Smedsby Garage - Volvo 740 -85

Joka on täysin sama syyläri kun nyt keulalla, mutta siinä on 22mm reikä flektin termostaattikytkimelle.

ai onko siinäkin nuo öljynpaluut ja lähdöt ?

ai onko siinäkin nuo öljynpaluut ja lähdöt ?

On jos ottaa automaatin syylärin. Ihan samaan hintaan sitä ei saa, maksanee kympin kaks enempi.

Ilmastoiduista 940 turboista löytyy leveämpää syyläriä, motonetin hinta näkyy olevan sellaiselle 199e.

ai onko siinäkin nuo öljynpaluut ja lähdöt ?

Joo siis toki tarttee olla automaattiturbon syyläri että on nuo öljynkiertolinjat. Mutta ei niissä mitään muuta eroa ole kuin se anturipaikka, jonka voi itsekin porata jos tykkää.

Mielestäni omassa 242:ssa on sen alkuperäiskokoinen syyläri joka on vähintään riittävä. Tuntuu että nyt moottorissa oleva termostaatti päästää läpi ja lämmöt laskee jopa liikaa.

no laittaa tuon vielä talteen, uskon että voi riittää, mutta en tiedä kuinka monta riviä nuo öljyt vie, olisi ollut edes manuaalin syyläri :S

no laittaa tuon vielä talteen, uskon että voi riittää, mutta en tiedä kuinka monta riviä nuo öljyt vie, olisi ollut edes manuaalin syyläri :S

Eikös se laatikon jäähdytys ole muka päätysäiliössä ? Ei kai se öljy niissä pilleissä kulje ?
Ainakin 200 srj automaatin syylärissä on semmoinen putki siellä päätysäiliön sisällä.

Eikös se laatikon jäähdytys ole muka päätysäiliössä ? Ei kai se öljy niissä pilleissä kulje ?
Ainakin 200 srj automaatin syylärissä on semmoinen putki siellä päätysäiliön sisällä.

ei tietoa asiasta, mutta syyläri vielä ainakin talteen.

taas on käyty puuhastelemassa 







ne aloittamani puskurin kiinnikkeet on vielä kesken kun ei ole kerinnyt tekemään. eli kuvissa puskuria pitää ylhäällä tunkki päätykiinnikkeet kyllä kiinni.

umpiot on parhaimmat päivänsä nähny mutta ne saa kätevästi "restauroitua" ja taustat (ei heijastinpinnat) mustiksi 

puskuria ajattelin myös vähän muokata, ja etulokareita myös (kuten takaa) levittää.

Aijai, tätä seuraa ilolla Mielenkiintoisinta on tuo takaoven "paksuntaminen".

Aijai, tätä seuraa ilolla Mielenkiintoisinta on tuo takaoven "paksuntaminen".

ei kannata kuitenkaan sähkömieheltä liikaa odotella 

hyvältä vaikuttaa.. ei ihan heti keulasta enää -85 vuosimalliks arvais

kiitos positiivisista palautteista, niillä jaksaa aina mennä eteenpäin 

---

tankki lähti tänään irti, turvatankki sitten tilalle. nyt voi sohia hitsauskoneen kanssa vaikka minne  tuo yks reikäkin oli aika lähellä tankkia.



takaluukkukin rupeaa olemaan valmis kaarien levitykseen.



tuolta löytyy joitain kuvia myös kun en tänne kaikkia laita http://skebazu.1g.fi/kuvat/Volvo+740+B230+Projekti+kuvat/

ruuvailin kannen ja kaasarin irti ne olis ny myytävänä. kansi tosin on jo varattu (kierrätyskeskuksessa) 





tilalle olis hakusessa 16v kansi, mutta turha vielä näin ohkasella lompakolla sellaista metsästää  imusarjasta tulee omavalmiste, sekään ei siis valmistu vielä hetkeen.

E: 530 kansi onkin vapailla markkinoilla taas, tarjota saa.

kävin tekemässä ne puskurin kiinnikkeet loppuun, ei niistä mitään monaliisaa tullut. 
mutta ajaa asiansa 



pikku "kolmio" lasit napsasin kans irti, minkä nimisellä töhnällä hyvä liimata takas kiinni sitte joskus ?