Ardic huolto ja ongelmat

Vaikka vesipumpun moottori pyöriikin niin se ei tarkoita sitä että vesipumpun siipi pyörisi, magneetti vetoinen tuo siipi ja voi olla jumissa vaikka moottori pyörisikin.

Kyllävaan tuttua Asuntovaunu ajoilta,pitää ottaa ja testata ja samalla liekkivahti-kiitos sinulle

Pystyykö vm.06 d5 v70:stä nyppäämään ardikin huoltoon ja jatkaa ajelua sillä aikaa ku lämmitin huollossa?
tuossa kun rupee makeemmin kevättään nii aattelin nostaa kyseisen aparaatin pöydälle tutkittavaksi..
mistäs kannattaa hommata osia? 

Pystyykö vm.06 d5 v70:stä nyppäämään ardikin huoltoon ja jatkaa ajelua sillä aikaa ku lämmitin huollossa?
tuossa kun rupee makeemmin kevättään nii aattelin nostaa kyseisen aparaatin pöydälle tutkittavaksi..
mistäs kannattaa hommata osia? 

Ainakin -03:ssa riittää että puristaa kiinni ne kaksi Ardicin vesiletkua ja ajelin silleen viikon Ardic irroitettuna ilman ongelmia. En usko että jos on vielä Ardic 06:ssa että olisi mitenkään muuttunut.

Kannattaa yhdistää ne letkut sopivalla putkella niin kiertää nesteetkin oikein.

Kannattaa yhdistää ne letkut sopivalla putkella niin kiertää nesteetkin oikein.

Ahaa. Jossain muuallakin on nuo vaan täällä neuvottu tulppaamaan. Pitäis kyllä vaihtaa Volvoon jäähdytysnesteet niin oppisi noitakin letkuja lisää.

Ardic antaa vikakoodina 5f39>flame indicator ja samalla koodilla flame sensor. Eikös se ole sitten tuo liekkivahti? Vikakoodina oli myös "käynnistyksiä".

Jos on käsin tai ajastamalla lämmittimen käynnistys niin aina kokeilee kahdesti ja jää, jos jää, toisella käyntiin. Aamuisin ajastuksella kokeilee kahdesti mutta ei välttämättä jää päälle. Sitten kun laittaa käsin niin jää toisella päälle. Lämmitin ei savuta mutta oiskohan vahti kuitenkin likaantunut?

Voi olla että kannattaa puhdistaa se liekkivahti,itsellä teki myös käynnistyksen kanssa ongelmia ja liekkivahtia herjasi,puhdistin liekkivahdin ja samalla porasin sen tarkistusreikää isommaksi. Vaihdoin uuden paineentasaimen ja polttoaineen sekoitin kupin niin nyt toimii ihan kunnolla eikä savuta.
Aikaisemmin kun sai pannun tulille oli sellainen savupilvi pihamaalla että sai pelätä milloin naapurit hälyttää palokunnan hätiin..

Voi olla että kannattaa puhdistaa se liekkivahti,itsellä teki myös käynnistyksen kanssa ongelmia ja liekkivahtia herjasi,puhdistin liekkivahdin ja samalla porasin sen tarkistusreikää isommaksi. Vaihdoin uuden paineentasaimen ja polttoaineen sekoitin kupin niin nyt toimii ihan kunnolla eikä savuta.
Aikaisemmin kun sai pannun tulille oli sellainen savupilvi pihamaalla että sai pelätä milloin naapurit hälyttää palokunnan hätiin..

Paljonko tuli kustannuksia näistä hommista sulle?

Paineen tasain oli billian verkkokaupasta n.110€ ja sekoitinkuppi n.50€.
Siihen pieni hetki työtä tallissa ja saa nauttia toimivasta lämmittimestä,eikä hävetä enää laittaa tulille..

Tuossa on nyt yksi Ardic pöydällä puhkipalaneen pohjan takia. Pohja on vaihdettu ja ulkopohja hitsattu kiinni. Koeponnistus paineilmalla, eilen illalla 2bar painetta sisään ja tänään vilkaisin mittaria --> melkein nollissa. Uudestaan painetta pannuun ja vuodonilmaisinta suihkimaan. Alemman letkukaran juuresta löytyi pienenpieni reikä. Letkukara, kuten kaikki muutkin yhteet on juotettu tuohon pönttöön kiinni. Millähän lisäaineella tuota pitäisi lähteä paikkaamaan? Juottamisesta ei ole minkään valtakunnan kokemusta. 

Onko kenelläkään tietoo mitä liekkivahti kustantaa 912d;en.minun on sökö ei näytä ohmia-kävi 2min.ja sammu-termari vaihdettu sekä ylikuumenemissuoja.
Pannu on irti ja rupeen testaamaan kunhan saan ittestäni irti senverran että jaksais alkaa kokeilee.
Onko kellään kokemusta kytkeä pinestä töpselistä virtoja että ei boxi hajoa

Onko kenelläkään tietoo mitä liekkivahti kustantaa 912d;en.minun on sökö ei näytä ohmia-kävi 2min.ja sammu-termari vaihdettu sekä ylikuumenemissuoja.
Pannu on irti ja rupeen testaamaan kunhan saan ittestäni irti senverran että jaksais alkaa kokeilee.
Onko kellään kokemusta kytkeä pinestä töpselistä virtoja että ei boxi hajoa

Reilu 30€ maksaa liekkivahti.
Ei kannata kytkeä mitään virtaa mihinkään, jos ei itse tiedä mitä tekee.
Toisin sanottuna, voi kytkeä jos tietää mitä kytkee ja mihin ja muistaa syöttöön laittaa sulakkeen, ettei suorilla johdoilla mitään vedä.

Tuossa on nyt yksi Ardic pöydällä puhkipalaneen pohjan takia. Pohja on vaihdettu ja ulkopohja hitsattu kiinni. Koeponnistus paineilmalla, eilen illalla 2bar painetta sisään ja tänään vilkaisin mittaria --> melkein nollissa. Uudestaan painetta pannuun ja vuodonilmaisinta suihkimaan. Alemman letkukaran juuresta löytyi pienenpieni reikä. Letkukara, kuten kaikki muutkin yhteet on juotettu tuohon pönttöön kiinni. Millähän lisäaineella tuota pitäisi lähteä paikkaamaan? Juottamisesta ei ole minkään valtakunnan kokemusta. 

Tänään kokeiltiin kaikki mahdolliset lisäaineet testikappaleisiin, mitä hyllystä löyty. Messinki osottautui ainoaksi toimivaksi ruostumattoman teräksen kanssa. Tai ainakaan me ei saatu muita juoksettumaan milläänlailla.  Reikä on paikattu, koeponnistus menossa.


EDIT: Tänään purin koeponnistusvehkeet pois, paine ei ollut tippunut mihinkään.

Kertaku tuntuu vastustavan noitten pa-letkujen saanti niin toimiskohan ihan pneumatiikkaletku näissä

Oujee. V70 -03 ja ardic 912-D (pyöreä pakoputki) pöydällä lämmönvaihtimen pohjan puhkikulumisen takia. Purin lämmittimen ja totesin pohjan olevan halki.

Mutta,

En tiedä onko hetkeen kyseistä kampetta huollettu ja näin ollen putsaus oli paikallaan. Pääsi kuitenkin käymään niin, että turbulaattorin ruuvi katkesi puhaltimen holkkiin. Ei auttanut lämmityksetkään ja melko pienellä voimalla kuului naps. Ruuvia oli tuskin hetkeen auottu. Puhallinmoottorin laakerit tuntuvat olevan tiensä päässä ja nekin voisi vaihtaa.

Elikkäs mistä saisi tuollaisen holkin? Katkennutta pultin pätkää ei sieltä luultavasti pois saa ja holkin iroituskin muuttui nyt haastavaksi tuon takia?
Ja minkä kokoiset ovat puhallinmoottorin yläpään ja alapään laakerit? Täällä oli jossain aiemmin, mutta en enää löytänyt.

Lämmönvaihtimen pohjan korjauspalaa ja (holkkia) voi kaupitella YV:nä.