Ardic huolto ja ongelmat

onko lämpötila anturi ok

onko lämpötila anturi ok

missä se sijaitsee ja mitä tekee? Ainakin Ardic osaa sammuttava itsensä kun auton lämmöt puolivälissä. Nesteen kehuminen alkaa jo ennenkuin moottorin lämpömittari on ees paljoa värähtänyt.

sehän on siinä lämmönvaihtimen kyljessä siinä metallikotelon alla ja sehän mittaa sitä nesteen lämpötilaa siinä lämmittimessä.

mut ois kyllä aika harvinaista et se hajois, minusta tuntuu et se vika on kuiten siinä lämmönvaihtimessa, mut meneppä tuosta takuuseen

sehän on siinä lämmönvaihtimen kyljessä siinä metallikotelon alla ja sehän mittaa sitä nesteen lämpötilaa siinä lämmittimessä.

no sitä ei oo vaihettu. Onko se vaan ylikuumenemis termostaatti vai samalla myös lämpö anturi? Mutta oma ainakin osaa sammuttaa lämmittimen, kun lämmöt nousee normaaliin.

mielestäni siinä on kaksi anturia toinen lämpötilaanturi ja toinen ylikuumenemistermostaatti

Itellä kävi mielessä että olisiko se arkisin vesitila korjauksen jälkeen jäänyt liian pieneksi, tai jos sama vaihin on vaikka korjattu jo kahdesti, niin vesitilahan madaltuu aina kun siitä pohja rälläköidään auki. Mutta mitenhän myyjälle uskottelee että vika olisi lämmönvaihtimessa.

oletko ollu myyjään yhteydessä?

mielestäni siinä on kaksi anturia toinen lämpötila ja toinen ylikuumenemis anturi

siellä alla oli sellanen musta nappi(liekkivahti), maapiuha ja termostaatti. :0

oletko ollu myyjään yhteydessä?

enpä vielä, mutta ajattelin vklp jälkeen soitella.

siellä alla oli sellanen musta nappi(liekkivahti), maapiuha ja termostaatti. :0

eikös liekkivahti ole sielä poltin yksikössä ja se musta nappi juurikin se neste anturi

Tuli mieleen, että onkohan ardic:n pohja varmasti hitsattu paikalleen oikeinpäin, sielä on sellainen ...  kohouma kohti vesiputkea, joka avartaa sitä vesiliitäntää.
Näkyy hyvin kulmamiehen laittamissa kuvissa

Sitten vielä se, että jos vesitilan pohja on asennettu liian syvälle, esim. liian reilun irroituksen vuoksi (kun pohja leikattu irti, niin reunuksesta lähtenyt liikaa materiaalia pois ja näinollen pohja on liian lähellä noita ns. siivekkeitä... eli vesitilan "putkia" jotka nousee ylös

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=491.msg774906#msg774906

eikös liekkivahti ole sielä poltin yksikössä ja se musta nappi juurikin se neste anturi

eikun juu juurikin niin. Tulipa sitten vaan mieleen että voisiko se ottaa ilmaa siitä napin kohdilta jäähdytys järjestelmään se o rengas ei kovin tukeva ollut. Mutta eikä se reikä taida kyllä suoraan vesitilanne mennä, tai ainakaan vesitilkassa ei paine päässy puhaltamalla pois, kun toisen letkun lähdön peukalolla tulppasin.

Tuli mieleen, että onkohan ardic:n pohja varmasti hitsattu paikalleen oikeinpäin, sielä on sellainen ...  kohouma kohti vesiputkea, joka avartaa sitä vesiliitäntää.
Näkyy hyvin kulmamiehen laittamissa kuvissa

Sitten vielä se, että jos vesitilan pohja on asennettu liian syvälle, esim. liian reilun irroituksen vuoksi (kun pohja leikattu irti, niin reunuksesta lähtenyt liikaa materiaalia pois ja näinollen pohja on liian lähellä noita ns. siivekkeitä... eli vesitilan "putkia" jotka nousee ylös

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=491.msg774906#msg774906

mitenköhän tuon vesitilan koon tarkastaisi. Olisiko kellään antaa jostain mittaa lämmönvaihtimen pohjaan. Voisin vielä kurkata tuon että onko se varmasti oikein päin.

eikun juu juurikin niin. Tulipa sitten vaan mieleen että voisiko se ottaa ilmaa siitä napin kohdilta jäähdytys järjestelmään se o rengas ei kovin tukeva ollut. Mutta eikä se reikä taida kyllä suoraan vesitilanne mennä, tai ainakaan vesitilkassa ei paine päässy puhaltamalla pois, kun toisen letkun lähdön peukalolla tulppasin.

en usko et repii ilmaa siitä, uskoisin nyt todella siihen et tos lämmönvaihtimes se vika on, toi Miksun kommentti ois aika järkeenkäypä.