Ardic huolto ja ongelmat

Mie olen kattonu, että se puhaltimen moottori on aika lähellä porakoneen moottoria, että jos ei löydy niin 12V akkuporakoneesta Tee-se-itse tyyppisesti

Mie olen kattonu, että se puhaltimen moottori on aika lähellä porakoneen moottoria, että jos ei löydy niin 12V akkuporakoneesta Tee-se-itse tyyppisesti

Muuten vois onnistuakin mutta pitää pyörintänopeus olla aika tarkkaan sama kuin alkup. moottorilla jotta polttoaineen ja ilman seis pysyy oikeana.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Saako tuohon 091 ardickiin mistään enää puhallin moottoria? 850:stä purin pois ja pistin levälleen niin selvisi että puhallin moottori sökö. Käykö esim uudemmasta?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tuolta kenties www.autosahkotyoahonen.fi tai halvempi ostaa koko systeemi foorumin kierrätyskeskuksesta.

Laakerit jo tilasin moottoriin, nekin maksoi huikeat vajaa 20€ skf:nä


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ei auttanut vesipumppu. Edelleen kerää painetta.

Löytyisikös joltain ehjää lämmönvaihdinta, sitähän se on kaiketi seuraavaksi kokeiltava? Malli ilmeisesti 912D pyöreällä putkella. Vm 2005 V70

Saako tuohon 091 ardickiin mistään enää puhallin moottoria? 850:stä purin pois ja pistin levälleen niin selvisi että puhallin moottori sökö. Käykö esim uudemmasta?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Näyttäis olevan bilialla, ainakin hinnastossa.
http://verkkokauppa.bilia.fi/epages/SSP.sf/fi_FI/?ObjectID=11386&ViewAction=FacetedSearchProducts&SearchString=30730716&SearchButton=

saimpas tuossa viikolla vikakoodinlukijan ja opiskelin vähän aikaa sen toimintaa. sain vikakoodit nollattua ja lämmittimen toimimaan. eipä ole muuten tuo lämmitin vielä koskaan pelannut noin hyvin. syttyy  tulille ilman mitään savumerkkejä, pöhisee tasaisesti ilman mitään humpailua ja nesteet pysyy kurissa.
lupailikin jo pakkasia ensiviikolle...

kiitos tälle foorumille. täältä löytyy arvokasta tietoa ongelmiin.

Ei auttanut vesipumppu. Edelleen kerää painetta.

Löytyisikös joltain ehjää lämmönvaihdinta, sitähän se on kaiketi seuraavaksi kokeiltava? Malli ilmeisesti 912D pyöreällä putkella. Vm 2005 V70

Ite oon ostanu tuolta autosähkö ahoselta kunnostettuja, Eikä niistä oo yksikään vielä hajonnu..   vaha sinne korjattu tilalle...

Minun lämmittimen paineentasausventtiili vuotaa tuosta "kellon" päältä solkenaan dieseliä. Muutaman käynnistyksen jälkeen oli lämmönvaihtimen pohjalla dieseliä melkein 4 cl. Pitää vielä testata tuo liekkivahti ja ylikuumenemissuoja. Millaisia vastusarvoja olette mitannee ko. antureista, malli siis vanhempi, neliö pakarilla. S80-00 TDI. Puhallin/sekotin pyörii hyvin. Vaihtimen pohja ok ja hehkutulppa toimii. Polttoainepumppu tykyttää. Kaipa tästä vielä talviaamuiksi iloa saa. Korjaamisen riemusta puhumattakaan. 

Mitattuja arvoja.


Ylikuumenemissuoja vastusarvo +20 asteessa 2,0 ohmia. Lämmitettynä yli +65 asteeseen vastus ääretön
Liekkivahti vastusarvo ilman liekkiä seilasi 465 kohmin ja äärettömän välillä, liekin kanssa jämähti 465 kohmiin.
vanhempi neliöputkella oleva makki.

Mitattuja arvoja.


Ylikuumenemissuoja vastusarvo +20 asteessa 2,0 ohmia. Lämmitettynä yli +65 asteeseen vastus ääretön
Liekkivahti vastusarvo ilman liekkiä seilasi 465 kohmin ja äärettömän välillä, liekin kanssa jämähti 465 kohmiin.
vanhempi neliöputkella oleva makki.

Mitä kuumankestävää ruuvilukitetta olette polttimon sisäosissa käyttäneet ja mistä hommanneet. AD:lla ei ainakaan tunteneet.

Ihan tavalliset lukitteet riittää, ei ne niin kuumissa paikoissa ole.

Niin olihan tuos Loctiten pullossa muistaakseni 165 astetta kestävyys.

Mistä kannattaa hakea vikaa kun lämmitin lähtee päälle mutta pitää ääntä kuin laakerit ois hajalla. Ja ei puhalla sisälle lämmintä .

Terve,

Viime vuosi meni Ardicin kanssa hyvin ilman ongelmia mutta nyt taas hieman tökkii. Lämmitin käynnistyy melko satunnaisesti ja jos lähtee käymään, niin voi käydä jonkin aikaa, sitten sammuu ja saattaa taas lähteä uudestaan käymään. Hyvin epäluotettavasti kumminkin.

Ennen - toimiessaan kunnolla - polttoainepumpun raksutus kuului kabiiniin asti mutta nyt ääni on hiljentynyt ja taajuus kasvanut (renkaan vierestä kuunnellen nyt naputtaa varmaan yli 10 kertaa sekunnissa, ennen muutaman kerran). Voiko jo tästä vetää johtopäätöksen, että pumppu on rikki?  Vesipumppu on uusittu pari vuotta sitten. Mikäli polttoainepumppu on syyllinen , niin voiko tuota purkaa ja korjata vai täytyykö hankkia uusi tilalle. Onko kenelläkään tuolle pumpulle ostopaikkoja ja hintaa tiedossa, vai saako sitä vaan siniseltä tiskiltä?

Niin ja sain käsiini VIDAn, joka ei näyttänyt Ardicin vikakoodeja, ainakaan mitä minä siitä ymmärsin...