Moottoripulmaa vai harhaa? S60 2.4D

Moro!
Autona on s60 vm 08 ja ajettuna 98 tkm.
Eilispäivänä sytytti "moottorijärjestelmä vaatii huollon" merkkivalon ja tästä kummastuneena käytin auton vikakoodin luvussa. Yksi vikakoodi oli kaasuläpästä, millaista ei tietääkseni dieselissä ole, 3 muuta vikakoodia tuli EGR järjestelmästä... autonhuoltaja sanoi ettei syytä huoleen.
Facebookin puolella tuli ehdotuksia polttoainesuodattimesta ja ilmansuodattimesta nekin on vaihdettu heinäkuun puolessavälin jolloin auton ostin.
Oireet jotka ovat olleet jo hetken aikaa ennen vikavalon syttymistä tuntuvat omasta mielestäni ovat seuraavat:
1. 1000-1700 rpm kun vedättää tuntuu "täristävän" taikka pörisee oudosti ihan kuin turbo ei olisi mukana kevyellä taikka puolikaasulla,
2. Tuntuu yleisestikin puutuneen hieman sekä moottorin äänimaailma kuulostaa enemmänkin ajetulta moottorilta, voiko noilla kilometreillä suuttimet vielä alkaa temppuilemaan.

Kuinkas pyörreläppäjärjestelmät taikka ahtopaineensäätimet...?
Auttakaas tietämätöntä mikä tämmöistä voisi aiheuttaa ja mitä voisi kotikonstein kokeilla?

Kyllä siellä on kaasuläppä, tai sammutinläppä se oikeastaan on, pultattuna EGR-venttiiliin kiinni.
Jos kaasuläppä takkuilee, saattaa se viedä tehot, samoin jumittava EGR.

Katso nyt vaikka aluksi, että onko se pyörreläppien varsi paikallaan siellä kannen etupuolella.

Pyörreläppiä säätävä muovitanko (n.15cm musta muovitikku?) oli irti lohkon päästä (mustasta palikasta?).
Sain muovitangon kiinni paikalleen kun säätökoneisto kääntyi edestakaisin moottorin sammuttaessa.
En nyt ainakaan pienellä koeajolenkillä huomannut hirveitä eroja, voiko tuo hajottaa jotain irrotessaan? Ja toivotaan että se pysyy kiinni... Miten muut ovat muovitankoa korjailleet?
Mitenkä tuo vaikuttaa jos tanko on irtaallaan?