Ajoitus tulee vauhtipyörän triggerikehältä / sytkäpäätteestä, eli laitat vaan samanlaisesti pyörijän osoittamaan samaan tulppaan, kuin tälläkin hetkellä.
Helpoin laittaa, kun kone on yläkuolokohdassa.
Eli jos vaikeasti ajatellaan, niin yläkuolokohtaan moottori ja sitten vain vaihtaa apuakselin ja sitten jakaja paikalleen sillain että osoittaa pyörijä osoittaa samalle tulpalle, jos pyörittääkin konetta niin miten saada sitten tietoon oikea paikka. ei tässä muuta, mutta kun moottori on jo irrallaan ja seuraavaksi menee 240 nokalle niin johtosarjakin vaihtuu, voi olla ihmettelemistä, miksi ei käynnisty.
