VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Minkäs kokoinen on 940 mallisen Volvon öljypropun tiiviste, moottorin tarkkamalli on b230fb.

19mm tarjoaa motonet.

En ole muuten ikinä vaihtanut eikä ole vuotanut.

Kysynpä täälläkin, mikä on se torxihylsy (vai kävikö siihen kuusiokolohylsy?) joka käy 740 jarrusatulan kannakkeen pulttiin?

Uuden voisi ostaa ja josko aukeaisi pultti sitten toisinkuin vanhalla kuluneella sekasikiöllä.

Kysynpä täälläkin, mikä on se torxihylsy (vai kävikö siihen kuusiokolohylsy?) joka käy 740 jarrusatulan kannakkeen pulttiin?

Uuden voisi ostaa ja josko aukeaisi pultti sitten toisinkuin vanhalla kuluneella sekasikiöllä.

Mulla ollut kaikki kuusiokolopulteilla, M12x jotain. Olisko 10mm kanta

940 b230fk kusasee jäähytin nesteet pihaan..

Siinämäärin kettumainen ettei päällepäin näy mitään. Runkopalkista valuu alas pihaan. Aina kun lisään min ja max väliin niin ajon jälkeen on läntti pihassa ja nestettä minimissä.

Paisarista letku t haaralla turbolle ja paluu alavesiletkuun näyttävät ehjille paisarin letku ehkä vähän kostea muttei lämpimänä ole märkä. Eikä sormet kastu kun varovasti tökkii sitä.

940 b230fk kusasee jäähytin nesteet pihaan..

Siinämäärin kettumainen ettei päällepäin näy mitään. Runkopalkista valuu alas pihaan. Aina kun lisään min ja max väliin niin ajon jälkeen on läntti pihassa ja nestettä minimissä.

Paisarista letku t haaralla turbolle ja paluu alavesiletkuun näyttävät ehjille paisarin letku ehkä vähän kostea muttei lämpimänä ole märkä. Eikä sormet kastu kun varovasti tökkii sitä.

Ota se pikkuletku paisarin ja syylärin väliltä irti vaikka paisarista, ja tuki se paisarin pää jollain, sitten varovasti paineilmaa sinne pikkuletkuun, veikkaan, että vuotopaikka löytyy.

Olisiko kellään tietoa V70 mk3 suuntausarvoista? Lähinnä etupään auraus kiinnostaa

Ota se pikkuletku paisarin ja syylärin väliltä irti vaikka paisarista, ja tuki se paisarin pää jollain, sitten varovasti paineilmaa sinne pikkuletkuun, veikkaan, että vuotopaikka löytyy.

Paisarissa halkeemia.

Koitetaan kaverin kans ettiä uutta

Paisarissa halkeemia.

Koitetaan kaverin kans ettiä uutta

9122997, jos ei muualta löydy niin saa siniseltä tiskiltä vielä tilattua, hintaa ~50€.

Ota se pikkuletku paisarin ja syylärin väliltä irti vaikka paisarista, ja tuki se paisarin pää jollain, sitten varovasti paineilmaa sinne pikkuletkuun, veikkaan, että vuotopaikka löytyy.

9122997, jos ei muualta löydy niin saa siniseltä tiskiltä vielä tilattua, hintaa ~50€.

Joo pitää jostain saada uus.

Kaveri jo pelotteli kansipahvi vialla kun nestepinta on minimissä kylmänä mutta kuumana max. Viimeksi kun lisäsin merkkien väliin on pihaan ne tyhjentyny ilmeisesti paisarin halkeamista.

Mutta eikös tuo paisarin pitämättömyys tee sen jotta pinta seilaa.

Viikkokausia voi pitää pintaa minimissä enkä yhtään lisää mutta kunnlisään ne valuu pihaan.

Olisiko kellään tietoa V70 mk3 suuntausarvoista? Lähinnä etupään auraus kiinnostaa

Huomenna on. Mulla on aurauskulmien säätölaput autossa.

Eikö se nestepinnan nousu kuumana ole normaalia kun neste laajenee lämmetessään. Sen takia kylmänä pinta alempana.

Eikö se nestepinnan nousu kuumana ole normaalia kun neste laajenee lämmetessään. Sen takia kylmänä pinta alempana.

Sehän on ihan faktaa että niin käy

 ja kun sais vielä faktaa siihen kun paisari ei pidä paineita pääsee neste vielä vapaammin kohoamaan. Vaikka ilma painuu kasaan kun neste ei väistä yhtään.

Eikö se nestepinnan nousu kuumana ole normaalia kun neste laajenee lämmetessään. Sen takia kylmänä pinta alempana.

Joo, mutta ei se Volvon säiliössä ihan viivasta viivaan muutu. Oisko alle puolet? Tietysti sekin vähän vaikuttaa, onko 25 raatia lämmintä vai pakkasta.

Senhän kaikki vuodot vaikuttaa, että paine ei pysy siinä korkin määrittämässä.

Sehän on ihan faktaa että niin käy

 ja kun sais vielä faktaa siihen kun paisari ei pidä paineita pääsee neste vielä vapaammin kohoamaan. Vaikka ilma painuu kasaan kun neste ei väistä yhtään.

Ilma poistuu paisarin halkeamista? En oikein jaksa uskoa että ois kansipahvi mennyt.