V90 takavalot

https://img.aijaa.com/b/00888/15018393.jpg

Oliko teilläkin tuo toinen koko puoli pimeä?

https://youtube.com/shorts/CiShEKX3-KE?feature=share

Koko umpiohan on ihan irti.. Ihmekään, että täynnä kosteutta.

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=128705.0

No just.

Ei menny umpio lisäturvan piiriin, mutta myyjäliike kustantaa koko vaihdon 4kk oston jälkeen. Keskusautohalli sanoi heti ettei mene goodwillinä.

No just.

Ei menny umpio lisäturvan piiriin, mutta myyjäliike kustantaa koko vaihdon 4kk oston jälkeen. Keskusautohalli sanoi heti ettei mene goodwillinä.

Näissä tuntuu olevan eroja liikkeissä. Tutulla jäätyi tuonti V90 lukot. Käyttöauto oli sanonut suoraan ettei mene goodwilliin. Soitto Vaasaan Automaahan ja sieltä sai menemään goodwilliin.

En tiedä onko mitään apua, mutta onko jollakin tietoa mihin kohtaan (jos kerääntyy) vesi umpiossa jämähtää ja siten aiheuttaa tuon vian? Ja lisäkysymys, onko kukaan koittanut tehdä pientä esim 2-3mm reikää umpioon sille kohtaa, mistä vesi pääsisi pois? Reikään vaan kumitulppa sitten kun vesi haihtunut?

Noniin, tämäkin vika piti nyt tulla omaan autoon (V90 -18). Pesun jälkeen oikean puolen molemmat seisontavalot pimeänä.

Takaluukkua avatessa oikean puolen valot kuitenkin välähtää, eli valossa itsessään ei ole vikaa. Myös koodien luennan aikana kaikki valot palaa hienosti. Jostain syystä ATK on kuitenkin sitä mieltä että valot on oikosulussa maihin. Vikakoodi:

CEM-B10F611 - Right Rear Position Lamp / Side Marker Lamp - Supply Voltage. General Electrical Failures. Circuit short to ground.

Onko kukaan tutkinut näitä valoja ja keksinyt mistä vesi pääsee sisään? Omassa näkyy vähän kosteutta, muttei mitenkään paljon.

Onko kukaan tutkinut näitä valoja ja keksinyt mistä vesi pääsee sisään?

On tutkinut ja ymmärtääkseni ratkaisukin on keksitty. Lue tuosta ylhäältä @Kulmamiehen vinkit takavalojen kireyden tarkastukseen ja korjaukseen.

Juu, ruuvien kiristelystä oli mainintaa. Omassa ei ainakaan äkkiseltään vaikuta että valot olisi löysästi kiinni. Täytyy tutkia paremmin kun kerkeää.

Eli ilmeisesti valossa itsessään ei välttämättä ole halkeamaa tms. vikaa jonka vuoksi vuotaisi? Ruotsin foorumeilta löytyi että siinä pienemmässä luukun valossa on jonkinlainen solumuovi-tiiviste joka varmaan painuu kasaa ajan myötä ja alkaa vuotamaan. Onko tässä pystyvalossa jokin vastaava tiiviste minkä vaihtaminen mahdollisesti auttaisi? Kuvien perusteella liittimen ympärillä olisi pieni lämpäre. Siitäkö se vesi sitten menee sisälle vai onko siellä jokin muu tuuletusaukko jossain muualla?

Vika ehtikin poistua juuri kun meinasin sitä alkaa tutkimaan, joten ei nyt oikein selvinnyt että missä sitä vettä oli. Irrottelin nyt kuitenkin valot, kuivattelin ja askartelin uudet tiivisteet. Siinähän riittikin hommaa koko viikonlopuksi. Ei ole huollettavaksi suunniteltu tämä.

Luukun pikkuvalojen kiinnitys oli melko löysällä, mutta toisaalta siellä ei oikein mitään elektroniikkaa ole. Pystyvaloissa näyttikin sitten olevan enemmän tavaraa sisällä ja voin kuvitella että siellä voi vesi päästä piirilevyille. Ainoa aukko on mielestäni siinä liittimen yhteydessä ja siinä myös solukumitiiviste.

Saa nähdä toimiiko korjaus. Täytynee vastaisuudessa suorittaa pesu varovasti 

Saa nähdä toimiiko korjaus. Täytynee vastaisuudessa suorittaa pesu varovasti 

Tervehdys! Nostelen vanhaa ketjua rohkeasti ylös pihassa seisovan & vasenta takavaloaan välkyttelevän vm 2018 V90 puolesta. Kannattaako tuohon siun kuvaamaan rojektiin ruveta vaiko suosiolla vain kopaista kuvetta? Ts. onko korjaus toiminut?

Kiinnostaa myös. Oikea puoli kokonaan pimeä. Viimevuonna meni koko vasen, tämä tosin myyjäliikkeen piikkiin, vajaa 500€. Nyt ei enää saa niin kiinnostaisi kovasti t: vanhempainvapaalla tuilla ja säästöt syöty

Jännä myös miksi valo palaa kun kontin aukasee, sammuu heti kun käynnistää. Ei se ihan 100% kuollut ole.

Jännä myös miksi valo palaa kun kontin aukasee, sammuu heti kun käynnistää. Ei se ihan 100% kuollut ole.

Tuokin jonkun mystisen syyn takia kuuluu kosteuden hapattaman takavalon taudinkuvaan. Noin se käyttäytyi mullakin ja korjaantui 450 euron arvoisella takavalon vaihdolla.

Tuokin jonkun mystisen syyn takia kuuluu kosteuden hapattaman takavalon taudinkuvaan. Noin se käyttäytyi mullakin ja korjaantui 450 euron arvoisella takavalon vaihdolla.

Onko noissa uusissa takavaloissa jotain parempaa vai hajoaako nekin jonkin ajan kuluttua?