740 GL-> turbo -90 ja 240 GL-> Turbo -86

Hyi helvetti. Saatiinpaha koripukkiin tuo, mutta oli ikävä ullatus. Moottorinkannakepalkin, etuvakaajien kiinnikkeiden ja alatukivarsien kiinnikkeiden kohdalla kummallakin puole syöpä.
Tosiaan varapyöräkotelot tippu pois.





jarrusatulat sai hiekkaa ja maalia. Biltema Brake Caliber Paint


Ei oikeen nyt motivoi. Pelastetaan silti yksi GL paalaukselta.

Nyt on hyvät olosuhteet tehdä. Kelpais mokoma kapistus kyllä itsellekkin.

Etupalkin alta mätiminen taitaa olla näissäkin enemmän ominaisuus kuin poikkeus. Luultavasti aika monessa on koko palkki enempi vähempi pyhällä hengellä kiinni.

Palkista lisää.


Joo toi koripukki kyllä kannattaa tehä jos on motivaatioo purkaa auto atomeiks. Yhtään painavempaa koppaa en kyllä tuolle pukille laittais.
Ei oo oikeen tervettä hommaa kylmällä betonilattialla makoilla auton alla.
Oli tosiaan vähän ongelmallista ton pukin asentaminen koska lattia ei oo ihan suorimmasta päästä. Jalkojen alle joutui jokusen kiilan laittamaan. Auto ei muutenkaan oo tossa ihan tasapainossa.
Kääntyy kyllä mielellään katolleen koska kiinnityspisteet on niin matalalla.

Jätte Bra ja hyvää joulua



Talli on nyt pikkuhiljaa hiekkakuorrutettu Apparin lattia on kyllä jotain niin karmeeta että taidan käydä motonetistä kyselemässä korjauspalaa.
Heikkapuhallusvehkeenä tosiaan tommonen saksalainen Powerplustools:in puhallin. Helkkarin hyvä, harmi vaan ettei oma.
Askel lähempänä epoxypohjamaalia. Tosiaan hitsattavaa on vielä vaikka kuinka.

Minkä huolella taitaa, sitä edestään ei löydä 

Hienoa jälkeä tulee. Arvostan suuresti tälläistä. Jatka samaan malliin 

Tervehdys tännekkin pitkästä aikaa 
Tämmönen pikanen hitsauskuva update.
Perhana tuli vahingossa satanelikympin lattia









Kuvat tuttuun tapaan laadultaan vähän mitä sattuu.
Vielä on paljon edessä, mutta kyllä tänään oli jo iso harppaus hitsauksissa 

Hitsauskuva update
lattiapalkki valmis ja hitsattu, pyöränkaaresta poistettu pokkaus, ja hitsattu kiinni(tuli muuten jäykkä), ja toisen munapussin kastraatio suoritettu, ja paikka hepattu. vielä tuo paikka tuossa munapussin edessä ja munapussiin vielä saumaa niin tämä puoli on valmis.

Kyllä tää mun mielestä GL on.

Kyllä tää mun mielestä GL on.

otsikko korjattu, mistä lie tuo DL tullut

Tinnerin huuruinen terve vaan tännekkin! :hello:
Pellit ois valmiit ja niiden päälle laskeutui tänään 2k epoxy auto joudutaan ylimaalaamaan, mutta väri ei luultavasti kauas tuosta harmaasta karkaa.







Kylläpä on hyvä mieli
Huom koko kori ei ole epoxyssa, vaan konehuone sisusta, pyöränkaaret, kontti ja pohja

Ai että! Kyllä nyt on hyvän näköinen koppa. 

Kyllähän siitä hyvä tuli alkaa oikeesti jo tuntua että hitto täähän valmistuu!
unohtunut ihan mainita että hainhan minä yhden b230f:n toissa viikonloppuna. en sitten tiedä mitä sille teen mutta ompahan varalla

 :hello:
Pääsiäisenä pakkeloitiin koppaa ja purettiin B200K. kannesta vingutettu raput pois ja lohko pesty.
Kaasarikoneen kannesta onkin tässä hyötyä. Kaasarin imusarjan vedenkierron lähtöjä hyödyntäen saankin ahtimelle vedenkierron.
Öljykierto toteutetaan alkuperäiseltä lähdöltä joka pitää porata ja kierteyttää, ja paluu luonnolisesti lohkoon siihen tarkoitettuun paikkaan. Sitten pitäisi hoonata sylinterit.  1 ja 4 sylintereissä oli jotai outoa jälkeä niin toivottavasti se niistä hoonaamalla lähtee. Muuten moottori oli todella siisti, laakerit olivat lähes uuden näköiset ja kampiakseli ihan kiilti.
Lohkoon olisi tarkoitus vetää Biltema ryppymaali.
Nokaksi tuon vanhan L nokan tilalle olisi tarkoitus laittaa ihan turbonokka.
Vaihtoehdot ovat RSI stage 2 turbo, KL Racing T3 ja Enem V16T.
 Laitoin sähköpostia R-sport internationalille että vieläkö niitä valmistavat ja myyvätkö suomeen. Sieltä eivät ole vielä vastanneet.
sitten olisi tuo halvin vaihtoehto KL Racingilta. vaatii vaan lashcapit joita vähän kammoksun.
Viimeisenä kallein Enem v16 joka on hinnaltaan jo 100e muita kalliimpi, mutta saatavilla sekä Bolt On . Aika näyttää mikä tulee. jokatapauksessa hankintoja ei juurikaan voi tehdä kun nämä intin päivärahat ei ole järin runsaat.
Kyllä tämä tästä.

En itte oo vesikiertoa ahtimissa käyttänyt mutta käsityksen mukaan eikö se orkkis toteutus o paisarilta ahtimelle ja siitä alavesiletkuun? Ei tarttis toiselta puolelta konetta vetää kiertoa ahtimelle 

En itte oo vesikiertoa ahtimissa käyttänyt mutta käsityksen mukaan eikö se orkkis toteutus o paisarilta ahtimelle ja siitä alavesiletkuun? Ei tarttis toiselta puolelta konetta vetää kiertoa ahtimelle 

Näin se siellä kiertää.