Volvo 960, jossa on 2.3 T5 kone, öljyt menee suorana turbolle?!

Potilas: Volvo 960, jossa on 2.3 T5 kone(850:stä).

Viasta toiseen, eli moottorista menee suoraan öljyä turbolle!
Vuotaa siis pakoputken laipan välistä öljyä, joten menee reilusti, onkohan ohjurinkumet ihan selvät...?
Puristuspaineet olen katsonut koneesta ja ne on normaalit, eli ei ainakaan väljä kone ole kyseessä.

Miten siinä on toteutettu öljyn palu turbosta? Vai onko vakio, kuulostaa vähän siltä ettei öljy pääsee valu takaisin ahtimesta

Jos öljynpaluu ok, niin ahdin rikki

Jos öljynpaluu ok, niin ahdin rikki

Ahdin ei ole rikki ja öljynpaluu pitäisi olla kunnossa myös, normaali metalliputki joka menee lohkoon..siinä on tosin aika kova mutka.

Ahdin ei ole rikki ja öljynpaluu pitäisi olla kunnossa myös, normaali metalliputki joka menee lohkoon..siinä on tosin aika kova mutka.

Eli siis ahdin ok, öljynpaluu ok, kone ok.

Sittenhän se toimii? 

Eli siis ahdin ok, öljynpaluu ok, kone ok.

Sittenhän se toimii? 

Heh, heh, ei toimi.

Olisko tuo öljynpaluuputken mutka niin kova, ettei öljy pääse siitä menemään...vesi kyllä kulki ihan hyvin, mutta ölppä on tietty kankeempaa..
No, täytyy varuiksi tehdä sekin uusiksi, loivemmalla mutkalla

Tuon näköinen tapaus...
Nyt kun järjellä taas ajattelen, niin ei varmaan huonoistakaan ohjurinkumeista noin paljon valskaisi??
No, vaihdetaan nyt nekin samalla, kun venakansi on jo irti.

Nyt ois tulossa aikas paljon suorempi paluuputki.
Edellisestä putkesta ei näkynyt valon pilkahdustakaan toisesta päästä

Näyttää ihan asialliselle nyt 

Näyttää ihan asialliselle nyt 

Joo, nyt tuli hyvä, kun viitsi tehdä ajatuksen kanssa

Nyt toimii? 

Nyt toimii? 

Huomenna tulee venavarsien kumet ja kenties pe kerkeän kasaamaan palikat paikalleen, niin infoon sitten vkonlopun aikana kuinka kävi

Nyt toimii? 

Ei toimi vieläkään ja paluuputki on nyt taatusti auki ja suht suorakin vielä...mikähän perkule, kun öljyt tulee niinkuin joka raosta..
Voisko tukossa oleva huohotin tehdä tuota, luulis kyllä että ampuis stefan pihalle...?

Niin ja pakokaasu on valkoista/harmaata ja sitä tulee reilusti.

Onkos sillä merkitystä, kun mulla on etuvetoisen turbo, eli pakopesä on käännetty väärinpäin..?

Onkos sillä merkitystä, kun mulla on etuvetoisen turbo, eli pakopesä on käännetty väärinpäin..?

Ei jos oot kääntäny turbon keskiön nii että öljynpaluu on alaspäin.