Volvo Amazon 70 (yli 100hv) varaosien laittoa

no offtopiciks menee mut omaan rakkaaseen pitää vielä laittaa monta neliötä peltiä ja maalata ja alusta sekä moottori laittaa sekä sisustaa fiksailla kun ajattelin kerralla tehdä kunnolla  joutaa varmaan ajamaan sedän matsonilla kun oma ei tietä näe ennen kesää 2013?

Menin viikolopuksi talliin asenteella nyt tapahtuu edistystä.. mut prk kuume nousi ekana iltana eikä edistystä tullut sen jälkeen Tahtoo lämpimän tallin...

Etupalkin sain sentään paikoilleen, enää ei moottori makaa vanteiden varassa. Myös ohjaussimpukan sain paloiteltua stevojen vaihtoa varten.. Oli se kääntövarsi aivan järkyttävän tiukassa boorikartiossaan mutta irtosi omatekoisella ulosvetäjällä.

Pääsiäinen meni tallissa mukavasti, tai no ahtaasti..



Tuossa tilassa piti akselit äheltää paikoilleen, tilaa ei ole yhtään liikaa varsinkin oikean takanurkan luona, mutta kevät aurinko motivoi

Etu alatukivarsiin laitoin uudet puslat, vanhat oli http://kuvablogi.com/nayta/prev/img3486681.jpg purukumia ja ainoat puslat mitä en ollut vielä vaihtanut uusiin. Pienellä poralla kumi täyteen reikiä, pihdeillä sisäkooli pois, rautasahalla ulkokooli halki ja lyönti pois. Asennus näytti aluksi hankalalta, mutta uudet puslat meni pultilla vedättämällä näppärästi paikoilleen kunhan sai suoraan ohjattua http://kuvablogi.com/nayta/prev/img3486682.jpg



Taka-akselille vaihdoin tiivisteet ja putsailin laakerit+uudet vaseliinit ja laitoin myös paikoilleen. Kardaanin steva oli pirun tiukka menemään paikoilleen http://kuvablogi.com/nayta/prev/img3486684.jpg pelotti että rikon koko tiivisteen, mutta meni se lopulta, vieläpä ehjänä



Simpukan tiivistys huolto/puhdistus. Helppo homma, kun vaan saa ensin kääntövarren irti. Toivottavasti nyt pysyy öljyt sisällä, laitoin w80-90 GL4 öljyä sinne, kun sitä sattui purkki olemaan.

Tavoite ensiviikonloppuna ottaa ajoon Vielä pitää:

-kardaanin maalaus+ asennus
-syylärin paikkaus(yritys) ja asennus
-jarrujen ilmaus
-kaikkien öljyjen laitto
-ja pari muuta pikkujuttua, (yksi pikkuosa hyvin tallessa kun en löydä, motivoi siivoamaan tallin, siellä se jossain on oltava..)

Yhden koristeen tähän haluaisin Näkyi olevan myynnissä metallisia SF kylttejä uustuotantona, tekisi mieli tilata, vaikka en edes tiedä miltä aikakaudelta ne on pikaisella googletuksella.

Ai tämmööne vai? 

En tie, mut ite kans netistä ettimällä saannu käsityksen et 70-luvun alusta/taitteesta alko
poistuun noi metalliset laatat.

Pitipähän vielä sanominen että tosi hienon näkönen auto.

Juuri tuollainen laatta
Pari vuotta oon tuollaista katsellut, nyt kun niitä olis myynnissä niin epäröin ostaa, 35e ois hinta, oon minä nuuka/pihi/saita

On se hyvän näkönen kun on puhtaat ja tuoreessa maalissa olevat alustanosat. Ja mullakin on tollanen "kovaäänisen suoja" ajalta ennen uustuotantoa, silloin ainakin maksoivat hunajata, en tiedä oisko nyt tulleet uustuotannon myötä hinnat alaspäin. Mutta kuitenkin kannattaa pitää silmät auki romuttamoilla, niin minäkin omaan Soviet Finland kylttiin pääsin edullisesti käsiksi... 

On se hyvän näkönen kun on puhtaat ja tuoreessa maalissa olevat alustanosat. Ja mullakin on tollanen "kovaäänisen suoja" ajalta ennen uustuotantoa, silloin ainakin maksoivat hunajata, en tiedä oisko nyt tulleet uustuotannon myötä hinnat alaspäin. Mutta kuitenkin kannattaa pitää silmät auki romuttamoilla, niin minäkin omaan Soviet Finland kylttiin pääsin edullisesti käsiksi... 

Onhan se hetken siistin näköinen, mutta hetken ajon jälkeen samassa moskassa kuin koko muu pohja
Noita muita tukivarsia en nyt maalaillutkaan vaikka "uhosin" kun ne pari vuotta sitten puunasin, vielä on ehjä maali moskan alla

Tänään ostin kaikki öljyt ja nesteet, öljyfiltterin sekä uuden kaapelin akulta startille, vanha kaapeli oli aika pelottavan näköinen kun eristeet parista kohtaa lähes puhki ja muutenkin kovettunut.

Vielä pistän tähän itselleni muistiin tehostimen JARRUTANKO jossain se on.. tallessa

jossain se on.. tallessa

tota lausetta ne isäukko ja 2 setää on viljelly jo monta kertaa ku oon koittanu tivata vuonna a&ö säilöttyjen osien olinpaikkaa ku koitan kerätä ton aman osia yhteen nippuun 

Loputkin osat löytyi ja on nyt kiinni
Tänään ajoin ensikertaa pois tallista sitten viime syksyn. Hyvältä se kuulostaa B18 höpinä
Kaikki toimii, tai no syyläri kostui vielä hieman ylävesiletkun juuresta.. Ja alustan mutterit pitää vielä tiukata kertaalleen kaikki.

Tarkoitus oli tänään ajella tielläkin, mutta unohtui ilmoitusosa pois matkasta, niin en saanut netissä vakuutuksia päälle, kun tarvitsee sieltä otteesta numerot.

no sähän pääset amalla jo toukokuun miittiinki 

no sähän pääset amalla jo toukokuun miittiinki 

Loppuupi vuokrasopimus mikkelissä kuun loppuun ja maiseman vaihto edessä jos ei ihmeitä tapahdu

Tässä meinasin ottaa seuraavaksi projektiksi pienen hifistelyn vaikka se pahalle kuulostaakin mobilistien mielestä. Tähän asti on ollut vain hattuhyllylle upotetut kajarit ja cd-soitin. Sekä välillä ollut 12" subi kontissa jolle siis kaapelit valmiina.

Varattuna on entisestä autosta jäänyt 6,5" 2-tie erillisarja jakosuotimineen, yksi 4-kanavainen vahvistin, sekä joskus sillattuna kiinni ollut 2-kanavainen+12" subi. Tarkemmin en malleja muista kun ne olleet "unohduksissa" vuosia, perus suht halpoja kuitenkin.

Amazonissa on häirinnyt etukaiuttimien puute. Hyväkuntoisia ovipahveja en halua puhkoa niiden takia, joten muuta paikkaa taida olla kuin jalkatilojen seinät. Tarkoitus on porata etujalkatilojen seiniin rasiaporalla reiät, ja tehdä pellistä pultattavat syvennykset reikien tukkeeksi jotta elementit uppoaa viemästä jalkatilaa.

Takana saa olla ne kajarit mitkä nyt on. Näille 4-kanavainen vahvistin. Subi konttiin helposti irroitettavilla kiinnikkeillä kun siltä tuntuu oman vahvistemensa kanssa. Tai sitten pienemmän kotelon valmistus ja kiinteämpi asennus.. tärkeintä nyt ne etukaiuttimet ja niiden asennus siten ettei hypi silmille.

Tänään laitoin koslan vakuutuksiin
Reilut 100km ajelin kotiinpäin ja toimii hyvin maantiellä kun nelosella ajaa. 2 ja 3 vaihde pitää kauhiaa ääntä
Eli laitoin tuohon talvella edullisesti ostetun lootan ns arpa lootan, joka vaikutti erittäin siistille vaihdekannen alle katsottuna, mutta ei näistä vanhoista aina ota selvää.
Voi tuolla noinkin ajaa, ei se ääni minua häiritse niin paljon, synkrot toimii moitteettomasti jne.

Voisihan sitä alkaa harkita tuoreempaa 240 laatikkoa, kuitenkin noin 20v uudempia, ja se viides vaihde..







On se niin tärkeää sotkea pinnapultinpäät punaisiksi kun vaihdoin uudet mutterit

Renkaat pitäisi tasapainoittaa.. tai sitten tärinä tuleekin kardaanista?
Katsoin ristikot samaan asentoon auton alla maaten, Voiko aiheuttaa täristystä jos asento yhden boorin pielessä?

Muutamia tonneja taas tullut ajeltua kesällä päivittäin kun ainoa vakuutuksissa oleva auto nyt

Iltapuhteina aloittelin poistaa massoja pohjasta.. hullun hommaa, mutta vaivaa mitä alta löytyy Nyt reilusti yli puolet massoja kaavittu ja ruostetta ei ole onneksi tullut vastaan kuin minimaalisesti. Pitää pohja puhdistaa taka-akselin yläpuolta lukuunottamatta ja maalata valkoiseksi. Alustamassaa en tähän tule enää laittamaan.

Tänään saapui uudet 195/45/17 ja 205/50/17 renkaat Vanteet saanen ensiviikon aikana niin muuttuu ulkonäkö parempaan suuntaan Tähän asti ajo on ollut huoletonta 70 sarjan 14" renkailla, kohta joutuu varomaan vähän monttuja ja muita tierikkoja

Ei mennyt vanteiden hankinta kuin elokuvissa Soittelin liikkeet läpi haluamani 7x17"malli oli loppuunmyyty sekä kopiona, että aitona.. Syksyllä kuulemma saattaa tulla. 16" olisi, mutta kerkesin jo 17" renkaat ostaa valmiiksi.

Massojen rapsuttelu jatkuu..

Ei mennyt vanteiden hankinta kuin elokuvissa Soittelin liikkeet läpi haluamani 7x17"malli oli loppuunmyyty sekä kopiona, että aitona.. Syksyllä kuulemma saattaa tulla. 16" olisi, mutta kerkesin jo 17" renkaat ostaa valmiiksi.

Massojen rapsuttelu jatkuu..

Mä ostin tänään itselle "sellaset" orggis vanteet. Yksi setti löyty toimittajalta. Jos olis ollut toinenkin, niin oisin lainnut sulle vinkin.