Olin keskiviikkona lähtemässä parkkipaikalta, ja ETS-valo syttyi heti käynnistyksen yhteydessä (menomatka sujui vaivattomasti ilman mitään oireita). Tyhjäkäynti seilaa, koska tietääkseni ECU sammuttaa suuttimia ajoittain suojellakseen konetta. Kokeilin ottaa kaasuläppäkotelon irti ja kytkeä sen takaisin kiinni ja läppä sulkeutuu ja aukeaa noin 20%, joten kotelon moottori toimii ainakin jotenkin. Ajattelin että vikana olisi tyypilliset potikat, jotka mittaavat läpän asentoa, mutta VIDA:ssa molemmat potikat näkyvät miltei täysin samoilla arvoilla kun läppää liikuttaa käsin. Kotelon softa on liian vanha VIDA:n ETM-testin suorittamiseen, joten en tiedä miten muuten voisin enää testata koteloa. Jos liitintä voi testata jotenkin yleismittarilla, olisi hieno tietää. Jos saisin varmistettua, että potikat ovat vian syynä, haluaisin vaihtaa kontaktittoman version, mutta jos kotelossa on muuta vikaa niin tietäisin lähteä vain etsimään uutta. Ainoat vikakoodit ovat ECM-9190, ECM-532D. Jos koodit yrittää poistaa, ne palaa takaisin heti, vaikka auto ei kävisikään. VDASH löytyy myös jos se auttaa. Autolla nyt menty 410 000km, ja ensimmäinen kotelo menossa, mikä on jo itsessään ihme.
Opiskelijabudjettini olisi kiitollinen kaikesta tiedosta/avusta
