Ardic huolto ja ongelmat

Itselle on tuo ardicin rakenne aika epäselvä. Eli mitä muuta tuossa on osia kuin tuo itse pönttö ja sen kyljessä ohjainboksi? Onko vesipumppu tuon pöntön kyljessä ja missäs tuossa on polttoainepumppu?

Pa-pumppu on oikean takapyörän edessä pa-suodattimen vieressä

topicin ekalla sivulla on räjäytyskuvat mutta linkit ei enää toimi, onko jollain kuvat säilössä?

Ardic antoi vikakoodiksi seuraavan.

5F40 polttonestepumppu, lisälämmitin
Impulssi liian alhainen

Onko jollakin tietoa mikähän tuossa siis mahtaa olla vialla?

Ardic antoi vikakoodiksi seuraavan.

5F40 polttonestepumppu, lisälämmitin
Impulssi liian alhainen

Onko jollakin tietoa mikähän tuossa siis mahtaa olla vialla?

Tommosen herjan heittää ainakin jos ylilämpösuoja rikki.

Onko nuo olleet kuinka kestäviä pelejä noin muuten? Eli tuota omaa kun ei ole taidettu ikinä huoltaa ja ikää on 10 vuotta, niin olisiko viisasta laittaa kättä syvemmälle taskuun ja uusia sisuskalut samalla kun kerran kaivaa esille, vai kannattaako vaan vaihtaa tuo ylilämpösuoja ja toivoa että toimii? Itsellä oli nimittäin myös käry että tuo voisi olla viallinen eli se nyt ainakin menee vaihtoon vaikka vaan varalta. Ei vaan kehtaisi purkaa putsattavaksi ja kasata huonoilla osilla, mutta jos tuon pelkästään vaihtaa, niin ilmeisesti onnistuu irroittamatta kun tuohan on siinä kyljessä.

Onko nuo olleet kuinka kestäviä pelejä noin muuten? Eli tuota omaa kun ei ole taidettu ikinä huoltaa ja ikää on 10 vuotta, niin olisiko viisasta laittaa kättä syvemmälle taskuun ja uusia sisuskalut samalla kun kerran kaivaa esille, vai kannattaako vaan vaihtaa tuo ylilämpösuoja ja toivoa että toimii? Itsellä oli nimittäin myös käry että tuo voisi olla viallinen eli se nyt ainakin menee vaihtoon vaikka vaan varalta. Ei vaan kehtaisi purkaa putsattavaksi ja kasata huonoilla osilla, mutta jos tuon pelkästään vaihtaa, niin ilmeisesti onnistuu irroittamatta kun tuohan on siinä kyljessä.

Juu pitäisi onnistua vaihto ilman irroitusta ja voit vaikka testimielessä laittaa ylilämpösuojan johdot yhteen ja kokeilla että lähteekö pöhisemään. Ja jos irti käyttää koko pöntön niin kyllähän se kannattaa tarkistaa että kaikki on kunnossa.

Mikähän lienee omassa lämmittimessä vikana, kun äkkiseltään laskettuna ardic ei lähde n. joka 4-5 kerta käyntiin  Esimerkkinä yhtenä amuna ei lähtenyt ajastimella käyntiin ja kävin vielä suorakäynnistyksellä kokeilemassa niin ei jäänyt hurisemaan, MUTTA samana iltana töiden jälkeen oli artikki lähtenyt aivan mukisematta käyntiin ajastimella    Pakkasella ei ainakan vielä liene osuutta asiaan ko lämmitykset ovat tapahtuneet nolla asteen molemmin puolin. Autohan on siis -07 S80.

Näiden kanssa jos on yhtään ongelmia ja meinaa päivittäin käyttää niin kannattaa Ardicille kelpaava vikakoodinlukija hankkia, sillä pääsee alkuun hyvin näiden vikojen tutkimisessa.

Näiden kanssa jos on yhtään ongelmia ja meinaa päivittäin käyttää niin kannattaa Ardicille kelpaava vikakoodinlukija hankkia, sillä pääsee alkuun hyvin näiden vikojen tutkimisessa.

Minkälainen lukija se ymmärtää ardicin päälle? Ja mistä niitä saa? 

Rupesin miettimään että jos sulla on 07 s80 onko siinä edes ardicia vai webasto?

Ardicin käyvät lukijat on vikakoodilukija topicissa

Rupesin miettimään että jos sulla on 07 s80 onko siinä edes ardicia vai webasto?

Ardicin käyvät lukijat on vikakoodilukija topicissa

Nojoo enhän minä ole kurkkinut että minkä lämmittimen logo siellä löytyy, mutta aivan ajotietokoneen kautta ohjattava lämmitin on kyseessä

Sori mun osaaminen on ainoastaan näissä alkupään pullaposkivolvoissa ja sekin vähäistä, viisaammat jatkakoon

Omassa ärrässä ardicci sökö. Vanhempaa mallia ja sijaitsee tossa moottorin päällä. Auto on -00 R v70.

Lämmittimen pistää päälle kuulee kun lähtee pumppaamaan bensaa ja jonku aikaa naksuttelee ja sit lykkää bensat takasin tankkiin. Ei tule savia eikä mitään ylimäärästä. Mitään vikakoodia ei tule ainakaan näytölle josa pistetään koko höskä päälle.  Onko tuo kuinka rakettitiedettä purkaa ? Hirveän vähän tuntuu löytyvän kuvia tai mitään.

Tuskin nuo kovin paljon eroaa toisistaan mitkään lämmittimet. Toimintaperiaate on kuitenkin niin samanlainen, että eihän niissä nyt mahdottomia eroja voi olla. Jos pönttö on vielä moottorin päällä, niin ei kun rohkeasti purkamaan ja putsaa nyt ainakin aivan ensimmäisenä. Tai ehkä kannattaisi käydä luetuttamassa ensin vikakoodit huollossa ja sitten on jo viisaampi. Ota yhtettä vaikka tuonne autosähkötyö ahoseen ja kerrot vikakoodit, niin varmasti saat hyviä vinkkejä mitä kannattaisi vaihtaa ja minkälainen homma on kyseessä. Itse sain ainakin paljon apuja sieltä ja vähän harmittaa kun ei tullut ostettua osia sieltä ainakaan toistaiseksi kun palvelu oli loistava. Mutta pistin kyllä vahvasti muistiin että mikäli vielä innostun ardicia huoltamaan tai jotain korjaustarvetta ilmenee, niin tuolta tulee osat tilattua.

Ei ollut kyllä ensikertalaisellekkaan kummoinen temppu tuota pönttöä purkaa. Isompi työmaa oli saada se irti autosta kun oli melko hankalaan paikkaan tungettu.