Ardic huolto ja ongelmat

38-6750, Bosch, alkuperäinen. Tiedä sitten tekeekö sillä mitään. Mulla 2 ja toimii.

Hain tuoolaisen pumpun asuntovaunuun, ei ollut enää Boschin merkintää, muuten saman moinen, hyvin lähti kyllä toimimaan.

Moi. Yrittänyt haullakin etsiä, mutta ei tuota tulosta .
Elikkäs auto -06 V70. Ardicin tuuletin lähtee pyörimää eikä pidä ylimääräisiä ääniä ja näyttää hyvin tuoreeltakin. Löpöpumppu nakuttaa ja lämppäri yrittää käyntiin, mutta ei käynnisty. Hehku toimii.
Vikakoodit nollattu ja tuommoisia koodeja löytyi...

5F3C   lisämmityksen puhallin impulssi liian korkea
5F4F    lisälämmitin CAN-sähke ASR-ohjainlaitteelta (tämä ilmeisesti   kun liian monta käynnistysyritystä? nollattu.)

Moro!

Volvo V70 D5, vm.2001 ja Ardic 952-D liekkivahdista. Joku kertoi että sitä edessä olevaa reikää kannattaa isontaa 1-2mm. En tiedä onko jo joku isontanut tuota, mikä se reiän halkaisija on alkuperäisesti ja kuinka monen millin reiän olette tehneet?

Ardic temppuilee. vesipumppu ja puhallin lähtee päälle, alkaa syöttämään polttoainetta ja yrittää käynnistyä mutta vaan savuttaa ja välillä tuhahtelee mutta ei syty kunnolla. Ihan kuin jotenki kytemällä palais.
Video:
https://drive.google.com/file/d/0B9TpOgdHfyTseVRDOS1Ua0hEQUk/view?usp=drivesdk

Aika äänekäs tuo puhallinyksikkö, onko vikakoodeja? Vielä olis se puhallinyksikön vaihtotarjous kai sinisellä voimassa, mut voihan tuo vaikka polttoainespaineäädintä tai putsaustakin vaan tarvita.

EDIT poltinyksikköä taisin tarkoittaa

Juu. Laakerit on menossa vaihtoon puhaltimesta.
Vikakoodeja ei tule kuin siitä että yrittää niin monesti käyntiin turhaan.

Voisko viallinen hehku olla kyseessä tai voiko jotenkin liittyä tohon ohjainyksikköön että ei saisi tarpeeksi jännitettä hehkulle? Videolla ei oikein kuuluu se ääni kun se niin kun vähän humahtaa mutta ei niinku käynnisty kunnolla.
Jos jollain on ollut samantyyppistä vikaa niin laittakaapa infoa kiitos

Hehkun mittaamisesta/testaamisesta löytyy tästä topicista muistaakseni ohje.

Moi. Yrittänyt haullakin etsiä, mutta ei tuota tulosta .
Elikkäs auto -06 V70. Ardicin tuuletin lähtee pyörimää eikä pidä ylimääräisiä ääniä ja näyttää hyvin tuoreeltakin. Löpöpumppu nakuttaa ja lämppäri yrittää käyntiin, mutta ei käynnisty. Hehku toimii.
Vikakoodit nollattu ja tuommoisia koodeja löytyi...

5C3C   lisämmityksen puhallin impulssi liian korkea
5F4F    lisälämmitin CAN-sähke ASR-ohjainlaitteelta (tämä ilmeisesti   kun liian monta käynnistysyritystä? nollattu.)

Eikö kellään ole mitään vinkkiä?

Otin vaihteeks Ardicin pöydälle ja tutkiskeleen... Löpöä ainakin tulee tasaisesti, kun lääkeruiskulla struuttaa ainetta suoraan letkuun.
Vaikuttaako tuo liekkivahti käynnistymiseen?

Perkele nakkaan kohta koko v***n tuotoksen kaatopaikalla.

Juu. Laakerit on menossa vaihtoon puhaltimesta.
Vikakoodeja ei tule kuin siitä että yrittää niin monesti käyntiin turhaan.

Voisko viallinen hehku olla kyseessä tai voiko jotenkin liittyä tohon ohjainyksikköön että ei saisi tarpeeksi jännitettä hehkulle? Videolla ei oikein kuuluu se ääni kun se niin kun vähän humahtaa mutta ei niinku käynnisty kunnolla.
Jos jollain on ollut samantyyppistä vikaa niin laittakaapa infoa kiitos

Minusta koko laitos tuntuu pyörivän niin kovin vaivalloisesti että pyöriikö tuo likimainkaan oikeilla kierroksilla. Savuttaa eikä polta kunnolla tuon takia, luulen ma

Palamisen kohina ei ainakaan kuulu bassokajarista

http://hackingvolvo.blogspot.fi/2012/12/anatomy-of-ardic.html siellä kuvassa hehkua testataan, nuo arvot myös mun toimivilla hehkuilla on ollut (0.9 ohmia)

Samassa myös liekkivahti puhdistetaan

Kiitos vastauksista. Täytyy ensiksi puhaltimen laakerit vaihtaa ja kokeilla onko vaikutusta.
Onko jollain tiedossa laakereiden tarkkaa kokoa?
Onhan tää tympee ku ei muuta lämmitystä autolle ole ni  täytyisi saada kuntoon.

Tein tällä sivulla haun "laakeri" ja vastauksissa oli seuraavat:
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=491.msg1061035118;topicseen#msg1061035118

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=491.msg936409;topicseen#msg936409

Itsellä kun Ardic paloi puhki pari vuotta sitten kevättalvella niin tollaista se oli https://www.youtube.com/watch?v=AX0dN6nQzos

Tulipa hankittua tuo vikakoodinlukijakin Elekmalta jolla saa nollattua myös Ardicin... TOIMII.

Mutta Ardic ei vaan käynnisty, eikä anna enään muuta vikakoodiakaan kun CEM-5F4F  start attempt.
Noh, vikaakodien nollaus ja Ardic pois lukosta.
Puhallin lähtee pyöriin eikä pidä normaalista poikkkeavaa ääntä, polttoainepumppu lähtee naksuttaan, hehku kuumiaa, ylilämpenemissuoja vaihdettu ja polttoainetta tulee suuttimelle asti (testattu lääkeruiskulla) ja vesipumppu pyörii(uusi).
Eilen tussautti muutaman kerran savua ja jo toivoin että olis lähteny tulille, mutta ei.
Irrotin polttoaineletkun siitä putkesta joka tulee pumpulta ja yritin käynnistää Ardicia... kyllä sieltä vähän tulee dieseliä, mutta tuleeko sitten riittävästi? (voiko pummpu menettää osan tehostaan?)
Pumpun pikaliittimen irroitin ja sihtiä/suodatinta ei ollut (en tiiä sitten kummalla puolella se pitäis olla). Dieseliä tuli tankista lapolla itsekseen kyllä.

Tänää tuli huollon jälkeen eka kerta että ardicci yritti, mut ei lähteny. Auto oli seissy 3-4 päivää.

Vikakoodit lukuun ja niitä olikin sit nipullinen. sanotaanko vaikka näin, että taitaa olla aika tilata vihdoin se uus akku ettei tuu sen takia enempää ylläreitä... nollasin koodit ja akkuun poweria niin ei ongelmia.

Edit: pitäs nyt tehdä nopee vertailu mikä akku 1) mahtuu 2) riittävän iso 3) järkevän hintainen. Tuohon V70 mk1 tdi siis.