Uusien 5-sylinteristen Diesel-Volvojen öljymäärän tarkistus?

Onko sinulla asiasta omakohtaisia kokemuksia, vai perustatko väitteesi luettuun, tai kuultuun tietoon?

Itse todettuna faktana sanon, että jos 2010 mallin D5 täyttää tikun ylärajan asti, niin mittaristoon tulee ilmoitus heti, kun öljy saavuttaa riittävän lämpötilan. Mittariston asteikko ei tiedä yhtään mitään ennen, kun öljy on ollut riittävän kauan riittävän kuumaa, joten pätkäajossa öljyä saa olla täysin mielivaltainen määrä ja siitä huolimatta auto ei herjaa siitä mitään. Anturi ei myöskään tajua sitä, jos moottorissa ei ole öljyä lainkaan.

Jos jättää täyttövaiheessa tikun kaksi rastia vajaaksi, niin mittariston asteikko näyttää max-merkkiä.

Omakohtaiseen kokemukseen kymmenistä uudemmista 5-syl Volvoista sekä 2.0, että 2.4. Ja kyllä anturi herjaa jos öljyä on liian vähän. ”Moottoriöljy vähissä” tai ”Lisää moottoriöljyä”

Omakohtaiseen kokemukseen kymmenistä uudemmista 5-syl Volvoista sekä 2.0, että 2.4. Ja kyllä anturi herjaa jos öljyä on liian vähän. ”Moottoriöljy vähissä” tai ”Lisää moottoriöljyä”

Joo kyllä se anturin liian vähästä öljystä ilmoittaa, mutta ei siitä, jos öljyä on niin vähän, että anturi ei tunnista öljyn pintaa. Tyhjää järjestelmää se ei tajua, kuten ei myöskään sitä, jos öljyn pinta on yli anturin.

Joo, eiköhän tässä nyt lopultakin tullut riittävästi todisteltua että merkkihuolto voi jättää (ja jättää) täyttämättä max merkkiin.

Joo kyllä se anturin liian vähästä öljystä ilmoittaa, mutta ei siitä, jos öljyä on niin vähän, että anturi ei tunnista öljyn pintaa. Tyhjää järjestelmää se ei tajua, kuten ei myöskään sitä, jos öljyn pinta on yli anturin.

Tuosta en osaa sanoa jos öljyä on vain vaikka litran, että ei osaa sitä lukea, mutta kyllä se on vinkunut öljyn vähyydestä tätä pitkän aikaa. Öljyn vaihtotapahtumassa jos on laittanut vain vaikka litran niin asia on eri.

Joo, eiköhän tässä nyt lopultakin tullut riittävästi todisteltua että merkkihuolto voi jättää (ja jättää) täyttämättä max merkkiin.

Niin ja Fordilla voivat laittaa 0.5litraa liikaa
(Emännän Fiestan huollossa laskuttivat 4,5litraa öljyä, kun kirjassa puhutaan 4,0l. Oikeasti sen olivat laittaneet, kun noin 2cm oli max merkinnästä)

Joo, eiköhän tässä nyt lopultakin tullut riittävästi todisteltua että merkkihuolto voi jättää (ja jättää) täyttämättä max merkkiin.

Näin juuri ja sen vuoksi siellä on se pelastava tarra. 

Tuon lisäksi voi avata konepellin, katso vaikka lampulla sinne moottorn eteen keskelle ihan öljypohjan ja lohkon välimaastoon, sieltä voi bongata lyhyen nysän, joka on öljytikun yläpää, siitä nyppäämällä tulee tikku esiin..  eli sielä on kyllä tikkukin, joskin käden joutuu työntämään aika syvällä melkein olkapäätä myöten moottoritilaan

Onko tuo tikku harmaa?Lähteekö ihan nykäisemällä, kun tuntuu että on tosi kireessä, tarviiko kääntää tai jotain muuta tehdä?

Onko tuo tikku harmaa?Lähteekö ihan nykäisemällä, kun tuntuu että on tosi kireessä, tarviiko kääntää tai jotain muuta tehdä?


Saattaa olla tiukka nykäistä, mutta lähtee suoraan nykäisemällä

Onko tuo tikku harmaa?Lähteekö ihan nykäisemällä, kun tuntuu että on tosi kireessä, tarviiko kääntää tai jotain muuta tehdä?


Saattaa olla tiukka nykäistä, mutta lähtee suoraan nykäisemällä

Kiitoksia, kahva meni poikki mutta irtos lopulta

Näin juuri ja sen vuoksi siellä on se pelastava tarra. 

En ole nähnyt tarraa mutta eipä tuota ole (onneksi) tarvinut konehuonetta isommin vielä syynäillä. Juuri vaihtoivat muuten merkkihuollossa öljyt ja yhtä palkkia vajaaksi olivat taas jättäneet. Min-Max väli on neljä palkki että aika reilusti jättivät vajaaksi taas

No kysytään tästäkin ketjusta kun aloittamaani viestiketjuun tämä oli linkattu. Eli onko jollain muulla ollut ongelmaa että digitaalinen öljyntason ilmaisin näyttää pieleen. Se näyttää aina joko MAX viivalle, tai jos öljyä on yhtään kulunut, se öljyntaso ei näy koko mittaristossa ja alapuolella lukee vaan ”alhainen”.

En ole nähnyt tarraa mutta eipä tuota ole (onneksi) tarvinut konehuonetta isommin vielä syynäillä. Juuri vaihtoivat muuten merkkihuollossa öljyt ja yhtä upalkkia vajaaksi olivat taas jättäneet. Min-Max väli on neljä palkki että aika reilusti jättivät vajaaksi taas

Virallinen ohje on kuulemma 3/4 max-tasosta. Öljyyn voi sekottua dieseliä ja tätä kautta max-taso saattaisi ylittyä.

Pahoittelen vanhan topikin nostoa, mutta mielestäni perusteltua, että pysyy vastaukset tässä ketjussa aiempien kommenttien jatkona.

Eli ongelmana uuden öljyn mittatikun etsintä. Onko tälle jotain tarvikenumeroa tai tietäisikö joku, mistä löytyisi uusi mittatikku vanhan tilalle?

Vaihdoin omaan D3:seen öljyt, ilmeisesti ei aiemmin ole imemällä vaihdettu, niin oli turhan tiukassa.
Kävi niin, että tikun yksi "kynsi" katkesi. Pysyy näköjään ilmankin toista kynttä, mutta kuskilla huolettompi mieli, jos olisi ehjä tikku tilkkeenä.