940 putkisto takarenkaan edestä ulostulo

3" putki

Akselinylitys 19.99e
Äänenvaimennin lyhyt 45e
Äänenvaimennin pitkä (viimiseksi) 66.90e
Kaksi 45 asteen mutkaa downpipeksi 9.99e kpl x2
3" putki 2metriä 19.99e
Lambda kierre 6.49e (x2 jos laajakaista)

Yhteensä ILMAN klemmareita/laippoja tai hitsaamista/sovittamista: 184,74€

Että jos saa alle satkulla niin otan kyllä heti. Edelliseen tein putkiston noista ja änkät/putkisto vieläkin ehjät. Kuitenkin 4v aikaa.

Ei yli 250, mutta yli 200e saa kyllä. Muistin väärin.

3" putki

Akselinylitys 19.99e
Äänenvaimennin lyhyt 45e
Äänenvaimennin pitkä (viimiseksi) 66.90e
Kaksi 45 asteen mutkaa downpipeksi 9.99e kpl x2
3" putki 2metriä 19.99e
Lambda kierre 6.49e (x2 jos laajakaista)

Yhteensä ILMAN klemmareita/laippoja tai hitsaamista/sovittamista: 184,74€

Että jos saa alle satkulla niin otan kyllä heti. Edelliseen tein putkiston noista ja änkät/putkisto vieläkin ehjät. Kuitenkin 4v aikaa.

Ei yli 250, mutta yli 200e saa kyllä. Muistin väärin.

njoo,laskin yhdellä vaimentimella ja katilta asti. En ahtimelta.

njoo,laskin yhdellä vaimentimella ja katilta asti. En ahtimelta.

JT-Tuning (yhdellä änkällä, jos haluaa vakiota kovemmat äänet)
CATBACK: 333,06e
3" kokoputki: 400,21e.

Tohon hintaan itse en jaksanut rakennella. Postit tuohon päälle, oisko ollu 40e.

JT-Tuninkin putkistoilla oli aikoinaan surullinen tapa ratketa. Erään kaverin ysikantikkaan JT donwpipea on korjattu muistaakseeni kolme kertaa tjsp.

DIY ukkeli säästää muuten muutaman euron kun tekee downpipen tommosesta J-putkesta jota ainakin motonet myy muistaakseeni noin 16e hintaan.

Täällä toiminut hyvin, tosin mulla ei oo vakio ahdinta/laippaa ja oon lisännyt jouston. 

Tuossa on mun dp... Siihen vielä kääreet päälle. Rosteria koko paska. Sisältää 3" Rosteri Salkoa, 2x 3"rosteri 90 kurvia mistä leikelty sopivia. 3"jousto, 42mm jousto, siihe pikkuputken laippa, Clampcom Vpanta setti 3" alapäässä teetetyt V panta satsi. Lambda mutterit 2kpl. Kyllä jos tekee se maksaa. Sen takia V pannalla alhaalta kiinni ku vakio mitsun dp käy kunlaittaa paikalleen. Eli kaksi ahdinta kaks dp... Tyylejä on monia.  Ja niiku aikasemmin sanoin on kötöstyksiä, on hyviä valmiita ja sitte hyvin tehtyjä

3" putki

Akselinylitys 19.99e
Äänenvaimennin lyhyt 45e
Äänenvaimennin pitkä (viimiseksi) 66.90e
Kaksi 45 asteen mutkaa downpipeksi 9.99e kpl x2
3" putki 2metriä 19.99e
Lambda kierre 6.49e (x2 jos laajakaista)

Yhteensä ILMAN klemmareita/laippoja tai hitsaamista/sovittamista: 184,74€

Että jos saa alle satkulla niin otan kyllä heti. Edelliseen tein putkiston noista ja änkät/putkisto vieläkin ehjät. Kuitenkin 4v aikaa.

Ei yli 250, mutta yli 200e saa kyllä. Muistin väärin.

Katalysaattori 100e päälle. :p

Itse maksoin 3" putkesta 4m 20e, ylityksen tein itse(10e). Magnaflow rosteripönttö 40e, lyhyt simonssin pönttö tais olla 30e jos oikein muistan. Ja motonetin vaimentajia en laita enään mihinkään. Täyttä lantaa  tuo ollut kiinni nyt 2v ja kamat irti pöntössä. Katalysaattori on vain leimalla kiinni autossa.

Eihän nuo nk. Race katit ahdista hirveästi, eikö pääsisi helpoimmalla vaihtamalla semmoisen sinne?

Kellään tietoa miten keraaminen katti eroaa metallisesta? Ainakin metalliset maksaa puolet enemmän jalometalleista johtuen, mutta onko eroa esim päästöissä tai käyttöiässä?

Edullisuudesta vielä sen verran, että materiaaleissa voi säästää paljonkin jos käy munkki ja kattelee muualtakin kuin tarvikeliikkeen tai metallifirman hyllyistä. Kerran satuin oikeaan aikaan Kuusakoskelle ja kannoin autoon käytännössä virheetöntä, käytettyä rosteriputkea halvemmalla kuin uusi musta olis maksanu. Vielä samana päivänä käytiin kaverin kanssa lastaamassa Chevyn lava täyteen vähän isompaa putkee ja mutkaa, kun kilohinnalla möivät. Niistä on jokunen traktorin savupiippu ja muukin käikäle tehty...

Eivät vaan pitkään laanissa vanhene...