Ardic huolto ja ongelmat

Kyse onkin siitä, etten haluaisi vaihtaa vesipummpua turhaan ellei se oikeasti ole rikki. Edellä olevista vikakoodeista voisi päätellä ardicin ylikuumentuvan ja sammuttavan siksi itse itsensä. Ylikuumenemiseen vaikuttaa varmasti vesipumpun toiminta, mutta olettaisin mahdollisia syitä olevan muitakin.

Mitä tulee diagnosointiin, niin onko vesipumpun kuntoa mahdollista arvioida esimerkiksi vastusmittauksilla? Montako piuhaa sinne menee ja minkälaisia lukemia sieltä pitäis saada? Vai pitääkö vain lyödä ardic tulille ja tunnustella kädellä pumpun rungosta mitä tapahtuu?

Alkuperäinen Motonetistä 38-6750 39.90e

On varmaa faktaa, että on ardicin alkuperäinen vesipumppu? Hämmästyttää hieman, että löytyy vain venepuolelta eikä yhtäkään ajoneuvopuolelta.

Motonetista on saanut samaa boschin vesipumppua kuin alkuperäinen Ardicissa. Itsekin hommasin vuosi pari sitten. Numero löytyy haulla, mutta se lienee tuo jo äsken mainittu. Letkulähtöjen koko on syytä olla sama. Jos se lämmönvaihtimen pohja (ardicin runko) on kulunut voi ongelmat johtua siitäkin, mutta se on sitten isompi korjaus kuin tuo vesipumpun vaihto, pumpunhan saanee vaihdettua irrottamatta ardicia autosta. Lisäksi jos pumppu on heikentynyt, se kuluttaa lämmönvaihdinta nopeammin..

No tuo tuotenumero ei ole boschilaiseen vaan tarvikepumppuun. Vaikkakin ihan hyvä pumppu onkin. Itselläni on toiminut sama asuntoauton lämppärissä jo vuosia.

Minun mielestäni et kyllä turhaan sitä vaihda vaikka vika voi olla myös muuallakin. Ylikuumeneminen voi johtua myös siitä ettei vanha pumppu ikänsä vuoksi pyöri tarpeeksi nopeaa.

kyllä se on bossi.

http://m.motonet.fi/fi/tuote/309407/Kiertovesipumppu-12V-mm-OpelSaab-aito-Bosch-0392020034 tämä on minkä minä laitoin ja tarkoitin

Tämän topicin ekalla sivulla on ohjeita ja osanumeroita, haku ja google löytää niiden pohjalta lisää

Alkuperäinen Motonetistä 38-6750 39.90e

Aha, ja minä tarkoitin tätä, tämä alkuperäinen ja on Boschi.

No on sitten varmaan mentävä hankkimaan se vesipumppu. Lämmönvaihdin on varmaan kunnossa kun ardic pysyy käynnissä moottorin pyöriessä?

No on sitten varmaan mentävä hankkimaan se vesipumppu. Lämmönvaihdin on varmaan kunnossa kun ardic pysyy käynnissä moottorin pyöriessä?

Jos se pohja ei ole pullahtanut ulos eikä se vuoda niin ehjä se on.

...foorumillahan on yks jäsen joka prässänny rosterista pohjaan uusia kuppeja.

Morjestaa vaan. Selasin keskustelua läpi mutta silmään ei tarttunut mistään tietoa että saako 912-D lämmittimeen ostettua erikseen paloilmanpuhallinmoottoria, jos saa niin mistä? Kiitosta jo etukäteen vastauksista 

Mikähän mahtaisi olla vikana, kun Ardic lähtee hurisemaan käynnistettäessä, mutta ei ala naputusta kuulua. Eli mikähän tuossa voisi olla vikana?

Ardicin tarina jatkuu, mutta oudoilla käänteillä.

Hain vesipumpun motonetistä ja irrotin puskurin autosta. Tarkastin lämmönvaihtimen ja näytti olevan siistissä kunnossa. Ei ollut pullahdellut tai muotoutunut epäsäännöllisiin muotoihin. Käynnistin ardicin ja kas kummaa, vesipumppu kyllä toimii äänestä ja värinästä päätellen. Vedin vielä johdot akulta suoraan vesipumppuun ja totesin että vanha toimii ihan hienosti. Uutta vesipumppua en kyennyt vaihtamaan olosuhteista johtuen (neisteiden kanssa plärääminen on hieman hankalaa kun ei ole kunnon tallia) mutta päätin jättää ardicin puksuttamaan, jotta saisin jälleen vikakoodeja luettavaksi.

Selkeä humina kuuluu 3 minuuttia, liekki lakkaa palamasta hetkeksi, aloittaa huminan uudestaan ja jälleen noin 3 minuutin kulttua sammuu eikä käynnistä itseään uudelleen. Sitä ennen polttoainepumppu lakkaa nakuttamasta. Näin on tapahtunut siis aijemminkin eikä oire ole mikään uusi, mutta vanhojen ylikuumentumiseen viittaavan vikakoodin sijaan sain tänään tällaisen kolme kertaa putkeen:

CEM-5F39 Flame indicator / flame sensor

Hyviä vinkkejä tai neuvoja viasta ja sen korjaamisesta?

Nesteitä ei ole pakko vaihtaa kun vesipumpun vaihtaa kun puristaa lyttyyn ne molemmat pumppuun menevät letkut.

Liekkivahti voi olla karstainen, sen voi putsata. Haulla löytyy tarkempi kuvaus.

Olikohan tuo 3 minuuttia kun Ardic pitää hetken ajatustauon ja sitten jatkaa. Tuntuu tekevän muillakin niin. Huonolla tuurilla jatkaminen epäonnistuu kuten sulla.

Avasitko siis jo koko pömpelin kun kerran (väli)pohjan pullahtaneisuuden jo tarkistit?

Morjestaa vaan. Selasin keskustelua läpi mutta silmään ei tarttunut mistään tietoa että saako 912-D lämmittimeen ostettua erikseen paloilmanpuhallinmoottoria, jos saa niin mistä? Kiitosta jo etukäteen vastauksista 

Esimerkiksi tuolta https://www.autosahkotyotahonen.fi/ardic-lammittimet/

Moottorin voi löytää halvalla myös jostain elektroniikkaliikkeestä

Kannattaa tosiaan kokeillavielä että pöhiseekö auton käydessä pitempään, vesipumppuhan näissä saattaa pyöriä vaikka ei vesipumpun siipi pyörisikään kun se siipi on mangneetti vetoinen.

Lueppas Öljyharja tämä vielä uudestaan, vaikka moottori pyörii niin se ei tarkoita sitä että vesipumpun siipi pyörisi.