Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => V40/V40CC (vm. 13-19) => Aiheen aloitti: Hydra - 16.05.2016, 23:09:33
-
V40 D2 1560cc D4162T manuaalivaihteistolla
20tkm / 1v välein:
Öljyt+öljysuodatin+raitisilmasuodatin
60tkm välein:
Dieselsuodatin+ilmansuodatin
Suomessa 140tkm / 5v välein: (Muissa maissa 240tkm / 10v vaihtoväli)
Jakohihna + rullat, samalla varmaan vesipumppu ja moniurahihna
Huoltoilmaisimen nollaus:
Virrat päällä, trippimittari T2 asennossa pitää OK ja Start nappia ~10s pohjassa kunnes keltainen i alkaa vilkkua mittaristossa ja päästää irti.
(http://kettu.kapsi.fi/auto/reset.jpg)
Varaosahintoja 7/2020:
Määräaikaishuollot [20000km/1v]:
9,50€ Biltema - Öljysuodatin
5,90€ Motonet - Öljysuodatin
9,90€ Motonet - Öljysuodatin (Alkuperäislaatu)
15,90€ Motonet - Öljysuodatin (Alkuperäinen)
6,43€ Profiteile.de - Öljysuodatin Bosch
3,90€ Motonet - Öljypropun kuparinen tiiviste (4kpl paketti, Fordin tuotelistalta)
44,80€ Tokmanni - Castrol Edge FST-Ti 0W-30 A5/B5 4 litraa
49,90€ Motonet - Castrol Edge FST-Ti 0W-30 A5/B5 4 litraa
22,90€ Motonet - Motox EcoEnergy 5W-30 A5/B5 5 litraa
29,90€ Biltema - Öljy täyssyntteettinen LL 0W-30 A5/B5 4 litraa
15,90€ Biltema - Aktiivihiilisuodatin
11,90€ Motonet - Raitisilmasuodatin
17,90€ Motonet - Raitisilmasuodatin (OE)
16,90€ Motonet - Aktiivihiilisuodatin
22,90€ Motonet - Aktiivihiilisuodatin (OE)
29,90€ Motonet - Aktiivihiilisuodatin (Allergeenisuodatus)
11,85€ Profiteile.de - Aktiivihiilisuodatin Bosch
Määräaikaishuollot [60000km]:
15,90€ Biltema - Ilmansuodatin
11,90€ Motonet - Ilmansuodatin
16,90€ Motonet - Ilmansuodatin (Alkuperäislaatu)
8,80€ Profiteile.de - Ilmansuodatin Bosch
29,90€ Motonet - Dieselsuodatin
36,90€ Motonet - Dieselsuodatin (Alkuperäislaatu)
39,90€ Motonet - Dieselsuodatin (Alkuperäinen)
19,88€ Profiteile.de - Dieselsuodatin Bosch
-------------------------------------------------
Varaosahintoja 5/2016:
Määräaikaishuollot [20000km/1v]:
8,99€ Biltema - Öljysuodatin
9,90€ Motonet - Öljysuodatin
11,90€ Motonet - Öljysuodatin (OE)
3,90€ Motonet - Öljypropun kuparinen tiiviste (4kpl paketissa eli riittää pidempäänkin)
54,90€ Motonet - Castrol Edge FST-Ti 0W-30 A5/B5 4 litraa
22,90€ Motonet - Motox EcoEnergy 5W-30 A5/B5 5 litraa
39,90€ Biltema - Öljy täyssyntteettinen LL 0W-30 A5/B5 4 litraa
19,90€ Motonet - Aktiivihiilisuodatin "Bosch"
Määräaikaishuollot [60000km]:
14,99€ Biltema - Ilmansuodatin
16,90€ Motonet - Ilmansuodatin
19,90€ Motonet - Ilmansuodatin (OE)
29,90€ Motonet - Dieselsuodatin
36,90€ Motonet - Dieselsuodatin (OE) "Mann"
39,90€ Motonet - Dieselsuodatin (Alkup)
Muuta satunnaista:
~6€ uusi Volvon merkki keulalle, omani oli ainakin kulunut jo pois. Saa ihan marmoritiskiltä.
https://verkkokauppa.bilia.fi/MERKKI-KEULAKORIS-15 (https://verkkokauppa.bilia.fi/MERKKI-KEULAKORIS-15)
15€ Fixus - Contitech moniurahihna
252€ Fixus - INA vesipumppu + jakohihnasarja
Jarrut:
Edessä 278mm - 300mm - 320mm vaihtoehdot
Takana 280mm
Etujarruista 278 ja 300 käyttää samoja jarrupaloja ja satuloita.
Ilmeisesti 278 jarrut voisi päivittää 300 mallisiksi kunhan vaihtaisi sen jarrusatulan kiinnitysraudan?
(Brake caliper carrier?) (Retainer?)
Tässä 278mm malli:
https://www.skandix.de/en/spare-parts/brakes/brake-calipers/carrier-brake-caliper-fits-left-and-right/1076092/ (https://www.skandix.de/en/spare-parts/brakes/brake-calipers/carrier-brake-caliper-fits-left-and-right/1076092/)
~5,32€ DX - OBD Bluetooth lukija Android kännyköille
http://www.dx.com/p/super-mini-elm327-bluetooth-odb2-v1-5-car-diagnostic-interface-tool-blue-142679 (http://www.dx.com/p/super-mini-elm327-bluetooth-odb2-v1-5-car-diagnostic-interface-tool-blue-142679)
~3,55€ Google Play - Torque Pro OBD ohjelmisto Android kännyköille
https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque (https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque)
0€ Google Play - Torque Lite OBD ohjelmisto Android kännyköille
https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torquefree (https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torquefree)
-
Tuossa osui tuollainen tuonti V40:nen D2 koneella silmään.
Eka huolto tehty 38288 kilometrissä ja reilu 2v tullut täyteen :o
Ilmeisesti tuo kieli huoltokirjassa on italiaa? Voiko olla noin erilainen huolto-ohjelma, vai onko päässyt eka huolto venymään törkeesti ::)
http://www.nettiauto.com/volvo/v40-cross-country/7905155
-
Ford-PSA koneella on 20000km/1v huoltoväli ja Volvon koneella on 30000km/1v
Eli kyllä tuonkin auton olisi pitänyt käydä huollossa ensiksi mainitun mukaan ???
-
Ford-PSA koneella on 20000km/1v huoltoväli ja Volvon koneella on 30000km/1v
Eli kyllä tuonkin auton olisi pitänyt käydä huollossa ensiksi mainitun mukaan ???
Sen takia varmaa tullut meidän markkinoille myyntiin, kun "sisäänajovaihe" on tehty hartaudella samoilla öljyillä ;D
-
Tuota öljypropun tiivistettä ei suoranaisesti noissa varaosaliikkeissä Volvon alla näy, mutta jos kattoo Ford Focus 1.6D tiivisteen niin löytyy 4kpl hintaan 3,90€.
Eli eiköhän tämä ole passeli Motonetista:
http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/273399/456875?ajoneuvo=1252 (http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/273399/456875?ajoneuvo=1252)
Kuparinen se on ja näyttää kyllä about tältä:
http://www.ebay.com.au/itm/VOLVO-V40-V-40-D2-HATCHBACK-ENGINE-OIL-SUMP-DRAIN-PLUG-WASHER-30735088-30735089-/370922873780 (http://www.ebay.com.au/itm/VOLVO-V40-V-40-D2-HATCHBACK-ENGINE-OIL-SUMP-DRAIN-PLUG-WASHER-30735088-30735089-/370922873780)
Lisää:
http://www.partsforvolvosonline.com/product_info.php?cPath=34_42_1094&products_id=8846 (http://www.partsforvolvosonline.com/product_info.php?cPath=34_42_1094&products_id=8846)
http://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/gaskets/oil-pan/seal-ring-oil-drain-plug/1018057/ (http://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/gaskets/oil-pan/seal-ring-oil-drain-plug/1018057/)
http://www.volvopartshop.com/sump-plug-washer-30735089-1680-p.asp (http://www.volvopartshop.com/sump-plug-washer-30735089-1680-p.asp)
http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Focus-1-6-Diesel-2003-to-2013-New-Sump-Oil-Drain-Plug-with-washer-/291205428400 (http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Focus-1-6-Diesel-2003-to-2013-New-Sump-Oil-Drain-Plug-with-washer-/291205428400)
-
Tänään auto tuuletti ihan hulluna itsekseen ajon jälkeen vaikka olin ajanut maantietä pitkän matkaa ja vain +15C lämmintä.
Tarkistelin jo jäähdytysnesteen ja öljyn tasot. Kännykästä katsottuna jäähdytysnesteen lämpötila oli +82C eli ihan normaali. Vikakooditkin näytti nollaa.
Googlella löytyi tälläinen eli ilmeisesti jos partikkelisuodattimen poltto osuu kohdalle ja auton sammuttaa kesken sitä niin tuuletin käy 3min täysillä auton sammumisen jälkeen? :o
http://www.volvov40club.com/forums/15-engine-technical/15881-dpf-fan-timer-puff-smoke.html (http://www.volvov40club.com/forums/15-engine-technical/15881-dpf-fan-timer-puff-smoke.html)
-
Tai sitten kuivasi ilmastoinnin kennoa? Ei kyllä luulisi noin kauaa sitä tekevän...
-
Testailin vähän tuota OBD mokkulaa ja sieltä toimivia mittareita:
(http://kettu.kapsi.fi/volvo/105kmh_6th_gear_0.png)
Vasemmassa reunassa pikkumittarit ylhäältä alas:
1. Akun jännite
2. Ilmamassamittari
3. Pakokaasun takaisinkierrätys
4. Polttoainejärjestelmän paine
5. Polttoaineen virtaus litraa tunnissa
6. Polttoaineen virtaus kuutiosenttimetriä minuutissa
7. Imusarjan paine (Ilmanpaine + ahtopaine)
8. Ilmanpaine (Tämä ei paljoa koskaan muutu ellei nouse vuorille niin laskee)
Isommat mittarit sarjakuvatyyliin:
1. Ulkoilman lämpötila (Sama kun auton mittaristossa)
2. Jäähdytysnesteen lämpötila (Joskus talvella kokeilin Eberilla lämmittää niin >60C näytti ennen moottorin starttausta)
3. Imuilman lämpötila (Aina hieman yli ulkoilman lämpötilan)
4. Katalysaattorin lämpötila-anturi #1
5. Kierroslukumittari (Sama kuin auton mittaristossa)
6. Nopeusmittari (OBD nopeus, näyttä todellista nopeutta ~4-5km/h pienempi kuin auton oman mittariston näyttämä)
7. Ahtopainemittari
8. Moottorin kuormitusaste
-
Otin muutamat näytteet 90, 95, 100, 105 nopeuksissa oman mittarin mukaan vitos ja kutosvaihteilla.
90 vauhdissa 4 näytettä ja muissa nopeuksissa 1 näyte molemmilla vaihteilla. (95km/h kutosvaihteella selvästi ainakin tilastokukkanen)
(http://kettu.kapsi.fi/volvo/taulukko.png)
Auto itse haluaisi 88km/h vauhdissa jo kutosvaihdetta silmään.
Taulukon mukaan 90km/h mittarin mukaan polttoainetta saattaisi kulua vähemmän 6 vaihteella kuin 5:lla.
Moottorin kuorma on kuitenkin vitosvaihteella selvästi pienempi.
Lukemat on pyritty ottamaan about tasaisella maalla, ylämäkiin kulkee selvästi kevyemmin vitosvaihteella ja tuntuu paremmalta ajaa sillä kuin kutosella ylipäätään.
En tiedä mikä kierroslukumärä olisi moottorille optimaalinen, tuo ~1550 tuntuu liian alhaiselta ihan korvaankin kun ylämäki tulee vastaan. >1800 kulkee taas oikein hienosti.
-
^mielenkiintoisia lukemia. Eli jos haluaa ajaa mahdollisimman taloudellisesti tulisi heittää kutonen silmään vasta satasen kieppeillä?
Asiasta toiseen: autoni menee huomenna 70tkm huoltoon. Huoltopaikka ei ole sininen (vien samaan paikkaan kuin aiemmatkin huollot, jotta saan 'värisuoran' mahdollista myyntitilannetta varten). Mitä hyötyä on viedä Bilialle vrt muu valtuutetut huoltopaikat? Päivitetäänkö softia muuallakin kuin Bilialla?
-
^mielenkiintoisia lukemia. Eli jos haluaa ajaa mahdollisimman taloudellisesti tulisi heittää kutonen silmään vasta satasen kieppeillä?
Asiasta toiseen: autoni menee huomenna 70tkm huoltoon. Huoltopaikka ei ole sininen (vien samaan paikkaan kuin aiemmatkin huollot, jotta saan 'värisuoran' mahdollista myyntitilannetta varten). Mitä hyötyä on viedä Bilialle vrt muu valtuutetut huoltopaikat? Päivitetäänkö softia muuallakin kuin Bilialla?
Kaikissa merkkihuolloissa mitkä on Volvon valtuuttamia. Käyttöauto, SAH huolto esim. Tampereella 8)
-
Evacar:issa käytin huollossa. Ölpät + kaikki suotimet uusittiin. En muistanut kysyä softista mitään mutta auto pelaa hyvin joten mennään tällä. Vuoden päästä olisi sitten jakohihnan vaihto edessä.
-
Evacar:issa käytin huollossa. Ölpät + kaikki suotimet uusittiin. En muistanut kysyä softista mitään mutta auto pelaa hyvin joten mennään tällä. Vuoden päästä olisi sitten jakohihnan vaihto edessä.
Ei ole mitään päivityksiä ladattu, kun ei ole virallinen Volvo-merkkihuolto. Tosin onko monesti tarvetta päivittää noita bokseja autossa ::)
-
Ei ole mitään päivityksiä ladattu, kun ei ole virallinen Volvo-merkkihuolto. Tosin onko monesti tarvetta päivittää noita bokseja autossa ::)
Sitä tässä ihmettelinkin, että onko syytä viedä Bilialle ylipäänsä ja maksaa enemmän. Vaikuttaa että ei ole merkittävää syytä niin tehdä.
-
5 vaihteella vähän alle 90km/h vauhdilla melkein koko matka. Kylmällä koneella lähtö ja pari astetta pakkasta, talvirenkaat alla.
Ihan uskomattoman lukeman valehteli ajotietokone tauluun:
(http://kettu.kapsi.fi/volvo/v40_d2_2_9l_100km.jpg)
:o :o
-
Pienellä näyttäs menevän tietokoneen mukaan! Itse pääsin testailee lahti-hki välin moottoritiellä mitä toi oma V40 D3 (5-syl 150hv) kone vie kun tasanen 105km/h vauhtia. Alla talvirenkaat 205/55/16 ja alkumatkasta lisälämppäri huutanut hetken. Alussa muutama km ajoa ennen motaria ja lopulta näytti...
(https://s22.postimg.org/fo39mr4st/IMG_8031.jpg) (https://postimg.org/image/fo39mr4st/)
-
Missä vaiheessa auto yleensä alkaa muistuttelemaan "Varaa aika huoltoon"? Oma V40 kehottaa varaamaan ajan huoltoon vaikka ajotietokoneen mukaan olisi vielä 2kk tai reilu 1200km aikaa...
-
Missä vaiheessa auto yleensä alkaa muistuttelemaan "Varaa aika huoltoon"? Oma V40 kehottaa varaamaan ajan huoltoon vaikka ajotietokoneen mukaan olisi vielä 2kk tai reilu 1200km aikaa...
Kuulostaa ihan oikealta, mulla ainakin ekaan huoltoon varoitteli hyvissä ajoin.
-
Mites automaattilaatikon öljyt? vaihtoväli sille olis hyvä tietää.
Kysyjän emännällä D3 170hv (Polestar-ohjelmoitu)
-
(https://cdn.discordapp.com/attachments/214411207849803776/724258346731044962/20200621_164037.jpg)
400Mm tuli täyteen tuossa jokunen aika sitten. :)
-
Onko öljyn oikea taso tuo xx-merkintä alue. Ohjekirjassa on hiukan erilainen kuva tikusta. Moottori on 2.0 T4.
(https://i.ibb.co/thNyPMW/P-20200725-183921-v-HDR-Auto-1.jpg) (https://ibb.co/thNyPMW)