V 70 / 3 koppasen diisselien kestävyys...

Mitä mieltä V 70/ 3 koppasen n. 500 tkm ajettujen dieselien kestävyydestä, uskaltaako ostaa...?

Mitä mieltä V 70/ 3 koppasen n. 500 tkm ajettujen dieselien kestävyydestä, uskaltaako ostaa...?

Riippuu mitä remontteja ja millaisella käytöllä ollut

Tää mk3 on aika eksoottinen siitä syystä ainakin diiseleiden osalta. Kun on saanut äkkiseltään kymmentä eri tekniikkaa? Tai erilaista versiota.

Pelkkä diesel ei määritä vielä tarkkaan.

Alkupään 2008 alkaen on vissiin pitkälti vastaavaa kun edellisen korimallin Classicin 185heppaset harmaa kantiset D5:set? Mutu ei tieto.

Sen lisäksi on ainakin 1.6d PSA, 2.0d PSA, D3 D4 olleet myös 5 mukisia kuten D5:nenkin.

2014 faceliftin myötä tuli uudet VEA tekniikat. Ovat kaikki 4 mukisia ja 8vaiht aut., D3,D4 muista vuoteen 2016 kuitenkin nelivetoiset olivat D4/D5 ainakin 5mukisia. Ja vanhemmalla 6 vaiht. aut.

Manuaaleista en tiedä, ei oo omassa suosiossa.

Pääsääntöisesti kai ovat kestäneet kuten edeltävätkin.

Ylläpito, huollot ym. Ajotavat/käyttö pitkälti määrittää kestävyyden. On tietysti osia joilla on käyttöikänsä. 

Tottakai käyttö vaikuttaa yleiskuntoon, mutta tarkoitin lähinnä diesel koneen kestoa, onko 500 tkm jo moottorin loppusuoralla?

Edelleen päästään siihen miten on huollettu. Jos tehty ylimääräisiä öljynvaihtoja ohjelman välissä niin on paremmassa kunnossa  kuin 30tkm välein huolletussa. Onko kannen osia vaihdettu? Jos ei niin on riskirajoilla.
Mitä huoltokirjaan on kirjattu?

Ja on silläkin merkitystä onko se 1.6 eco diesel vai 2.4 litrainen D5nen.

Ja on silläkin merkitystä onko se 1.6 eco diesel vai 2.4 litrainen D5nen.

Jos 1.6 niin ei kannata enää ostaa 

Jos 1.6 niin ei kannata enää ostaa 

Tietoisen riskin ottaa joka tapauksessa ostaessaan 500 tkm ajetun. Mitä olen seurannut noita uudempien VEA-koneella olevien taksien myynti-ilmoituksia, niin aika moneen niihinkin on moottori vaihdettu jo 300-400 tkm välillä.  Aika vähän on myynnissä yli 600 tkm ajettuja autoja ylipäänsä, eli tästä voi suunnilleen päätellä odotettavissa olevan käyttöiän.

Mitä mieltä V 70/ 3 koppasen n. 500 tkm ajettujen dieselien kestävyydestä, uskaltaako ostaa...?

Todella vaikea yhtälö kuten jo sinulle ovatkin muut edellä todenneet.
Lähi naapurilla on uutena ostettu D5 koneella varustettu ja mittarissa 530 000km kaikki huollot tehty ajallaan ja korjauksiin ei ole mennyt mitään ylimääräistä eli ei ole hajonnut mitään mutta jarruosia + muita kulutus osia on kyllä laitettu tarpeen mukaan, kun kysyin aikovatko ajaa vielä pitkään tuolla autollaan oli vastaus selkeä: 9 Volvo heidän perheessään ja tulee olemaan liikenteessä vielä noin 400 000km jos kestää tai jos ei esim kolari veisi korjauskelvottomaksi, yksilöitä nämä autot on ja ennenkaikkea me ketkä näillä ajamme uudesta lähtien päätämme miten autoamme uudesta lähtien huolletaan olemme siis siinäkin 1 asemassa kestääkö vai eikö kestä yli 500 000km ajettuna? Kiteyttäen varmuudella huollettu ja hyvin pidetty 500 000km ajettu tutulta kyllä, huoltohistoria tuntematon 500 000km ajettu tuntemattomalta en ostaisi.

Todella vaikea yhtälö kuten jo sinulle ovatkin muut edellä todenneet.
Lähi naapurilla on uutena ostettu D5 koneella varustettu ja mittarissa 530 000km kaikki huollot tehty ajallaan ja korjauksiin ei ole mennyt mitään ylimääräistä eli ei ole hajonnut mitään mutta jarruosia + muita kulutus osia on kyllä laitettu tarpeen mukaan, kun kysyin aikovatko ajaa vielä pitkään tuolla autollaan oli vastaus selkeä: 9 Volvo heidän perheessään ja tulee olemaan liikenteessä vielä noin 400 000km jos kestää tai jos ei esim kolari veisi korjauskelvottomaksi, yksilöitä nämä autot on ja ennenkaikkea me ketkä näillä ajamme uudesta lähtien päätämme miten autoamme uudesta lähtien huolletaan olemme siis siinäkin 1 asemassa kestääkö vai eikö kestä yli 500 000km ajettuna? Kiteyttäen varmuudella huollettu ja hyvin pidetty 500 000km ajettu tutulta kyllä, huoltohistoria tuntematon 500 000km ajettu tuntemattomalta en ostaisi.

Onko tästä tarkempaa tietoa, että onko tehty "ylimääräisiä" väliöljynvaihtoja vai ajettu 30tkm huoltovälillä?

Onko tästä tarkempaa tietoa, että onko tehty "ylimääräisiä" väliöljynvaihtoja vai ajettu 30tkm huoltovälillä?

On tarkemmat tiedot: Kaikki perushuollot on tehty 20 tonnin välein muuten paitsi öljyt on lisäksi vaihdettu 10 tonnin välein. Laatikkoöljyt huuhtelemalla 60 tonnin välein. Jakopää huolto ohjelman mukaan. Jäikö jotakin kysymättä?

On tarkemmat tiedot: Kaikki perushuollot on tehty 20 tonnin välein muuten paitsi öljyt on lisäksi vaihdettu 10 tonnin välein. Laatikkoöljyt huuhtelemalla 60 tonnin välein. Jakopää huolto ohjelman mukaan. Jäikö jotakin kysymättä?

Lähi naapurilla on uutena ostettu D5 koneella varustettu ja mittarissa 530 000km
Minkä ikäinen volvo kyseessä?

Lähi naapurilla on uutena ostettu D5 koneella varustettu ja mittarissa 530 000km
Minkä ikäinen volvo kyseessä?

Rekisteröiyty uutena 2009

Rekisteröiyty uutena 2009

Eli noin reilu 7kertaa vuodessa vaihdettu öljyt

On kyllä usein. Lähes yhtä tiuhaan kun takseissa.