Mitä öljyä Volvoon FAQ

Näin minä muistaisin.

Toisaalta ihan sama, kun en moista koneeseen kaada

Valvoline maxlife ja Xado, vuorovälein menee koneeseen(maxlife hoitaa tiivisteitä ja putsaa, xado öljyissä on "rvs" käsittely vakiona )

No tämä ei paljoa vastannut tuohon kysymykseeni mutta paljonhan on olemassa olettamuksia kun ollaan internetin ihmeellisessä maailmassa...


Josko vaikkapa nimettömänä esiintyvä motonetin työntekijä kertoisi totuuden?

Niin ja tuo rvs käsittely öljyn lisäaineiden mukana on kyllä ihan huuhaata.

Huomioitava myös jos käyttää maxlifeä niin se on osasynteettinen ja kaikkee muuta kivaa kun vaihtelee kokoajan öljymerkkiä että ei ehkä ole se paras vaihtoehto. Enpä tiedä...

Hei,

Onko kellään tietoa, mitä öljyä suositellaan V50 1.8 Flexifuel -koneeseen?

No tämä ei paljoa vastannut tuohon kysymykseeni mutta paljonhan on olemassa olettamuksia kun ollaan internetin ihmeellisessä maailmassa...


Josko vaikkapa nimettömänä esiintyvä motonetin työntekijä kertoisi totuuden?

Niin ja tuo rvs käsittely öljyn lisäaineiden mukana on kyllä ihan huuhaata.

Huomioitava myös jos käyttää maxlifeä niin se on osasynteettinen ja kaikkee muuta kivaa kun vaihtelee kokoajan öljymerkkiä että ei ehkä ole se paras vaihtoehto. Enpä tiedä...

Ei, se ei ole paras vaihtoehto, jos ei tiedä. Muutenkaan ei kannata sokkona lähteä tekemään mitään, pitää tietää mitä tekee
Maxlifea on myös täyssynteettisenä, nyt tiedät ainakin sen
Xado käsittelyt on toimineet hyvin ja kuten tiesitkin, xado öljyissä keraamin määrä on ylläpidollinen.

Ei, se ei ole paras vaihtoehto, jos ei tiedä. Muutenkaan ei kannata sokkona lähteä tekemään mitään, pitää tietää mitä tekee
Maxlifea on myös täyssynteettisenä, nyt tiedät ainakin sen
Xado käsittelyt on toimineet hyvin ja kuten tiesitkin, xado öljyissä keraamin määrä on ylläpidollinen.

Se on siis paras vaihtoehto jos tietää sen varmasti 
Maxlifea on tosiaan myös täyssynteettisenä, sen jos tiesinkin, unohdin vain kirjoittaessani kun joskus käytin itse Valvolinen 10W-40 (synt. ei täyssynt.)
En tiedä miten tuon esim. xado käsittelyn toimivuuden pystyy itse toteamaan mutta jos kone pelaa niin miksipä sitä ei voisi käyttää jos haluaa. Tuo että keraamin määrä on ylläpidollinen on kyllä hyvä pointti, eihän sitä sinne liikaa sovikaan.

Onko muita mielipiteitä mahdollisesta Motox öljyn valmistajasta?

Eurol ei tunne 5W/40 vaan alkaa 10W/40-->

Onko noin? 

Muistelisin nähneeni isäukon hyllyssä pönisterin tai pari 5W/30-40:stä.

Yhtä hyvin voin muistella väärinkin.

Onhan siellä kun oikeen hyvin hakee.
Löytyi juuri samoilla suosituksillakin oleva kuin tuo Motox 5W-40 synt.
Se on siis tuo: http://www.eurol.com/en/37-products/3600-eurol-plx-5w-40.html

Se siis saattaa olla eurolinkin tekemää. Ei kai se mylly tuohon hajoa.
No, kohta se nähdään, kokeilen perheen vanhukseen. Jos leikkaa kiinni heti korttelin jälkeen niin kerron tänne ja varmaan muutenkin kokemuksia jos jotain kerrottavaa on..

Asiaa lisää kooklattu ja vaikuttaisi että aiemmin käyttämäni King öljy on samaa tavaraa kuin Eurol aka Motox.
Hyvin kingi pysyi koneessa ja kaikki toimi, tosin meillä vaihtovälit on noin 8000km.

Tullu kaadettua Mobilin Superia joka vehkeeseen, sitte kokeilin välissä motoxia ja nyt olen vannoutunut Valvolinen Max life 10W-40 käyttäjä. Motoxi ei kestäny kylmää. Valvoline taas pysyy parempana pitempään kuin Mobil ja on koostumukseltaan todella miellyttävää tavaraa. Ei ole moksiskaan vaikka talvella kylmäkäynnistyksissä eksyy vähän reilummin bensaa öljyn sekaan. Muistaa vaan välillä ajaa kunnolla kuumaksi, että haihtuu löpöt pois. Hintakaan ei ole ku sen noin 30€/5l.

Juuri äsken kävin vaihtamassa uudet öljyt 940:iin. Ensin Motoxin motor flush sisään -> tyhjäkäyntiä 10 min ja öljyt pois -> uudet Kendall Elite Racing 5W-40 sisään kera RVS G4 mömmöjen. RVS:n ennaltaehkäisevän käsittelyn ohjeita noudattaen. Suodatin tietty myös vaihtui ja Mahle/Knecht niin kuin orggis yleensä on.

Asiaa lisää kooklattu ja vaikuttaisi että aiemmin käyttämäni King öljy on samaa tavaraa kuin Eurol aka Motox.
Hyvin kingi pysyi koneessa ja kaikki toimi, tosin meillä vaihtovälit on noin 8000km.

Hail the King! 

Joskus jututin öljyjä työkseen myyvää jantteria, sanoi että aika pitkälti samasta hanastahan nämä tulee... Listaan mahtui myös aika monia "hyviä" öljymerkkejä.

Hail the King! 

Joskus jututin öljyjä työkseen myyvää jantteria, sanoi että aika pitkälti samasta hanastahan nämä tulee... Listaan mahtui myös aika monia "hyviä" öljymerkkejä.

Joo, kattoo että vaatimukset täyttyy ja välttää halvimpia niin eiköhän ne siellä kirnuunnu kaikki yhtä lailla. Itse olen sillälailla old school että ostan aina mobil kun se on minun silmissäni "oikea" valmistaja jolla ehkä oikeasti on tuotekehitystä eikä pelkkää mielikuvamainontaa. Tiedä sitten olenko juurikin joutunut tässä nerokkaan mainonnan ja viestinnän uhriksi;-) Olen kyllä kerran korvat luimussa ostanut redlineä toisen auton askiin. Nimikin jo hiukan OMG mutta siellä ne pyörii ihan hyvin. Ja olen ostanut forte litkuakin(!). Sehän on kaiken huipuksi made in u.s.a. joka kyllä minun silmissä no-go kaikessa moottoriajoneuvoihin liittyvässä mutta tulipa ennakkoluulottomasti kokeiltua

Edit: mobil är från u.s.a. mutta se annettakoon heille anteeksi

Tuli eilispäivänä lueskeltua öljyistä taas useampi tunti. Tuollakin (http://www.dynamiitti.com/forum/viewtopic.php?t=34720) jotain juttua ja alkanut nyt kiinnostamaan tuo Motul 300V. Mutta ajetaan nyt ensin Kendallit pois ja katsotaan mitä RVS-käsittely saa aikaan. Laatikkoon ja perään pitää hankkia vielä RVS-mömmöt. Ainakin lyhyellä kokemuksella öljynpainevalo ei enää pala paria sekuntia käynnistyksen jälkeen kuten aiemmin kylmänä teki myös uusilla öljyillä.

Volvo v40 2.0T 1998vm, 271000km.

Olisiko ehdotuksia mikä öljy pysyis paremmin koneessa kun nykynen Mobil Super 3000 X1 5W-40  tuppaa tipahtamaan mittatikussa minimi viivalle ennen 10t vaihto väliä!? Ei pöllyttele kiihdytyksissä eikä muutenkaan 

t.kipetys

Volvo v40 2.0T 1998vm, 271000km.

Olisiko ehdotuksia mikä öljy pysyis paremmin koneessa kun nykynen Mobil Super 3000 X1 5W-40  tuppaa tipahtamaan mittatikussa minimi viivalle ennen 10t vaihto väliä!? Ei pöllyttele kiihdytyksissä eikä muutenkaan 

t.kipetys

Kone on ihan terve kun se vähän syöö öljyä eikä mielestäni mittatikun verran/10tkm kohta 20v vanhalle ole paljoa. Jos on pakko vaihtaa niin kokeile Valvolinen vastaavaa. Täytyy vaan ottaa selvää sopiiko se tolle koneelle.

Täytyy taas muistaa, että öljyllä ei koneremonttia tehdä... (tätä pitää hokea, ettei unohdu)

Jos sieltä on esim. ohjurinkumit loppu, ei niitä öljymerkillä korjata.
Voihan jokin oikein paksu öljy pysyä paremmin sisällä, mutta onko se sitten muuten koneelle parempaa, no ei.

Mutta voihan se olla, että jonkin öljymerkin lisäaineistus voisi antaa vähän ensiapua ongelmaan.
Kokeile vaikka Valvolinen maxlifea, siinähän on lisäaineistus joka turvottaa kumia, eli vanhat ja kuluneet stefat ja tiivisteet voi saada vähän lisäaikaa...

Joskus vanhassa kasipätkässä huomasin, että Mobilia kului eniten. Ohjurikumien vaihdon jälkeen (noin 400tkm kohdalla) kulutus loppui täysin.