Ardic huolto ja ongelmat

Auto ollu reilun vuoden itellä ja en ainakaa ite oo vaihtanu eikä oo mitään merkintöjä et ois vaihdettu vesipumppua. Täytyy lähtä siitä liikkeelle.

Auto ollu reilun vuoden itellä ja en ainakaa ite oo vaihtanu eikä oo mitään merkintöjä et ois vaihdettu vesipumppua. Täytyy lähtä siitä liikkeelle.

Ja tosiaan ei kannata Volvolla teettää vaan hakea esim. motonetista jos rahaa haluaa säästää.

38-6750, 39.90e

Saa, samalla kierteellä pitkä ruuvi ja holkki lähtee pois kun vaan pyörittää. Mielellään 10.9 tai kovempi että kestää varmasti kierre.

Ja mittaa tarkkaan osien paikat ennen kuin purat vanhat pois, iso työ täsmäillä uudet laakerit ja tuo holkki oikeille kohdin ilman mittoja...

Ja sitä ruuvia pitää hioa päästä. Muistaakseni 4mm kierre holkissa, mutta akseli tais olla 3-3.5mm.

Tuleeko paisariin painetta ja sen alle maahan lätäkkö?

Saa, samalla kierteellä pitkä ruuvi ja holkki lähtee pois kun vaan pyörittää. Mielellään 10.9 tai kovempi että kestää varmasti kierre.

Ja mittaa tarkkaan osien paikat ennen kuin purat vanhat pois, iso työ täsmäillä uudet laakerit ja tuo holkki oikeille kohdin ilman mittoja...

Kiitos tästä

Tyttären puolesta kyselen. Oliko uudellamalla Ardic-osaajaa ? Sen V70 kadottaa nesteet kun ardic käy eli vahvasti viittaa lämmittimeen tuo vika.
Auton vuosimallia en muista, mutta on D5 mk2 "sivuvaloledeillä" 

Palopesän pohja valmis?

Tossa vois kyllä Ardicin vesipumpun vaihdolla mun mielestä selvitä jos ei vielä ole valkoista savua ilmassa.
Ei se koko härvelin purkaminen ja kasaaminenkaan kovin vaikea ole kun minä siitä selvisin.

Näillä ohjeilla
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=12250.0
http://hackingvolvo.blogspot.fi/2012/12/anatomy-of-ardic.html

Kaskummaa pitkään on toiminut ardic nyt rupes savuuttamaan ja ei enään lähtenyt käyntiin .Päätin testata auttaako nuo lisä aineet kunsyksyllä en muistanut laittaa .Eikö vai vika kodit nollaus ja neljännen yrityksen jälkeen lähti pelaamaan eikä savuuta .toimii hyvin

Tässä topicissa on varmaan jossain mainittukkin, mutta kysytään nyt. Minkälainen homma on vaihtaa toinen tilalle ja onko joku joka sen tekis / korjais vanhan tai vaihtais korjatun tilalle. Tuo lienee hankala korvata Weballa tai Eberillä ?

Etupuskuri irti, letkut ja johdot irti, lämmitin irti telineestä. Aika hankala korvata ellei sinisellä ole jotain päivitysohjelmaa, CANia puhuva laite kuitenkin... Iibeissä aina välillä näkyy noita myytävänä, ohjain vanhasta siirtäen toimii. Tai sitten nesteletkut yhteen ja polttoaineletkuun tulppa ja lämmitin osaavalle korjaamolle, ei haittaa ajoa.

E: loppupään "ledivalollisissa" on hieman eroja mutta soveltaen noilla ylläolevilla ohjeilla. Sivuvaloa ei ole tuossa joten ei myöskään tuollaista kiinnitystä, älä suotta riko listaa vaan kiskaise irti..

Itse jos tekisin, tosiaan aloittaisin noilla oireilla niin että ottaisin puskurin irti ja koittaisin Ardicia irroittamatta vaihtaa pelkän vesipumpun uuteen. Omassa ainakin mahtuu tekemään. Ardicin irroittaminen on kuitenkin jo monta ruuvia lisää irti. Jos sitten se ei riittäisi, olisipahan kokemusta puskurin irti käyttämisestä seuraavaa kertaa varten.

Ja sitä ruuvia pitää hioa päästä. Muistaakseni 4mm kierre holkissa, mutta akseli tais olla 3-3.5mm.

Ei tarvitse mutta on tiukassa, pehmeä ruuvi voi levitä. Akseli on saman 4mm.

Kiitos vastauksesta. Täytyy tutkia tarkemmin vielä kun saisi otettua murikan pois puskurin sisuksista.

Noniin.
Eilen tuli se hetki, jolloin sain artikin työn alle. Vika löytyi lopulta rikkoutuneesta signaalijohtimesta (vihreä-valkoinen), sijainti kymmenisen senttiä poltinyksikön johtoliittimeltä CEM:iin päin. Johto oli ehyen oloinen, mutta pyöriteltäessä löytyi katkoskohta.
Tuli hankittua nyt uusi Ardicin boksi ikään kuin turhaan. Vanha varaosaksi vaikka.. Pääasia kuitenkin, että lämpöä saa taas kehiteltyä.

Potilaana -02 S60 D5. Ardic lähtee päälle, kohisee pari minuuttia, sitten kohina vaimenee ja lämmitin sammuu tai vaihtoehtoisesti juuri ja juuri vaimenemisen jälkeen lämmitin "jaksaa" lähteä täysillä kohisemaan. Icarsoft vol 2 -testerillä en pääse Ardicin vikakoodeja lukemaan. Tiedossa on että koodit menisivät CEM-valikkoon, mutta sieltä ei mitään koodeja löydy. Kuitenkin ardicin lukituksen saa purettua kun nollaa kaikki koodit. Löytyviä koodeja ovat communication error with audio module ja General orange warning lamp tms.

Suunnitelmissa purkaa vehje auki ja puhdistaa, mutta kannattaako sokkona ostaa jo jotain osia, esim se kiertovesipumppu?

Turbulaattori, jos ei oo nyt romu niin ei se kauan kestä kuitenkaan...