940 B230FT -93 vikakoodi 2-3-1

Moro. Noin viikon välein tuntuisi pukkaavan jotain ongelmaa, ja niinhän tässä taas kävi.

Eli huomasin tossa tänään että kierrosten antaminen tuottaa moottorissa outoa "korkeata ääntä/ulinaa" kierrosten mukaan.

Katsoin vikakoodit ja antaa 2-3-1, joka on ilmeisimmin liian laiha seos osakuormalla. Lambda valohan tuosta (kai) pitäisi syttyä, mutta missään vaiheessa tämä ei ole syttynyt.

Nollasin vikakoodit ja ajoin lenkin että sai moottorin kunnolla lämpimäksi, muutaman kerran ihan kunnolla ahdoille asti. Vikakoodi palasi ja ääni on edelleen sama, vedot kyllä tuntuisi olevan tallella.

Tässä videoklippi tuosta äänestä: https://www.youtube.com/watch?v=-EruVqapJKE&feature=youtu.be

En näistä autohommista niin hirveämmin itse ota selkoa, mutta mitä nyt päällisin puolin yritin tutkailla noita imuletkuja niin ei ainakaan silmämääräisesti osunut mitään ihmeempää näkyviin, tietenkään tämä ei ole mikään kunnon tapa edes tutkia mutta parempaan en pysty/osaa.

Turbon ja pakosarjojen alueelta olen joskus huomannut kylmällä käynnistäessä että tulisi savua/pakokaasua, mutta ei moottorin ääni tällöin ollut tämän kuuloinen. Nytkin sielä kädelle tuntui kyllä että taitaa falskata pakokaasua(?) mutta tiedä sitten.
Tässä vielä klippi tuostakin: https://www.youtube.com/watch?v=6LKMRjU7eYA&feature=youtu.be
Tämä klippi siis -20c kylmäkäynnistys.

En välttämättä jaksaisi uskoa että tuo olisi nyt syynä tuohon äänen muutokseen, tätä kun on havaittu jo aikaisemminkin ja ääni vasta tänään alkoi.

Lambda anturi vaihdettu ja ilmamassamittari putsattu varmaan 1.5kk sitten, uudet tulpat ja tulpanjohdot pari kolme viikkoa sitten, bensapaineensäädin vaihdettu uuteen käytettyyn myös n. 3vk sitten, samalla uusittiin alipaineletkuja. Samoihin aikoihin myös ruiskupumppu ja bensasuodatin vaihdettu.

Nyt on hyvät neuvot tarpeen, alkaa pikkuhiljaa loppua kiinnostus tähän että viikon välein saa olla ihmettelemässä uutta vikaa  Kyse on kuitenkin käyttöautosta ja on sen verran ikää että ei viitsisi ihan mihinkään pajallekkaan viedä vianselvitykseen, käy äkkiä kalliiksi.

Kiitän jo etukäteen

Tokassa videossa näyttäisi olevan turbon ja downpipen liitos löysällä, selittäis myös ton äänen, kun pakokaasut suhisee sieltä ulos.
Voi toki olla, että näyttää vaan löysältä, en oo koskaan tommosta tutkaillut lähempää.

Selittäis myös vikakoodin, kun ilmaa pääsee tosta putkeen.

En ihan saanut selvää videon äänestä, mutta ainakin laturi tykkää välillä ulista kovemmilla pakkasilla. Ja se DPn liitos voisi olla hyvä tsekata, siitä on helppo aloittaa. Omasta autosta jouduin sen kai pari-kolme kertaa kiristämään silloin kun oli vakio DP.