Ardic huolto ja ongelmat

Voihan se pumppu vielä sitä nestettä liikuttaa mutta parhaat tehonsa on menettänyt. Itsellä on samankaltaista ongelmaa ja uusi pumppu on tilauksessa. Ensviikon puolella voin raportoida vaikuttiko mitenkään.

Ok, niinpä tietenkin, saako pumppua muualta kuin "siniseltä"? Ja kiitoksia.

0392020034

Ok, niinpä tietenkin, saako pumppua muualta kuin "siniseltä"? Ja kiitoksia.

Motonetistä 38-6750 tai jos alkuperäsen boschin haluaa nii numerolla 0392020034 löytyy useemmasta paikkaa ja useammalla hintaa.

Ok, mutta jos olisi vesipumppu sökö, niin millä ilveellä se kierrättää sitten kabiinin kennolle nesteet, kun se kuitenkin lämpiää iloisesti ja hyvin ardicin voimalla, "vapaakierrolla"?

Ymmärsin että tuo toimii vaan jos auton moottori käy. Se on aika varma vinkki ardicin vesipumpun viasta, koska moottorin käydessä käytetään auton moottorin vesipumppua.

Meidän volvossa ardic kiehui juuri noin ja hävitti nestettä mistä vain ylipaineella pääsi hävittämään.

Tein kokonaiavaltaisen puhdistuksen tutkein vesipumpun lyhensin paloputken.

Ei kiehunut kertaakaan sen jälkeen. 2 talvea ajettiin eikä autossa muita lämmittimiä ollut.

Minulla onnistuu teettää tuo palopesän pohjan vaihto jos tulee kyseeseen.

Löytyy muotti pohjapellille ja tulenkestävää peltiä sekä hitsausvehkeet ja tarvikkeet.
Tulee siis Oem tasoinen lopputulos.

Hei

Nopea kysymys; auto xc70 -04 ja vikana paisuntasäiliöön kupliva pakokaasu tai sitten systeemi kiehuu ardicin käydessä. Auto siis seisoo kylmänä ja ardicilla lämmitys kun tämä tapahtuu. Hävittää jäähdytysnestettä ajossa tosi vähän, mutta ardicilla lämmittäessä seisovaa autoa, paljon. Neste taitaa ainakin osa tulla paisuntasäiliön korkin kautta, jota pidän "löysällä" tuon paineen muodostuksen takia. Sisätilat lämpiää lämmityslaitteen puhaltimen pyöriessä, eikä ardic sammuta ylilämmöstä itseään (kai siinä ylilämpösuoja on?), joten oletan palopesän laitteessa olevan halki. Oletanko väärin?

Omassa "projektissa" on syyllinen löytynyt. Paineentasaaja/suutin on tukossa, ei saa enää menemään pyttyyn dieseliä millään paineella. Kannattaneeko tuota alkaa millään rassaamaan, kun on niin tuhottoman pientä pilliä.

On täällä jotkut suuttimen rassanneet

Minä sain suuttimen puhdistettua kun oli tukossa, sähkö johdosta otin säikeen jolla rassasin ja sitte paine ilmalla puhaltelin

Minä sain suuttimen puhdistettua kun oli tukossa, sähkö johdosta otin säikeen jolla rassasin ja sitte paine ilmalla puhaltelin

Varmaan rassattava suuttimen suunnasta? Eli purkuhommiksi menee taas.

Varmaan rassattava suuttimen suunnasta? Eli purkuhommiksi menee taas.

Juurikin näin, ja kun on irrallaan niin helppo kokeilla tuleeko polttoainetta kun pätkii virtaa suoraan pumpulle. Mulla joutu pariin kertaan rassaamaan auki kun testatessameni uudestaan tukkoon.

Liekkivahti oli hieman tummunut, sen puhdistus ja aukkoa milli suuremmaksi, on toiminut hyvin sen jälkeen.

Toimihan tuo iloisesti pari päivää ja nyt taas sama homma... Sammuttaa itsensä parin minuutin käynnin jälkeen. Mistähän lähteä vikaa etsimään, pitääkö käyttää jossain vikakoodin luvussa kun tuo oma icarsoft 2 ei anna mitään ulos vaikka pitäisi jutella ardicin kanssa...

Toimihan tuo iloisesti pari päivää ja nyt taas sama homma... Sammuttaa itsensä parin minuutin käynnin jälkeen. Mistähän lähteä vikaa etsimään, pitääkö käyttää jossain vikakoodin luvussa kun tuo oma icarsoft 2 ei anna mitään ulos vaikka pitäisi jutella ardicin kanssa...

Olikos vesipumppu jo vaihdettu? Jos sammuttaa itsensä ylikuumenemisen takia.

Ei ole vaihdettu kun ei ainakaan kuuntelemalla käynnissä ollut mitään häiriötä. Se nyt ei kallis osa olisi vaihtaa jos ei muuta keksi.

Suosittelen vaihtamaan, ennen ku tulee isompaa remonttia

Kuinkas, sammuuko ardic kun lämpö nousee määrättyyn tilaan, ajastuksella taitaa sammua, mutta mites ilman ajastusta. Eipä ole tullu kokeiltua.