Moro, ohjekirjassa luki notta, ilmoisna ikinä ei tartte vaihtaa, paskapuhetta, soosia oli pytyn pohja täynnä. Keventy ohjaus rutkasti. Vaan, tarkkana saapi olla. Tyhjensin ensalkuun säiliön vanhoista öljyistä, sitten lisäsin kipon täyteen uutta Comma PSF öljyä (Motonet, punaista oli aiemminkin) Irroitin paluuputken, ja laitoin siihen muoviputken kiinni, ja putken pulloon. Luulin, että tavara alkaa liikkumaan vasta kun rattia ruuvaa, vaan njet, melkosella paineella puhalti hetikohta kun moottori lähti käyntiin, öljyt lensi ympäriinsä. Vaihdettua kuitenni tulivat, ja ohjaus keveni. Eli, kaveri kannattaa ottaa touhuun mukaan.
