettu. Tuo mukana tullut kiinnityspultti on kokonaan vahvempaa tavaraa ja se osa johon iskarin yläpää tulee kiinni on n. 1½ kertaa paksumpi kuin vakiona.
Toivotaan että tuo kestää, ainakin noita on jonkun verran Ruotsissa asennettu ja tuon Myranes firman kaverit ovat ajaneet rataakin samoilla osilla omalla 244 Turbollaan?
-
Eiks se oo että jos hajoo niin sitten hajoo ja tehään paremmin?
sehän on motorsporttia.
takapään madallus on kyllä kohillaan... ite en uskaltas ajaa metriäkään tuolla kun pelottas että polttaa kaaren pilalle...
-
Ai saakeli tästä tulee komee vaikka en oo koskaa ollu noihin 200- coupeihin.. ::)
-
Miksei ole oikeita vanteita?
-
Miksei ole oikeita vanteita?
Eiköhän nää oo niitä makuasioita! :D Ja onhan leveissä pelleissä asennetta!
Ja itselleenhän Volvere tätä rakentaa, ja jos omaa silmää miellyttää niin antaa miellyttää ja panna menemää! Monia muitakin kyllä varmasti miellyttää... :)
"maku asioista ei voi kiistellä, sano koira ja nuoli per**ttä."
-
Volvere saa varata monta euroa jos tosiaan tarjoo kaikille
paikalle tulijoille jätskit :P
-
Miksei ole oikeita vanteita?
Noihan on tähän ehkä parhaat maholliset.. Bling blingit saa tunkea niihin "muoviautoihin".. ::)
-
Miksei ole oikeita vanteita?
Mitkäs sitten olis oikeat vanteet tähän, kumipäällystetyt aluvanteet, vai? :2funny:
-
Mitkäs sitten olis oikeat vanteet tähän, kumipäällystetyt aluvanteet, vai? :2funny:
Coronat! :2funny:
-
Ei vieläkään mitään muuta uutta auringon alla?
No mutta nyt olis jotain pientä! 8)
Eli Sinipiiasta tuli tänään takamoottorinen tai ainakin jotain koneen tapaista kontista löytyy?
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202012/Moottori/koneautossa-1.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202012/Moottori/koneautossa-2.jpg)
Kiitos JuhaU, ilman sinun apuasi en tiedä olisinko koskaan saanut konetta kasaan!! :juhau: -H-
-
Tyylikäs paketti 8)
-
Mitkäs sitten olis oikeat vanteet tähän, kumipäällystetyt aluvanteet, vai? :2funny:
Miten olis? :pomo:
(http://www.benzworld.org/forums/attachments/r-c107-sl-slc-class/322700d1280662301-aftermarket-wheel-pics-bbs-2520rs.jpg)
Konekki näyttää hyvältä, käyntivideoo odotellessa S*
-
Ai että on makian näköstä :P
Konekkin aivan älyttömän nätti paketti :pomo:
-
No mutta nyt olis jotain pientä! 8)
Eli Sinipiiasta tuli tänään takamoottorinen tai ainakin jotain koneen tapaista kontista löytyy?
Kiitos JuhaU, ilman sinun apuasi en tiedä olisinko koskaan saanut konetta kasaan!! :juhau: -H-
Kiitokset itsellesi. Aikataulu oli tarpeeksi joustava ja kaupankäynti sujui mallikkaasti.
Sulle jäi tuo lohkon ja venakopan maalaus vielä, että tulee oikeaan sävyyn.
-
Kone on nyt pukissa ja pitihän sitä luonnollisesti samalla hieman koesovittaa osia. :)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202012/Moottori/konekoe-1.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202012/Moottori/konekoe-2.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202012/Moottori/konekoe-3.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202012/Moottori/konekoe-4.jpg)
Eli nuo imusarja ja turbo ovat entiset mutta pakosarja on uusi, KL Racingista ostettu. Ja sen pitäisi mahtua 240:sen konehuoneeseen kun se on sellaisena myytykin. Pitää seuraavaksi vielä koesovitella laturi, ilmastoinnin kompura ja ohajustehostimen pumppukin ennen kuin alan lohkoa maalaamaan.
Tekniikan kokoonpano tällä hetkellä on seuraava:
- B23 alakerta ylikokoon porattuna, epäkeskohiottu pitkäiskukampiakseli
- H-profiili kanget, Wiseco männät kolottuna
- B234F 16 venttiilinen kansi vaparin nokilla ja jäykemmillä venttiilijousilla, nokkapyörät TTR racing
- aluhihnapyörät KL Racing
- vahvistettu M90 vaihdelaatikko. Kardaani, vaihdekeppi ja tukipalkki muokattu 240:selle sopivaksi
- kevennetty vauhtipyörä, Bemarin M3 SRE -618 asetelma, dieselin kytkinlevy. Vauhtipyörä ja asetelma tasapainotettu yhteen sopiviksi
- Delphi 998cc suuttimet, plenum imusarja, 70mm alumiinikaasuläppä
- Garrett GT35R turbo, KL Racing pakosarja ja 50mm HKS kopiohukkaportti
- iso Kiinacooleri, syyläri sähköflektillä
- KMS MP25 moottorinohjaus
-
Kone on nyt pukissa ja pitihän sitä luonnollisesti samalla hieman koesovittaa osia. :)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202012/Moottori/konekoe-1.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202012/Moottori/konekoe-2.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202012/Moottori/konekoe-3.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202012/Moottori/konekoe-4.jpg)
Eli nuo imusarja ja turbo ovat entiset mutta pakosarja on uusi, KL Racingista ostettu. Ja sen pitäisi mahtua 240:sen konehuoneeseen kun se on sellaisena myytykin. Pitää seuraavaksi vielä koesovitella laturi, ilmastoinnin kompura ja ohajustehostimen pumppukin ennen kuin alan lohkoa maalaamaan.
Tekniikan kokoonpano tällä hetkellä on seuraava:
- B23 alakerta ylikokoon porattuna, epäkeskohiottu pitkäiskukampiakseli
- H-profiili kanget, Wiseco männät kolottuna
- B234F 16 venttiilinen kansi vaparin nokilla ja jäykemmillä venttiilijousilla, nokkapyörät TTR racing
- aluhihnapyörät KL Racing
- vahvistettu M90 vaihdelaatikko. Kardaani, vaihdekeppi ja tukipalkki muokattu 240:selle sopivaksi
- kevennetty vauhtipyörä, Bemarin M3 SRE -618 asetelma, dieselin kytkinlevy. Vauhtipyörä ja asetelma tasapainotettu yhteen sopiviksi
- Delphi 998cc suuttimet, plenum imusarja, 70mm alumiinikaasuläppä
- Garrett GT35R turbo, KL Racing pakosarja ja 50mm HKS kopiohukkaportti
- iso Kiinacooleri, syyläri sähköflektillä
- KMS MP25 moottorinohjaus
Kaunista katseltavaa. S*
Moottorin resepti vaikuttaa hyvältä. Mielenkiinnolla odotamme mitä se antaa ulos. :nälkä:
-
Jumakeuta kun on kaunis pakosarja S*.
Lohko öljyinen ja maalaamatta :nohnoh
-
Miten olis? :pomo:
(http://www.benzworld.org/forums/attachments/r-c107-sl-slc-class/322700d1280662301-aftermarket-wheel-pics-bbs-2520rs.jpg)
Konekki näyttää hyvältä, käyntivideoo odotellessa S*
sanattomaksi vetää...
tämä on rajatonta pornoa.
oispa itellä rahkeita tehä samallainen projeti alusta loppuun :-\
vielä BBS vanteet yksmutteri kiinnityksellä niin oon lyöty polvilleen -H-
-
Upeeta nähdä että tämä etenee! Nähdäänkö tämä tulevana kesänä ajossa?
-
Todella hieno auto muotoutumassa :)
Livenä tietysti olisi hienompi, mitä kuvien välityksellä.
Täältä voisi 7h joukkue saapua ensiesittelyyn ;)
Ja osa porukasta on todellisia jäätelön syöjiä.. :hello:
-
Mielenkiintoista nähdä onko tuosta KL-rääkkiinkin pakosatsista mihinkään. Pidetään peukkuja O0
Edit: Eiku toi oliki vissiin vähä parempaa laatua ku ne kinukki satsit.
-
Upeeta nähdä että tämä etenee! Nähdäänkö tämä tulevana kesänä ajossa?
Kyllä tämäkin pikkuhiljaa etenee... :-[
Mutta en edes yritä saada autoa tälle kesälle ajoon, vahva tähtäys on vasta kesään 2013!
Eli jäätelöä luvassa vasta silloin. Mutta jos ja kun se päivä joskus koittaa niin illalla Lappeenrannan sataman ravintolalaivalla nautiskellaankin sitten ihan muita virvokkeita, sinnekin saa tulla mutta sitten en enää tarjoa!! :D <Kippis>
-
Tolla satsilla näyttää öljynsuodatinki mahtuvan vakio paikalle ilman siirtojalkaa. Vai näänkö kuuloharhan? :P
-
Mielenkiintoista nähdä onko tuosta KL-rääkkiinkin pakosatsista mihinkään. Pidetään peukkuja O0
Edit: Eiku toi oliki vissiin vähä parempaa laatua ku ne kinukki satsit.
Vaikea sanoa laadusta muuta kuin että päälle päin siistiä työtä se on. Tuo pakosarja on suunniteltu yhteistyössä Sävar Turbo Forumilla vaikuttavan Jensas Speed Shopin kanssa. Sitä en tiedä missä KLR on sitten valmistuttanut pakosarjat, Kiinassako vai missä??
Linkki KL Racing sivuille:
http://shop.klracing.se/sv/artiklar/grenror-turbo/turbo-grenror-extreme/volvo-8/volvo-240-16v-extreme-t3.html
Ja linkki STF sivuille:
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=18435&postdays=0&postorder=asc&highlight=jens+grenr%F6r&start=45
-
Tolla satsilla näyttää öljynsuodatinki mahtuvan vakio paikalle ilman siirtojalkaa. Vai näänkö kuuloharhan? :P
Kyllä olet tehnyt varman luulohavainnon! ;D
Öljynsuodatin mahtuu hyvin omalle paikalleen mutta minulle tulee tähän autoon siirtosarja jossa suodatin siirtyy johonkin sopivaan kohtaan runkoon kiinni ja siitä sitten vielä letkut öljyn jäähdyttimelle.
-
Vaikea sanoa laadusta muuta kuin että päälle päin siistiä työtä se on. Tuo pakosarja on suunniteltu yhteistyössä Sävar Turbo Forumilla vaikuttavan Jensas Speed Shopin kanssa. Sitä en tiedä missä KLR on sitten valmistuttanut pakosarjat, Kiinassako vai missä??
Linkki KL Racing sivuille:
http://shop.klracing.se/sv/artiklar/grenror-turbo/turbo-grenror-extreme/volvo-8/volvo-240-16v-extreme-t3.html
Ja linkki STF sivuille:
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=18435&postdays=0&postorder=asc&highlight=jens+grenr%F6r&start=45
Kas. Sitä ollaan raapastu tietoo vähän syvemmältä :) Komeeta jälkeehän tuo on ainaski ulospäin. Ja ei kait rosteria tarvi sisältä senkummemmin pinnottaa ku puhaltaa vaan hitsijämät mäkeen ja täts it. Miltä muuten näytti sisäpuolelta tuo satsi?
-
Kyllä olet tehnyt varman luulohavainnon! ;D
Öljynsuodatin mahtuu hyvin omalle paikalleen mutta minulle tulee tähän autoon siirtosarja jossa suodatin siirtyy johonkin sopivaan kohtaan runkoon kiinni ja siitä sitten vielä letkut öljyn jäähdyttimelle.
Jeps.. Muutenki fiksua varmaan, ettei oo hehkuvan pakosatsin kyljessä kiinni ;)
-
Ompa hyvän näkönen pakosarja! Laturikin mahtuu sen alle heittämällä? :)
Mistä löysit imusarjan?
-
Mitään uutta tapahtunu? ::)
(kysyy inspiraationhakumatkalainen)
-
Mitäs tälle kuuluu? Onko jääny muiden ostosten varjoon?
Kiinnostaa tää kyl paljon!
-
Jos saa vähä volveren puolesta pohjustaa niin ei tää muitten ostosten varjoon ole jäänyt ;) ei vaan taida aika riittää aina silloin kun ois motivaatiota niputtaa :-\ eiköhän se omistajallakin ole aika kova kuume saada tää rojekti "valmiiksi" :)
-
Tämä on jäänyt kaikkien mahdollisten olosuhteiden varjoon, ehkä osittain myös muiden hankintojenkin? :(
Ajanpuute ja innostus sekä välillä oma osaaminenkin (kun ei valitettavasti ole Kulmamiehen kykyjä) on rajoittanut projektin etenemistä. Osia olen kuitenkin edelleen hankkinut ja oikeastaan muuta ei enää puutukaan kuin pakoputkisto ja luonnollisesti kaikenlaista pienempää nippeliä joita kuitenkin kokoamisvaiheessa tarvitaan.
Edelleenkään en turhaan lupaile milloin auto on liikenteessä mutta vakaa aikomus on talven aikana saada hommaa vietyä eteenpäin. Ainakaan tuo uusi 780 Bertone ei ole kehityksen jarruna kun se lepää kaverin tallissa kevääseen asti! :)
-
Ei tämän edistymisellä pääse vieläkään juuri kehumaan mutta sentään jotain pientä on tapahtunut. ;)
- konepelti ja takaluukun kansi ovat paikoillaan, etulokareita ja etupään peltejä säädetty
- parit listat paikoillaan
- etupään osia koesovitettu
- panhard tanko säädetty, nyt on taka-akseli just passelisti keskellä
- etu coilover tolpat ovat nyt työn alla
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202013/262C-2013-3.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202013/262C-2013-4.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202013/262C-2013-1.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202013/262C-2013-2.jpg)
-
Tää näyttää vaan niin hyvältä :smitten:
-
Onko nuo maski ja ajovalon kehykset uusia vai jostain etitty hyvin säilyneet jotka on puunattu ?
-
Onko nuo maski ja ajovalon kehykset uusia vai jostain etitty hyvin säilyneet jotka on puunattu ?
Ei ole uusia eikä edes kovin puunattuja.
Ihan uusi maski ja vielä paremmat valojen kehyksetkin löytyy kyllä hyllystä! ;)
-
Ei ole uusia eikä edes kovin puunattuja.
Ihan uusi maski ja vielä paremmat valojen kehyksetkin löytyy kyllä hyllystä! ;)
Joo, itelläkin joitamat kehykset ja maski jemmassa muuttei niistä hyviä saa ilman maalausta ja kromin uusaamista :buck2:
-
nuo takakaaret on kyllä pornot... Huh. Täytyy sanoa, että hyvää työtä! O0
-
Kaunista katsottavaa! S*
-
nuo takakaaret on kyllä pornot... Huh. Täytyy sanoa, että hyvää työtä! O0
Sama tuli itsellekin mieleen kuvia katsellessa että istuu just eikä melkein noi fillarit... Ja väri on todella kohillaan :)
-
Tästä tulee kyllä jotain uskomattoman hienoa. O0
-
Tuo väri pitäisi nähdä livenä. En usko oikein että pääsee kuvissa oikeuksiinsa. Minkä kokoset ja miten leveät nuo vanteet on? Minkä vanteista tehty? Hieno projekti!
Edit. Löytyihän nuo vanteiden tiedot kun jaksoi lukea alusta asti... :-[
-
kevät tulee ;) ;),laita ihan oikeesti tämä kasaan 8) 8)
-
Ristus notta O0
-
Hienon näköistä ::)
-
hiljaa hyvä tulee ja on se kyllä hieno ja oikia vannevalinta :)
-
Tän auton haluu kyllä nähdä livenä sit ku on valmis! :) Erittäin hienoa jälkeä. ELK
Valmistuuko ens kesäks? :P
-
Kiitosta vaan kaikille kommenteista! -H-
Väri tosiaan pitää nähdä auringonvalossa, silloin se vasta pääsee oikeuksiinsa. Melko erikoinen puolipervo (sopii Pimp Coupelle) sävy siinä kyllä on, monenlaista väriä kuultaa mustan läpi eri näkövinkkelistä katsottuna!
Aikatauluista ei ole paineita edelleenkään mutta tuskin tulevalle kesällekään vielä ehtii... :P
-
Kaivataan kuvaa tilanteesta istuessasi tuolla nahkasohvalla järkeilemässä projektia. :hello:
Omakuvaa en laita mutta istuin tänään fiilistelemässä tuolla takapenkillä ja maisema edessäni oli tämä! ;)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202013/262C-2013-9.jpg)
Sitten asentelin etutolppia:
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202013/262C-2013-7.jpg)
Ja sitten vielä kokeilin muitakin valojen kehysten vaihtoehtoja?
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202013/262C-2013-8.jpg)
-
Usavalot ja maskille dippiä ;)
-
Pyöreät poikkeaisi, positiivisesti, massasta?
-
Jotenki noi jenkkilän Volvo DL-valot vaan sopis tähän, kai se johtuu väristä.
-
Ääni kanttisille valoille. Ehkä pyöreätkin menisi jos keulaan laittaisi rihlaamattomilla laseilla olevat umpiot. :)
-
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202012/Alusta/coilover-8.jpg)
Ooh! :o
Jotenki oon pitäny peltivanteita.. Noh peltoauton vanteina, mutta nuo ovat kyllä todella seksikkäät.
-
Todella hienot on nuo peltivanteet. Onko keskikapselit Bertonesta vai 240:n kapselit?
-
Kanttivalot kiinni!
-
Kanttivalot. O0
Ja ite ehkä vieläpä maalaisin valojen ja maskin kehykset mustiks. Toisaalta kiiltävä kromi sopii ehkä paremmin pimp-teemaan.
Ompas nätin näköset etutolpat, tuommosethan kehtais vaikka laittaa omaanki autoon jos jostain löytäis.
-
kanttivalot mieluummin :P
tää on kyl kans hemmetin hieno projekti :hello:
-
kanttivalot vois toimia paremmin :)
-
1. Kanttivalot, kiitos.
2. Käänetyt peltivanteet loistava valinta.
3. Tää projekti ja sen tulos on makeaa katseltavaa.
Hyvistä raaka-aineista ei helposti sekundaa saa aikaiseksi. Tosin tämän projektinvetäjä saisi
keskinkertaisista raaka-aineista priimaa aikaiseksi. Upeaa työtä. Jatka samaan malliin.
-
Ja tänään sitten jatkoin hieman kun kerrankin siihen oli mahdollisuus! :)
Laitoin puskurit paikoilleen ja sovittelin puskurien päälle listoja.
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202013/262C-2013-11.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202013/262C-2013-10.jpg)
Ja pakkohan se oli laittaa takavalotkin kokeeksi paikoilleen!
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202013/262C-2013-13.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202013/262C-2013-12.jpg)
-
Voi voi voi voi. Kyllä toi työn jälki on vaa jotain aivan uskomatonta. Kyllä perfektionistin silmä lepää kuvia katellessa. S* S* S*
-
K-A-U-N-I-S-T-A!!
-
HIENOO S* S* S* S* S*
-
katsos katsos! ukkoha on ollu aktiivinen! 8) kyllä tuossa volvossa silmä lepää vaikkei oo valmiskaan! annoinkoha mie miu motivaatiota siulle siinä tallissa käydessä kun vähän tuntus olevan itellä kateissa.. vai oiskoha se vaa taas tää tietämättömyys :idiot2: no mutta kumminkin hienoa hienoa! :hello:
-
Leukaa saa ettiä kyllä lattialta ;D Onse vaan niin hieno S* S* Kelpais omassakin tallissa ;)
-
S*
Ääni kanttisille valoille. Ehkä pyöreätkin menisi jos keulaan laittaisi rihlaamattomilla laseilla olevat umpiot. :)
Yhdyn tähän! Siis olen Ribben kanssa samaa mielipuolta... :)
-
Hieno peli on! *taavih->
-
mielettömän hieno prokkis S*. kanttivalot kiinni :pomo:
-
minkähän lainen tulis kun vetääs kanttivalojen kehykset korin väriin? O.o
-
minkähän lainen tulis kun vetääs kanttivalojen kehykset korin väriin? O.o
Tuolleen todella kaunis keula
Koko auto mielestäni aivan v*tun kaunis :)
Onnittelut onnistuneesta Volvosta !! :smitten:
-
Meinas mennä myöhään kun innostuin hieman auton parissa puuhastelemaan! :D
Etutolppiin asentelin tänään jarrukilvet ja navat jotta sain auton taas omille pyörilleen. Nyt nuo coiloverit on vain näppituntumalta säädetty. Takapään korkeudesta tuli aika sopiva, etupäätä pitää sitten aikanaan pudottaa vielä hiukan alemmaksi.
Samoilla lämpimillä piti luonnollisesti laittaa vielä Bross etuspoileri sekä Volvo orkkis takaspoilerikin koesovitukseen.
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202013/262C-2013-20.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202013/262C-2013-21.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202013/262C-2013-24.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202013/262C-2013-22.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202013/262C-2013-23.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202013/262C-2013-25.jpg)
-
Ehkä komein ikinä näkemäni ilmestys.
-
Täytyy olla tuo väri, levitys ja vanteet miks tää näyttää helvetisti paremmalta ku Bertone-lintat yleensä. :tykkää:
-
niin jos vertaa topicin ekaa kuvaa näihin viimesimpiin niin eroa on kuin yöllä ja päivällä :pomo:
-
No huhhuh... Noita Bertoneja oon aina pitänyt susirumina, mutta tämä on jotain todella hienoa. Brossilainen on piste i:n päälle S*
-
Voi herran jestas S*
-
Aika herkku.
-
Kyllähän tuolla jo kehtaisi ajella vaikka huviajeluita... S*
-
Voe helevata tämä on erotiikkaa! S*
-
Toi on se parhaan näköinen takaspoileri 200 sarjalaiseen ikinä.
Maksoi silloin muinoin suoran kannen välikepalojen kans muistaakseni lähemmäs 2000mk.
-
Ohhoh, jopas on komiata!
-
Että auto voikin olla upea! Odotan vain kuinka siisti tämä on sitten valmiina kun nyt jo on henkeäsalpaava! S*
-
Huh huh mielettömän upee S* Siis ihan uskomattoman hieno suu loksahti auki kun näin kuvat :o
-
Volvopornoa S*
-
Kyl on perkele! Nyt sitä pannua pannuhuoneseen.. Tai ota ny ensi kuppia kahvia mut sitten!
Vai onko suunnitelmat sen suhteen taas vaihtunut? :D Oishan tää T6:sella aivan liiiiiiian rouhee peli :P
-
Kaikki jo kehunu mutta liitytään joukkoon... joko tätä ens kesänä kuvaillaan lap peen ranna satamassa :D
-
Täältä yksi kehu lisää.
Mitens jos maski olis kanssa kokonaan kromattu (vaikka960:sta)? Olis aika blingbling.
Hienoa työtä, hieno väri!
-
Mitens jos maski olis kanssa kokonaan kromattu (vaikka960:sta)? Olis aika blingbling.
Ei taida kuitenkaan ihan heittämällä sopia?
-
Täytyy olla tuo väri, levitys ja vanteet miks tää näyttää helvetisti paremmalta ku Bertone-lintat yleensä. :tykkää:
Juu ei sovi tuo vakio 262c minunkaan silmääni....mutta tästä ei ole muuta lisättävää S*
-
S* S* S* äijä on taiteilija!
-
Oijoijoijoiiii S*
-
täydellistä pornoa! seisoo!!!
-
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202013/262C-2013-20.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202013/262C-2013-21.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202013/262C-2013-24.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202013/262C-2013-22.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202013/262C-2013-23.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202013/262C-2013-25.jpg)
nämä + kuvittelee ovet yms paikoillaan. S*
-
J*UMALAUTA ku näyttää hyvältä..! :pomo: :nälkä:
Btw, minkä kokoset nuo vanteet on? onks ne vaan 17"..? näyttää kyllä isommilta.. :idiot2: ja mistä autosta muokattu..?
-
Huhhuijaaaaaaa tämä tosiaan vetää hiljaseks :hg:
-
Kyl on hyvä istuskella kassulla ja kattoo näit kuvii, toi auto on ihan sitä itteensä! Hienoo et on viel "paikallisia" (;
-
Kiitoksia kaikille kommenteista! -H-
Onhan tämä hieman pitkäksi venynyt tämä projekti mutta autoa olen rakentanut edelleen aika lailla niiden samojen suunnitelmien mukaan joita jo silloin 2009 mietiskelin!
Ja nyt se uusin projektiauto on sitten vihdoin pihassa, Bertonen muotoilema harvinaisuus 262C vm. 1978
Ja mitä sitten autolle tulee tapahtumaan? Kunnon maalaus jollain sopivalla hienolla sävyllä, Bross korisarja, Polarikset alle. Teknikka tulee muuttumaan Turbovetoiseksi, hankittuna on jo B230FT 16V kannella ;)
Alunperinkin tarkoitus oli tehdä harvinaisempaan Bertonen koriin matala ja tehokas auto turbokoneella. Bross korisarja oli jo myös hankittuna. Tuo auton levitys ei alunperin ollut mielessä mutta se oli kyllä ehdottomasti hyvä ratkaisu. Sen lisäksi idea leveisiin peltivanteisiin tuli vasta myöhemmin ja konepelti vaihtui flathoodiin kun siitä pidän ehdottomasti enemmän.
Tekniikka sen sijaan on muuttunut jo pariin kertaan mutta eiköhän tuo nykyinen kone sieltä pellin alta tule joskus löytymään.
Ja se kysymys että milloin se sieltä löytyy? Siihen ei ole vielä vastausta, jos hyvin menee niin ensi kesänä, tai sitten ei?? :P
Aikaa on rajallisesti ja minulla kun ei ole Kulmamiehen teknisiä kykyjä niin lopputulos on vielä arvoitus!
-
Kyl on hyvä istuskella kassulla ja kattoo näit kuvii, toi auto on ihan sitä itteensä! Hienoo et on viel "paikallisia" (;
Siellä kasarmilla onkin tarpeellista aina välillä kattoo "sitä itteensä" !! ;) :hello:
-
Jeesus siunaa ja varjele ettet vaan laita tähän deekua :D :2funny:
-
Kerrankin joku on ymmärtänyt miten se paljon puhuttu stance tehdään oikein, omaa autoa en noin matalaksi tempaisisi ikinä mutta on se vaan hienoa kun kaikki sopii saumattomasti yhdeksi kokonaisuudeksi eikä alustaa ole vain huitaistu kymmentä senttiä alemmas ja laitettu 50 mm liian kapeita renkaita "kruunaamaan" lopputulos. O0
-
On kyllä hieno! Toi väri ja vanteet varsinkin. S*
-
Makia kampe!
Tuleeko tähän orginal valot keulaan vai jotain tällaista?
http://www.ebay.com/itm/4-X-6-CLEAR-DIAMOND-CUT-HIGH-OR-LOW-BEAM-HEADLIGHTS-CONVERSION-KIT-H4-BULBS-/230817876595?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35bdd14a73&vxp=mtr
-
Hienoo!!! S*
-
Huuh huh, kyllä täs menee ihan pohja alta omilta "tuunailuilta" ku tämmösiä kuvia kattelee.
Hemmetti ku on hyvä paketti, tuo korin levitys ja brossisarja kruunaa kakun.
240 näyttää harvoin kovinkaan "leveältä" mut tämä onnistuu siinä. :pomo:
-
Siellä kasarmilla onkin tarpeellista aina välillä kattoo "sitä itteensä" !! ;) :hello:
Itsekkin ajattelin tänään kun huomasin tämän projektipäiväkirjan että tämä on luettava intissä tällä viikolla... Vaan oli se luettava heti! Täydellistä työskentelyä, ei voi muuta sanoa! S*
-
Jeesus siunaa ja varjele ettet vaan laita tähän deekua :D :2funny:
Joo, just se kuningas moottori tähän.. S* :D
-
Joo, just se kuningas moottori tähän.. S* :D
Ja vaparina mielellään ja AW jatkoksi ;)
Mutta asiaan, On kyllä komeata työn jälkeä tän auton kans O0 P>
-
Tää on kyllä todella magee peli, muutaman kerran käynyt livenä ihmettelemässä.
Väri suorastaan odottaa lämmintä kesäiltaa ja laskevaa aurinkoa LPR satamassa :P
-
Jeesus siunaa ja varjele ettet vaan laita tähän deekua :D :2funny:
Onko tämä sitä V*ttuilua vaikka oma oliki 760 ? ;D
-
Kulmamiehen tallissa ollaan jo kuolattu, mutta kyllä tämä saa samansuuntaisia tuntemuksia aikaan :pomo: Upeaa työtä :)
-
Kiitoksia taas kommenteista kaikille!! -H-
Tänään puuhailin tallissa ja mm. sovittelin välijäähdytintä paikoilleen.
Eli tällainen hieman reilumpi cooleri (kenno 550mm x 350mm x 102mm) on hankittuna, syyläri mahtuu juuri sopivasti sen sisään:
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202012/Moottori/cooler-1.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202012/Moottori/cooler-2.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202012/Moottori/cooler-3.jpg)
Tässä kuva konehuoneesta nyt, sinne vaan uutta uutta osaa ruuvaamaan. Tuossa etutolpan juuressa näkyy myös tuollainen siisti pieni rosterinen kytkinnestesäiliö.
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202012/Moottori/konehuone-1.jpg)
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202012/Moottori/konehuone-2.jpg)
-
Persoonallisen väriset noi iskaritolppien ylälautaset.
-
Persoonallisen väriset noi iskaritolppien ylälautaset.
Tykkään kans :) Onko tulollaan lisää pisteosia tuolla värillä?
-
Tykkään kans :) Onko tulollaan lisää pisteosia tuolla värillä?
Ei ole, itse asiassa olisin halunnut toisen väriset mutta nuo tuli tolppien mukana...
konehuoneeseen tulee muuten vain mustaa, hopeaa ja sinistä.
-
Eihän niiden maalaus nit iso homma olisi ollut, jos ei kerran silmää mielytä? ???
-
tämä on kyllä hienoin projekti tällä sivustolla :)
-
ekastakuvasta kun kahtoin ei ollut makuuni mutta nyt kun selas sivut läpi niin kyllä on pakko myöntää että kyllä kelpais ::)
-
hmmmm on niin hieno jotta seurantaan menee ja pakolla ;) että ku osaa olla hieno :)
-
Vähän harvinaisempi volvo, ja viellä harvinaisen hyvän näköistö tuotosta tulossa!
Voisin jopa todeta että parhaimman näköinen volvo mihin olen törmännyt, ja tämän todellakin haluan nähdä livenä!
Uusia päivityksiä innolla odottaen! -H-
-
Ollaanko täällä edetty?
Ois mukava lueskella kuin projekti etenee.
-
Ollaanko täällä edetty?
Ois mukava lueskella kuin projekti etenee.
Valitettavasti ei juurikaan ole edistystä tapahtunut? :-[
Jotain pientä osien hankintaa, ei juuri muuta. Tuo toinen Bertone on vienyt sen vähän ajan mitä autoille on riittänyt...
-
Valitettavasti ei juurikaan ole edistystä tapahtunut? :-[
Jotain pientä osien hankintaa, ei juuri muuta. Tuo toinen Bertone on vienyt sen vähän ajan mitä autoille on riittänyt...
2 bertonea? :o
-
2 bertonea? :o
262C Bertone -78 ... 780 Bertone Turbo -90
-
Valitettavasti ei juurikaan ole edistystä tapahtunut? :-[
Jotain pientä osien hankintaa, ei juuri muuta. Tuo toinen Bertone on vienyt sen vähän ajan mitä autoille on riittänyt...
no onneksi ees vähä etenee.
tämä on sen verran hyvällä maulla tehty tähän asti nii innolla odotan kuis homma etenee.
-
Kerrassaan hienoa jälkeä!!!
Teille muille jotka haluaisivat seurata Volveren viitoittamaa tietä, minulla olisi tarjolla parikin projektin alkua.
Nämä kaksi odottaa pääsyä asiantunteviin käsiin:
http://www.nettiauto.com/volvo/262/5766852
http://www.nettiauto.com/volvo/262/5750265
Toivottavasti Volvere et tästä "mainoksesta" pahastu;) tuo musta on se jota kävit aikoinaan Kauniaisissa koeajamassa. Se oli silloin vielä harmaa mustalla vinyylillä.
Mielenkiinnolla odotan autosi valmistumista
-
eikä näitä bertonei nyt liikaa liikenteessä ole.
-
Taisin vihdoinki ruveta tykkäämään kanttivolvoista (tai ainaki tästä yksilöstä),
näköjään tommosestaki saa tehtyä sellasen että meinaa kännykän näyttö haljeta
taskussa ku puskee boneri niin kovaa :o
Täytyyki pistää seurantaa tää projekti.
-
Kerrassaan hienoa jälkeä!!!
Teille muille jotka haluaisivat seurata Volveren viitoittamaa tietä, minulla olisi tarjolla parikin projektin alkua.
Nämä kaksi odottaa pääsyä asiantunteviin käsiin:
http://www.nettiauto.com/volvo/262/5766852
http://www.nettiauto.com/volvo/262/5750265
Toivottavasti Volvere et tästä "mainoksesta" pahastu;) tuo musta on se jota kävit aikoinaan Kauniaisissa koeajamassa. Se oli silloin vielä harmaa mustalla vinyylillä.
Mielenkiinnolla odotan autosi valmistumista
Terve!
Kappas, tännehän on kirjoiteltu välillä. Ei ole edelleenkään tullut juurikaan edistyttyä auton kanssa mutta jospa syksyn tullen taas joutaisi autotalliinkin pakertamaan. ::)
Muistan kyllä tuon autosi, silloin oli Bertone kaupat jo melko lähellä. Toivottavasti joku harrastaja innostuisi autoasi kasaamaan. Tuossahan olisi erinomainen projekti tarjolla, suurimmat ja kalleimmat työt jo tehtynä!
-
Täytyy olla tuo väri, levitys ja vanteet miks tää näyttää helvetisti paremmalta ku Bertone-lintat yleensä. :tykkää:
Ei lisättävää. :tykkää: Väri on luonnossa todella onnistunut. O0
-
Uskomatonta käsityötaitoa tuossa projektissa. Ilmeisesti siviiliammatti liittyy jotenkin autoalaan.
Mitä nuo kuvissa näkyvät ylimääräiset tuet konehuoneessa ovat?
-
Uskomatonta käsityötaitoa tuossa projektissa. Ilmeisesti siviiliammatti liittyy jotenkin autoalaan.
Mitä nuo kuvissa näkyvät ylimääräiset tuet konehuoneessa ovat?
jos näitä tarkoitat:
(http://www.volvere.fi/images/Bertone%202012/Moottori/konehuone-2.jpg)
niin vastaus on gt-raudat :)
-
Uskomatonta käsityötaitoa tuossa projektissa. Ilmeisesti siviiliammatti liittyy jotenkin autoalaan.
Mitä nuo kuvissa näkyvät ylimääräiset tuet konehuoneessa ovat?
Kiitoksia! Suurin käsityötaito on kyllä ihan muiden kuin minun aikaansaamaa kuten olen aiemminkin maininnut. Eli peltityöt ja maalaus ovat parin kaverin käsialaa. Itse osaan kyllä sujuvasti purkaa mutta en näköjään enää sujuvasti kasata autoa?? :D
Tässä muuten yhden ruotsalaisen kaverini Photoshopattu näkemys autosta valmiina! :pomo:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/47575985/Volvere_262C_turbo.jpg)
-
Wou! Vetää hiljaseks kyllä tuo photoshopatta kuva on kyllä aikas helvatun hieno!
Onkos omat näkemykset lähellekkään samaa kuvan muokkaajan kanssa ?
-
vau P>
-
No onpa. Toivottavasti saat projektiin apua jostain jos se on jämähtänyt johonkin ongelmiin. La Pimp Coupé dalla carozzeria Volvere sanoisivat Italiaanot tuosta. Pimp Coupé -nimityksestä tulikin mieleeni, että tiesittekös että 262C on esitelty Penthouse-lehdessä 1978. Ainakin tämän hollantilaisen (?) artikkelin mukaan:
http://www.volvobertone.com/19enstory.html
http://www.volvobertone.com
-
Mitäs projektille kuuluu?
-
Ja jotain pientä eloa täälläkin... ::)
Moottorin lohko putsailtuna ja valmiina maalaukseen:
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/262C-2014/kone-1.jpg)
Ja sitten punalohkosta tulikin tänään musta, venttiilikopastakin tulee toki vielä jonkun muun värinen:
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/262C-2014/kone-2.jpg)
Ja yksi kuva autostakin, ei juuri muuta uutta kuin että ovet ovat nyt paikoillaan:
(http://www.volvere.fi/images/Bertone/262C-2014/ovi-1.jpg)
-
Eiks tämmöseen hienoon laitokseen sopis paremmin koneeks pervo?
-
oven takaalakulmassa outo rako ???
-
oven takaalakulmassa outo rako ???
veikkaisin että ovi ei ole ihan täydellisesti sovitettu paikoilleen ::) Veikkaisin että volvere ei jätä sitä tuollain :D
mutta mutta, tämähän edistyy O0
-
menee ehdottomasti kiinostavimpiin projekteihin mitä olen täälä lukenut aikasemmin. P> piti vaan käydä vilkasemassa onko mitään uutta tullu mitä vois aamulla aamukavia juodessa lukee mutta tuli sitte luettua koko juttu läpi samantein. mahtava kokonaisuus :)
-
Eiks tämmöseen hienoon laitokseen sopis paremmin koneeks pervo?
Eiköhän se jo riitä että kuski on pervo? :crazy2:
oven taka-alakulmassa outo rako ???
Jep, ei se ovi ole vielä ihan millilleen paikoillaan. Muutenkin oven paino muuttuu melko lailla kun sinne ängetään lasit ja nostinmekanismit yms. sisään.
Mutta voihan se olla että sitten se on vielä pahemmin raollaan? :D
-
Muutenkin oven paino muuttuu melko lailla kun sinne ängetään lasit ja nostinmekanismit yms. sisään.
Onko sinulla ehjät kaikki lasit? Näinköhän uutta tuulilasia saa oikein mistään jos sattuu jokin vaurio kiven tms. kanssa.
-
Näinköhän uutta tuulilasia saa oikein mistään jos sattuu jokin vaurio kiven tms. kanssa.
http://www.kuttilanautolasi.syhi.fi/ (http://www.kuttilanautolasi.syhi.fi/) ;)
-
Kuten Kisko jo mainitsikin, Kuttilan Autolasista olen jo ostanut tähän uuden tuulilasin, löytyi silloin 2009 suoraan hyllystä!
Tuulilasi on siis uusi ja muutkin lasit ovat vielä hyvässä kunnossa.
-
Melkoinen projekti. ;) Toivottavasti pääsee tielle pian. Millainen teho tavoite? Nuo pösön vanteet on kyllä pop, itse miettinyt 16" kokoa kavennettuna 5.5/5 piiki pyörille budjetti vanteeksi. Hieno volvo joka tapauksessa. O0 *W->
-
Onkos nuo takakyljet pelkästään levitetty, kaaren keskeltä poikki ja ylhäälhä pokkauksesta halki ?
Ja peltiä väliin.
Tuulilasista, poikkeaako bertonen lasi, normi 200srj:n tuulilasista ?
-
Väittäisin lasin olevan sama, mutta sitä on vaan kallistettu taaksepäin. ???
-
99% varmuudella se on eri lasi. Myös pyyhkijän sulat ovat eri koodilla. Tässä yksi ebayssa myyty:
http://www.ebay.com/itm/310671196644?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
-
Onkos nuo takakyljet pelkästään levitetty, kaaren keskeltä poikki ja ylhäälhä pokkauksesta halki ?
Ja peltiä väliin.
Tuulilasista, poikkeaako bertonen lasi, normi 200srj:n tuulilasista ?
Takakylkien resepti on juuri tuo, näkyy aika hyvin kuvistakin.
Tuulilasi on erikokoinen Bertonessa.
-
Takakylkien resepti on juuri tuo, näkyy aika hyvin kuvistakin.
Tuulilasi on erikokoinen Bertonessa.
Niin sen noista kuvista tulkitsin ;)
Täytyy sitten mittailla lasi, jos sen sais normi 200:n lasista leikkelemällä :P
-
Niin sen noista kuvista tulkitsin ;)
Täytyy sitten mittailla lasi, jos sen sais normi 200:n lasista leikkelemällä :P
Veikkaanpa, että normi-200:n lasista loppuu korkeus kesken :)
(mitatkaa nyt joku tuo 262C:n tuulilasin aukko)
-
Veikkaanpa, että normi-200:n lasista loppuu korkeus kesken :)
(mitatkaa nyt joku tuo 262C:n tuulilasin aukko)
Ei taida loppua, kun on n.10cm shopattu ;)
-
Ei taida loppua, kun on n.10cm shopattu ;)
[ot] Chopattu. [/ot]
Otapa nyt huomioon että se lasin kulmakin muuttuu.
-
Mitäs tälle kaunokaiselle kuuluu nykyään ? Odottaako parempia päiviä tallin perällä ?
-
Taas oli pakko lukea koko projektitopic läpi, aivan mahtavaa työtä! Propsit myös siitä että kun jotain _joskus saadaan aikaan niin silloin asiat on tehty kunnolla eikä oo otettu minkäänlaisia oikoreittejä! Toivottavasti kohtapuoliin edes jonkinlaista kuvaa autosta saisi, kuinka paljon pölyä lie pinnassa 8)
-
Joko ens kesänä Lappeenrannassa syödään jätskiä? ???
-
Niin, mitas talle komistukselle kuuluu? Jenkkilan kavereille nayttanyt noita projektikuvia ja kovasti ovat tykanneet.. 8)
-
Tulipa pitkästä aikaa vilkaistua tänne foorumille ja joku on näköjään muistanut tämänkin projektin.
Valitettavasti auto on seissyt vain keräämässä pölyä tallissa sillä aikaa kun omistaja yrittää keräillä edes jotain motivaation rippeitä. :-[
En tiedä milloin koittaa se päivä kun tälle taas jaksaa tehdä mitään? Jos jotakuta kiinnostaa ostaa projekti pois niin ottakoon yhteyttä, saataan joskus tehdä myynti-ilmoituksenkin, tai sitten en jaksa sitäkään...
-
Mitas siita sitten uupuu, motivaatiota lukuun ottamatta?
-
Mitäs tälle kuuluu, joko kipinä on löytyny? Pitkä talvi edessä, ens kesäks ajoon? ;)
Tää on kyllä ehdottomasti yks foorumin hienoimpia 200-sarjalaisia.
Joku hulluhan vois laittaa vaikka kasin tuonne pellin alle. ;D
-
Mites tälle on käynyt, siis mitä kuuluu nykyään? Leuka putosi kyllä ku tätä lueskeli, hattu päästä -H-
-
Taas on hetki kulunut. :)
Mä en jaksa odottaa tän projektin valmistumista!