940 turbo -91 miten ajoneston saa pois pelistä?

eli vollessa on hälyn boksi (volvo guard alarm) ottanu kipeää kosteuden muodossa, ja pitää ajonestoa nyt koko ajan päällä. elikkä ei anna bensapumpulle virtaa. entinen omistaja ohittanu sen syöttämällä releelle maata suoraan sulakerasia pohjasta, elikkä virran kääntää päälle niin pumput pyörii koko ajan. mitkä piuhat pitää katkaista hälyn piuhoista että saa toimimaan.

Olisko kuvaa johdoista ja liittimistä niin vois selventää vähän kun en muista ulkoa värejä, defan hälyssä piti tehdä yks hyppy johto virtalukolle menevään johtoon hälyn liittimeen suoraan ja irrottaa ne kaukolukituksen johdot ennen kun sai toimiin.

Tää on ihan selvä homma mutta en lähtis netissä neuvomaan miten ajonesto ohitetaan... Tiedän kyllä.
Vaikka nyt varmaan on ihan omistajakin asialla...

Sori "Ärrä".

no laita vaikka yv:nä, on ihan omistaja kyseessä

No can do. Sori vaan.

Ei halua linnaan.

ymmärrän no, pitää koittaa tulkita tuota kytkentäkaaviota jahka sen saan kaverilta. auto on tosiaan ollu tuolleensa mullaki jo yli puoli vuotta mutta samahan tuo olis laittaa normaalisti toimimaan. yhtenä vaihtoehtona olis koko hälyttimen nakkaaminen mehtään tai jos jollain olis myydä ehjä boksi tuohon kikottimeen.

No can do. Sori vaan.

Ei halua linnaan.

Mitä ihmettä

Mitä ihmettä

Niinpä. Kerro sä jos haluat. Toi linnaanmeno nyt oli lähinnä sitä että jos sen täällä kertoo, sen saa lukemalla selville koko maailma, enkä ala sitä periaattesta kenellekään neuvomaan.
Ei kai vaan taas olis pitänyt sanoa mitään...

Niinpä. Kerro sä jos haluat. Toi linnaanmeno nyt oli lähinnä sitä että jos sen täällä kertoo, sen saa lukemalla selville koko maailma, enkä ala sitä periaattesta kenellekään neuvomaan.
Ei kai vaan taas olis pitänyt sanoa mitään...

No ei tarvitse olla edes autovaras tai muutenkaan autosähköistä sen ihmeemmin perillä että tuon ohittaa. Eli eiköhän kaikki jotka haluaa tietää (väärissä tarkoituksissa) miten se ohitetaan, niin tiedä jo miten homma toimii.

mjoo eipä tuo ollu ku otti kytkentäkaavan kouraan. ei ollu tosin kytketty ihan niinku oli kaavassa, sen toki jo aikaisemmin kahtelin, mutta viikonloppuna alkaa näkymään toimiiko.

No ei tarvitse olla edes autovaras tai muutenkaan autosähköistä sen ihmeemmin perillä että tuon ohittaa. Eli eiköhän kaikki jotka haluaa tietää (väärissä tarkoituksissa) miten se ohitetaan, niin tiedä jo miten homma toimii.

Fiksut varkaat toki tietää miten auto lähtee, mutta ne tavalliset pöntöt, jotka menevät ruuvimeisselillä avonaisesta ovesta sisään, eivät välttämättä. Internettiä pääsee tiirailemaan vaikkapa kirjastossa ja sopivilla hakusanoilla saisi tuon ruuvimeisselin lisäksi tietotaitoa. Lontoo tuskin taipuu, mutta Suomi - ehkä. Minusta on ihan hyvä, että esimerkiksi Juhani X teki selvät murtojäljet ottaessaan irtonaista radiota irti (keskikonsoli yms. päreinä).

760:ssä on tuo volvo guard hälytin ja haluaisin pois, löytyisikö siihen kytkentäkaaviota joltain? Vaikka YV:llä voi laittaa jos ei linnaan halua joutua 

Mitä ihmettä

+1.

No mutta asiaan. Neuvojen jakamisen voi suhteuttaa siihen, että ostin auton jossa Defan patriot kiukutteli. Soitin Defan maahantuojalle ja lähettivät postissa kytkentäohjeen. Nou gwestions assked. Ei rekisteritunnusta taikka härvelin sarjanumeroa. Kytkentäohjeen perusteella ohitin ajoneston mutta jätin keskuslukon kauko-ohjauksen. 

Yleensä noissa jälkiasenteisissa katkotaan solenoidin heräte tai bensapumpun syöttä tai sytytysvirta.

Onko alkuperäisen kysymyksen asettajalla kenties se Volvon lakumallinen ajonesto?

No tuossa nyt jotain 940 ajoneston ohitusjuttua. Sopii ainakin vanhempaan n.-94.
Olisko hyppy noiden 15 ja 16 napojen väliin...
Täähän on ihan netissä, en minä sitä sinne laittanut.
http://imageshack.us/f/91/photo0005iz5.jpg/

Helpointa olis kai vain ottaa se 15 Amp sulake pois mutta silloin ei häly toimi. Auto tosin liikkuu...

Eihän sulla olis jossain jemmassa ihan täydellistä manuaalia?