VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Sintteriä ei auttaisi kauheasti luistattaa. Kyllä mullakin sintteri vinkaisee liikkeelle lähdettäessä.

Elikkä enemmän ominaisuus kuin vika ?   

Elikkä enemmän ominaisuus kuin vika ?   

Itse koen sen olevan ominaisuus.

-03 S80, tihku toimii miten sattuu. Pyyhkijän viiksi vaihdettu, ei vaikutusta. Mistä seuraavaksi lähtisi vikaa etsimään? Näin syyssateilla semisti ärsyttävä ominaisuus kun saattaa tihkulla yhtäkkiä alkaa vispaamaan pyyhkijöitä täysillä 

Onko autossa sadetunnistin?

Vastaanpa itse itselleni. Pienen tutkimisen sekä asiaan perehtymisen jälkeen totesin, että autossa on sittenkin sadetunnistin. Muovi peilin takaa irti, piuha veks ja tihku toimii niinkuin pitääkin 
En osannut tuota epäillä, koska pyyhkimen viiksi on kuitenkin ns. tavan mallinen. Sadetunnistin on ilmeisesti mahdollista saada toimimaan hommaamalla asianmukainen viiksi?

Vastaanpa itse itselleni. Pienen tutkimisen sekä asiaan perehtymisen jälkeen totesin, että autossa on sittenkin sadetunnistin. Muovi peilin takaa irti, piuha veks ja tihku toimii niinkuin pitääkin 
En osannut tuota epäillä, koska pyyhkimen viiksi on kuitenkin ns. tavan mallinen. Sadetunnistin on ilmeisesti mahdollista saada toimimaan hommaamalla asianmukainen viiksi?

JoonasH:n kanssa käytiin joskus tästä aiheesta keskustelua. Auton ohjekirja vahvistanee seuraavan. Tuo vanhempi sähköjärjestelmä, jota -03 käsittääkseni edustaa, pitää sisällään sadetunnistimen (mahdollisesti) ilman erillistä kytkintä pyyhkimen viiksessä. Sadetunnistin aktivoituu laittaessa pyyhkimet tihku-asentoon. Herkkyyttä säädetään tihkua säätämällä.

05-vuosimallissa, jota oma autoni edustaa, pitäisi taas olla kytkin pyyhkijöiden viiksessä.

JoonasH:n kanssa käytiin joskus tästä aiheesta keskustelua. Auton ohjekirja vahvistanee seuraavan. Tuo vanhempi sähköjärjestelmä, jota -03 käsittääkseni edustaa, pitää sisällään sadetunnistimen (mahdollisesti) ilman erillistä kytkintä pyyhkimen viiksessä. Sadetunnistin aktivoituu laittaessa pyyhkimet tihku-asentoon. Herkkyyttä säädetään tihkua säätämällä.

05-vuosimallissa, jota oma autoni edustaa, pitäisi taas olla kytkin pyyhkijöiden viiksessä.

2004 vuotisessa, eli faceliftissä toimii juurikin näin. 2005 uudistui sähköt, jolloin tuli erillinen kytkin.

2004 vuotisessa, eli faceliftissä toimii juurikin näin. 2005 uudistui sähköt, jolloin tuli erillinen kytkin.

Onko se vain ja ainoastaan tuossa 2004 vuoden välimallissa? Vai koskeeko se myös vanhempia?

Onko se vain ja ainoastaan tuossa 2004 vuoden välimallissa? Vai koskeeko se myös vanhempia?

2003 tuli sadetunnistin tuohon S80:seen:
https://fi.wikipedia.org/wiki/Volvo_S80

Eikö tuo sintteri halkaise äkkiä myös vauhtipyöränkin ja asetelman, jos liikaa luistattaa.

JoonasH:n kanssa käytiin joskus tästä aiheesta keskustelua. Auton ohjekirja vahvistanee seuraavan. Tuo vanhempi sähköjärjestelmä, jota -03 käsittääkseni edustaa, pitää sisällään sadetunnistimen (mahdollisesti) ilman erillistä kytkintä pyyhkimen viiksessä. Sadetunnistin aktivoituu laittaessa pyyhkimet tihku-asentoon. Herkkyyttä säädetään tihkua säätämällä.

05-vuosimallissa, jota oma autoni edustaa, pitäisi taas olla kytkin pyyhkijöiden viiksessä.

No niinhän tuo tosiaan näyttäisi menevän. Fiksumpi olis varmaan kaivanu manuaalin ensimmäisenä esille.


Herää kysymys, että kuuluisko tuo anturi kalibroida jotenkin tms. lasin vaihdon yhteydessä? Näin jälkikäteen mietittynä toiminta oli välillä loogista, mutta pääosin tuntui toimivan hyvin satunnaisesti.

No niinhän tuo tosiaan näyttäisi menevän. Fiksumpi olis varmaan kaivanu manuaalin ensimmäisenä esille.


Herää kysymys, että kuuluisko tuo anturi kalibroida jotenkin tms. lasin vaihdon yhteydessä? Näin jälkikäteen mietittynä toiminta oli välillä loogista, mutta pääosin tuntui toimivan hyvin satunnaisesti.

No eipä tullut minullekkaan heti mieleen kirjoittaa, että katso ohjekirjasta.

Voiko mukamas löysäksi venynyt laturin remmi tehdä huonon tyhjäkäynnin vinokoneeseen. Kone kävi nimittäin samaa tahtia mitä remmi väpätti ja ihan kuin vähän kone yskisi.

Remmin kun kiristi loppui yskintä ja koneen vapina siihen.

Mystistä. Tai sitten ei. Lataa ei lataa lataa ei lataa ja kipinä huononee kunnes antaa kierroksia ja käy ihan nätisti.


Edit. Lisätutkimuksia ajaen ja sammutellen. Riippumatta länpötilasta kylmä tai kuuma jäähtynyt yms välimuodot käyntiin lähtiessä noin joka toisella kertaa jää käymään tyhjäkäyntiä tök tök tök yskien ja loppuu kun antaa kaasua tai ihan itsestään kohta.

Vois jakajaan kurkata vissiinkin?

Jatketaan yksinkirjottelua..

Mitään ei ole tehty. Ajettu vaan. Sytkäosat hain konttiin ja st1 re85 tankkiin 10 litraa.

Aikaisemminhan on ollut 95e tankattuna tehnyt tätä ihan samaa. Silloinkin re85 lisättynä alko toimiin.

Nyt on ajettu ja käynnistelty kylmänä kuumana jne eikä pätki ainakaan vielä. Voihan taas palata enkä ihmettelis yhtään.

Toissatalvena piti käydä kaikki liittimet läpi kun kaikki hapettuneita. Silloinkin oli ongelmia jos jonkinmoista 

Hei kuulkaas tarviis apua.

Ois tarkotus laittaa webaston kaveriks letkulämmitin sekä sisätilanpistoke kun työmaalla on mahdollisuus pitää autoo roikassa. Autostahan löytyy jo valmiina calixin pistoke puskurista ja akkuvahti/laturi siihen kytkettynä. Lämmittimen ja sisätilanpistokkeen tarviin, sen tiiän kyllä mutta mitä muuta hiluja että nuo kaikki sais kerralla pelaamaan?

Hei kuulkaas tarviis apua.

Ois tarkotus laittaa webaston kaveriks letkulämmitin sekä sisätilanpistoke kun työmaalla on mahdollisuus pitää autoo roikassa. Autostahan löytyy jo valmiina calixin pistoke puskurista ja akkuvahti/laturi siihen kytkettynä. Lämmittimen ja sisätilanpistokkeen tarviin, sen tiiän kyllä mutta mitä muuta hiluja että nuo kaikki sais kerralla pelaamaan?

Niissä paketeissa tulee kaikki tarpeellinen mitä tarvitset moottorin ja sisätilojen lämmitykseen..
Ja tuo akkulaturi menee siihen calixin sarjaan.

Tuolta vielä hakuun tarpeelliset osat:
https://www.calix.se/fi/tuotteet/tuotehaku-henkiloauto
Ja jos mahdollista, niin letkulämmitin, koska sätelijällä ei oikein tee mitään

Onko lämmityspaikalla jatkuva virta vai pystyykö katkomaan kellon kautta ?
Jos jatkuva, niin sitten moottorinlämmitin on kovilla jos on koko ajan päällä..

Jatkuva virta siihen tolppaan tulee. Voihan siihen ite laittaa ajastinkellon niin ei pöhötä koko päivää.

Kenelläkään kuvaa tupakansytytttimen rakenteesta, osien järjestys?
740 fl.