Volvo 245 GLT 2.0 STW vm. 1990, 5-V Ruisku, 516000km

Ei se teippi piuhan toimivuuteen välttämättä vaikuta. Hommaan kaikki osat kumminkin tänään, jos ei vaikka tarvitsisi enää istua ooppelissa Mut se rele on ainakin mykkä.

Kyllä se voi vaikuttaa. Se on aika herkkä anturi joka mittaa magneettisuuden vaihteluita vauhtipyörän reikiä lukien. Jos jotain häiriöitä tulee niin sitä epäilemään.

Pelkkä rele nyt vaihdettu ja johtojen päät uusiksikonehuoneessa, kohta saan virtaa ja sitten toivotaan parasta...

Pelkkä rele nyt vaihdettu ja johtojen päät uusiksikonehuoneessa, kohta saan virtaa ja sitten toivotaan parasta...

Kuis kävi?

Jokos tää toimii kattelin tätä jo nettiautossa mutta en viittiny tulla ostaan ku ei oo aikaa ropata ite

Ei auttanut. Hallianturi vaihtoon ens vikolla, toivon mukaan. Jos vaikka sitten. Vaihdan mielelläni vanhempaan ja perus-konttiperään, kunhan toimii.

Lienee asia niin, että tuo sähkömiehen unelma jää tahmaantumaan lehmusten alle, ja hankin paremman Volvon vierelle. Alle 1000€ Volvojen myyjät, pistäkää viestiä. Takaveto/850.

älä nyt vielä luovuta, saattaa olla ihan pikku jutustakin kiinni miks ei käy 

Volvoharrastajatkaan eivät ole osanneet tehdä tuolle mitään.

Eivätpä ainakaan ole mitään muutaku ku kalja kädessä vahailua harrastavia jossei lh-kone lähe käyntiin.

Muoks: pisteet silti äärimmäisen lyhyestä pinnasta ja projektipäiväkirjasta.

Volvoharrastajatkaan eivät ole osanneet tehdä tuolle mitään.

Sit vaihdat auttavia harrastajia!
Älä nyt luovuta sen kanssa. Sit kun se taas toimii niin....     

Käytä uudenauton ostorahat tämän korjaamiseen!

Viet jonnekkin korjaamolle. Voi tulla maksamaan muutamia satasia, mutta silloin sulla on toimiva auto.
Ja on ainakin kunnossa ja vasta huollettu.

Tämän auton kanssa tuntuu siltä että kun yksi asia on korjattu, toinen hajoaa. Vaihdettu on vaikka mitä mutta ei vaan käynnisty.

Niin tuleeks sinne nyt bensaa vai kipinä viel hukassa? 

On se nyt kummaa jos ei kukaan osaa 240 Volvoa korjata? On kuitenkin yksinkertaisimmasta päästä olevaa tekniikkaa sisältävä auto.
Joku tuossa aikaisemmin jo ehdottikin että vie lähimmälle verstaalle laitettavaksi. Tuskin on kovin kallis keikka kun ammattimiehet näkee heti mikä vikana.
Mikään alle tonnin 850 tuskin on oikotie onneen.