S60 2.5T viritys

penkist sit totuus ehkä joskus selviää...

Koska suunnittelit penkkiin mentäväksi?

Meen penkittää sit ku kilkkeet on kiinni ja ehdin, filsu tuli jo mut putkistos kestää vielä vähän toimitus..

Siis toi bsr:n optiflow..

Mitäs tämmöses on vakio ahtopaineet?

mitäs tälle "vehkeelle" kuuluu?

Kuulin ettei nämä 2.4/2.5 turbot ole oikein kestäviä aihioita virittää - sylinterien yläpäät ei kestä. Onko tullut kokemuksia tästä ? Ainakin olen muutamasta kansivikaantuneesta lukenut juttua palstalta. Liekö kyse sitten tästä ?

Kuulin ettei nämä 2.4/2.5 turbot ole oikein kestäviä aihioita virittää - sylinterien yläpäät ei kestä. Onko tullut kokemuksia tästä ? Ainakin olen muutamasta kansivikaantuneesta lukenut juttua palstalta. Liekö kyse sitten tästä ?

Itselle ei ole sattunu silmään kansivikoja täällä, mutta kankia menee mutkalle ja joistakin on tainnu mennä sylinteriputkia. Mutta eiköhän nuo kestä sen mitä vakio ahtimella saa ulos kunhan muistaa ettei laita 95E:tä tankkiin

Kankien meno ja sylkkäputken halkeaminen mullaki tuli mielee ekoina paikkoina mitkä vois pettää.

Vakio -13g.llä jos mennään ja useimmiten tälle luvatut arvot on 230hv/380nm. Tuli vaan tuolta turbotecin suunnasta varottelua ja eivät olleet yhtään innokkaita lastuttamaan joten pistin softauksen toistaiseksi jäihin. 

Vakio -13g.llä jos mennään ja useimmiten tälle luvatut arvot on 230hv/380nm. Tuli vaan tuolta turbotecin suunnasta varottelua ja eivät olleet yhtään innokkaita lastuttamaan joten pistin softauksen toistaiseksi jäihin. 

Mitä ne varoittelivat? Vakio ahtimella ei kovin helpolla saa mottia rikki, kunhan ajaa oikealla bensalla.

No justiinsa tuosta sylinterien yläpäästä, jäi vähän epäselväksi tarkoitettiinko kantta vai sylinteriputkia. No nyt on rahanmenoa ihan tarpeeksi perustekniikan kuntoon saattamisessa. Ja siitähän se varmaan järkevää onkin aloittaa - virittely 

Käytetään tätä samaa, kun kerran sama motti on.
Onko jollain faktaa tämän 2.5T moottorin kestosta, kuinka herkkä hajomaan, kun paljon tästä sylinteriputkien kestosta on ollut puhe?!

Itellä kävi vaan mielessä, että lainais tuosta projekti 940:stä ahdinta, joka on TD05-16G #7 pakopesällä, olis jonkun verran järeempi vakiota. Tähän räätälöity lastu kylkeen alkuperäisillä suuttimilla. Auto on siis V70 2.5T AWD geartronicilla vm. -05. Aika mieto viritys mutta onko noi sylinteriputket niin heikot? laatikon kans ei vissiin pitäis tulla ongelmia.