Ardic huolto ja ongelmat

nyt tarvikkeesta ostettu bosch pumppu ja makso 33€ saa nähdä alkaako pelaan vaihdon jälkeen lämmitin oikein.

ei ainakaan enään vikakoodeja anna lämmitimestä mut ei vielä tiedä toimiiko lämmitin kun on oli liian lämmin kone autossa kun yritti käyntiin.

Aina kehunu tätä vekotinta kun ikuna ei ole mitään vikaa ollut... kerta se on ensimmäinenkin.

Ei lähde ja totesin että muuten kuulostaa normaalilta mutta PA pumppu ei käynnisty. Vikakoodit sanoo seuraavaa:

List of errors for: ECU CEM with code 5F40
CEM-5F40 Fuel pump (FP). Signal too low
CEM-5F40 Fuel pump. Signal too low

List of errors for: ECU CEM with code 5F41
CEM-5F41 Overheat protection thermostat. Signal too low
CEM-5F41 Overheat thermostat. Signal too low

Itse päädyin ajattelemaan että tuo ylikuumenemissuoja on särki, mutta kun nuo on vissiin sarjaan kytketty niin voi olla kumpi vain?
Miten tuo suoja toimii, onko se kertalaukeava? Miksu sanoi joskus että on kahta eri laista, mulla sattuu olemaan ylimääräinen pömpeli tuossa johtosarjan kanssa mutta siinä tuo Ardicin ohjausboksi näyttää vähän erilaiselta, voiko tuosta ottaa suojan lainaan?

On niin harvinainen vika pa-pumpun sähköinen vioittuminen, pitän kyllä todennäköisenä sitä, että ylikuumenemistermostaatti on rikki.

Niitä ylikuumenemistermostaattejahan on siis kautta aikain ardic:eissa ollut muutamaa eri mallia  ja uusimmissa olevaa neliskanttista on kahta eri mallia, toinen on läpiruuvilla kiinni ja toinen vanhempi malli on työnnettykiinni ardic:ssa kiinni olevaan metallipantaan.

Voi vika olla toki johtosarjassakin.

jos tuo ylikuumenemistermostaatti on rikki niin tekeekö lämmitin enään mitään sen jälkeen?

jos tuo ylikuumenemistermostaatti on rikki niin tekeekö lämmitin enään mitään sen jälkeen?

Jos lämmittimen lukitseva vikakoodi on poistettu, niin voi se mahdollisesti aloittaa käynnistymisen ja lakkaa siihen, kun testaa pa-pumpun piirin ja toteaa, että sielä on vika.

Muistaako kukaan ulkoa kuinka paksu on vesiletkujen sisähalkaisija? Kaverin D5 S80:sta vm -01/02 pitäisi irroittaa lämmitin korjattavaksi ja tarviis tietää minkä kokoisen holkin hommaan, että saan vesiletkut autossa yhteen.

Eikös Deevitosissa ole aina ollut se uudempi ardic/eberi? Vai onko niissä joissakin vielä vanhempaa mallia?

20mm niin saa letkut yhteen, ainakin vesipumpussa on ton kokoiset ja niihin letkut mahtuu

20mm niin saa letkut yhteen, ainakin vesipumpussa on ton kokoiset ja niihin letkut mahtuu

Ok, kiitos tiedosta!

No niin, kävin sitten wetterillä ja luetin vikakoodit ardicista niin ei antanut sitten oikein mitään selvää vikaan johtanutta koodia... näin siis sanoi pikahuoltomies.  Tarvii kuulemma syvempää tutustumista laitteeseen, että kartoittavat mistä voisi johtua.

No kuitenki antoi jotain koodia ylikuumenemissuojasta eli onko sama kuin termostaatti??
ja pa-pumpusta.

Sanoin että pitäisikö vaihtaa tuo yk-suoja niin meinasi turhaksi, mutta minusta se olisi nyt ehkä halvempi kokeilla kuin tuo syvempi tutustuminen???

JA onko se nyt tuo musta pieni suorakulmainen juttu, jossa lukee thermik H06 ja menee 2 keltaista johtoa?? johtojen päällä punainen suoja missä on numerosarja T3730503-2-423

Mulla oli sellanen ongelma joskus tuossa omassani et mitään ei tapahtunu mutta kone väitti polttimen olevan päällä. Mitään vikakoodeja ei tullut. Lopputuloksena koko ohjainboksi sai lyhyen lennon. Meinasin vaan ettei olis sullakin kupari yhdistynyt happeen piirilevyllä...

No niin, kävin sitten wetterillä ja luetin vikakoodit ardicista niin ei antanut sitten oikein mitään selvää vikaan johtanutta koodia... näin siis sanoi pikahuoltomies.  Tarvii kuulemma syvempää tutustumista laitteeseen, että kartoittavat mistä voisi johtua.

No kuitenki antoi jotain koodia ylikuumenemissuojasta eli onko sama kuin termostaatti??
ja pa-pumpusta.

Sanoin että pitäisikö vaihtaa tuo yk-suoja niin meinasi turhaksi, mutta minusta se olisi nyt ehkä halvempi kokeilla kuin tuo syvempi tutustuminen???

JA onko se nyt tuo musta pieni suorakulmainen juttu, jossa lukee chermik H06 ja menee 2 keltaista johtoa?? johtojen päällä punainen suoja missä on numerosarja T3730503-2-423

Yleismittarilla mitattuna pitäisi sen termostaatin läpi olla täysi yhteys.
Juuri se kuvailemasi osa on se ylikuumenemistermostaatti ja todennäköisin vika noilla vikakoodeilla on se juurikin.

Kiitos vastauksista ja sitten jos vielä ostopaikan, vai onko pelkästään wetteri

No niin soitin tuommoiseen paikkaan, kuin http://www.autosahkotyotahonen.fi/
ja tilasin sieltä sen ylikuumenemistermostaatin. No sehän tuli kirjeessä jo seuraavana päivänä, joten olen todella
tyytyväinen heidän palveluun.

Nakkasin sen sitten tänään paikoilleen niin pönttöhän rupesi taas pöhisemään eli siinä vika

Vaihdoin itelle kans tuon ylikuumenemis suojan koska siitä antoi vikakoodia, mutta ardic ei ala vieläkään edes yrittään käyntiin. Pitääkö nuo vikakoodit käydä uudelleen nollaamassa? Eli onko se lukittunut uudelleen?

Minulla ei ollut mennyt lukkoon, vaikka yritinkin varmasti 10 kertaa käynnistää ennen vaihtoa...