Volvo 240 turbo -91

RIAL.

En nyt muista vanteitten merkkiä, mut ilmeisesti samat mitkä sulla on seiskassa.

RIAL.

Joo, niinpäs onkin. Katoin jo ekalla kerralla, että tutunoloiset vanteet (koska keskikuppi), mutta näyttää vissiin sitten lankun alla isommilta, kun on madallettu. Itsekin olen kyllä kaavaillut puolien maalaamista, koska ainakin minun mielestä se perus vannehopea on aika tylsä väri, muuten aika kivan näköisissä vanteissa. 

Joo, niinpäs onkin. Katoin jo ekalla kerralla, että tutunoloiset vanteet (koska keskikuppi), mutta näyttää vissiin sitten lankun alla isommilta, kun on madallettu. Itsekin olen kyllä kaavaillut puolien maalaamista, koska ainakin minun mielestä se perus vannehopea on aika tylsä väri, muuten aika kivan näköisissä vanteissa. 

***
eipä ne vanteet miltää näytä perus traktori volvossa vaikka maalaiskin, kyllä se madallus vaikuttaa aika paljon  OT
***

siisti auto tämäkin  taakke ja kylkiin kaipais kirkkaita vilkkuja ja jotain spoikkaa kontin päälle  esim 940 ja s70 käy suoraan, itellä toi s70 spoikka 

***



siisti auto tämäkin  taakke ja kylkiin kaipais kirkkaita vilkkuja ja jotain spoikkaa kontin päälle  esim 940 ja s70 käy suoraan, itellä toi s70 spoikka 

Tuo vilkkuhomma jäi vähän vaiheeseen viime talvena. Jos sitä tässä saisi aikaiseksi hoitaa senkin loppuun
Takaspoileri on käynyt kans mielessä ja jos kesällä jostain sopivan käsiini saan niin se eksyy aika varmasti kontin päälle.

Eilen tein autoon pientä huoltohommaa, koneeseen ja laatikkoon uudet öljyt ja jakohihna vaihtui samalla. Vanha hihna oli venynyt yli puolhammasta

Jäykät venttiilinjouset ja rajotin 9000 ni vennyyhä se tavan hihna..

Eiku?

Autoon on laitettu nyt Tonin lastu bensaboksiin ja syttyyn on tilattu kanssa lastu. Suuttimet vaihtui 875cc ja bensaa tankkiin. Pitäisi vähän pienentää immua niin saattaisi toimia e85. Nyt kävi turhan laihalla alipainealueella.

 Voimansiirtoon pitäisi vaihtaa taas pari osaa, kun äsken hävisi vedossa kolmonen ja vähän sen jälkeen polkasin kakkosella kaasun pohjaan ni rusahti perä vielä lisäksi   

Autoon on laitettu nyt Tonin lastu bensaboksiin ja syttyyn on tilattu kanssa lastu. Suuttimet vaihtui 875cc ja bensaa tankkiin. Pitäisi vähän pienentää immua niin saattaisi toimia e85. Nyt kävi turhan laihalla alipainealueella.

 Voimansiirtoon pitäisi vaihtaa taas pari osaa, kun äsken hävisi vedossa kolmonen ja vähän sen jälkeen polkasin kakkosella kaasun pohjaan ni rusahti perä vielä lisäksi   

rupee olemaan kohta nuo vakiolaatikot vähissä täältä päin 
olisko aika vaihtaa jykevämpään

joutasko muutes ne 630cc dekat mulle lainaan?

Tähänkin vekottimeen suoritettu pientä huoltohommaa. Eli perä vaihdettu ehjään ja sovitettu m90 lodju paikalleen. On se vaan kivan tuntuinen vaihtaa vaihteita vertaa m47  Panhardtankoon ku sais aikaseksi vaihtaa puslat niin ois takana uutta puslaa kaikki. Tosin kesällä ois tarkoitus hommailla uretaani puslaa.
Nyt olisi tarkoitus olla rikkomatta paikkoja ja nauttia ajamisesta 

Sielä lepää.. 

ai niin joo jos niitä kuvia kerran ottaa niin niitä vois tietysti laittaa tänne sun topicciin 

Juu kuvat on aina kivoja, vaikka kaikki varmaan tietää miltä m90 loota näyttää.. Tuli mieleen että oon varmaan ainut jolla on m90 loota ja vaijeri kytkin sen kaverina 

mikset ottanu maalatusta tuninkiperästä ja vahvistetuista alavarsista kuvaa

mikset ottanu maalatusta tuninkiperästä ja vahvistetuista alavarsista kuvaa

kyllähän niistäkin löytyy kuvia, laitetaanko tänne 

Laita vaan