Volvo V50 T5 AWD aut.vm 2005 kierroslukumittarin "heijaus ja jurina" apuaa

Itse kysyin kans siniseltä ja vastaus oli että todennäköisesti venttiilipöytä, n.1900e eikä varmuutta korjaako se vikaa... 

edit: eli suosittelen kysymään myös pätevältä automaatteihin erikoistuneesta korjaamosta.

Noniin uutta tietoa viasta powermaticilta kysyin asiasta spostilla ja meinasivat/ pitivät varmana, että momenttimuuntimen lukko menossa rikki ja, että jurina ääni varmistaa asian. Korjaus eli uusi turbiiini töineen heillä 2500€.

Noniin uutta tietoa viasta powermaticilta kysyin asiasta spostilla ja meinasivat/ pitivät varmana, että momenttimuuntimen lukko menossa rikki ja, että jurina ääni varmistaa asian. Korjaus eli uusi turbiiini töineen heillä 2500€.

Auts, ihanan kallista  Kiitos selvitystyöstä! Ei tainnut sitten olla eka tapaus heille...?
Meinaatko nyt koittaa saada sen korjatuksi autoliikkeen piikkiin?

Tuli vielä toiselta automattikorjaajalta (autogear) viesti, jossa oli näin;

"Tuohon vikaan olisi parikin eri vaihtoehtoa.
Vaihteisto puolella vikaa voi tehdä turbiini tai venttiilikoneisto.
Moottorin puolella vian voi aiheuttaa ilmamassa mittari.
Koeajamalla voisi ehkä osata sanoa paremmin."

ELi nyt ollaan kahden n 2000e:n vian parissa arpomassa. 

Ja vastauksena kysymykseesi; soitin vasta autoliikkeeseen ja voivotteli ensin mutta pyysi sitten hommaamaan kustannusarvion ja soittelemaan uudestaan. Huomenna käyn muutamalla korjaamolla vielä kyselemässä...

Kiitos pioneerityöstäsi Jaakko7. Toivottavasti selviää ja saat korjauksen autoliikkeen piikkiin!
Se koeajo varmaan helpottaa vikadiagnoosia.

Ja tässä lisää samaan piikkiin,tosi S40 t5 2004 ajettu 224...tosi ärsyttävä vika,mietin kyllä et jos sen ohjelmois uudestaan jollakin esim. http://www.qct.fi/ jolloin ne ehkä vois ohjelmoida laatikon niin että se ei "Lock-up" menisi vasta 80km/h jälkeen....en tiedä? Jurinaa mulla ei kyllä ole

Tuo turbiinilukon aktivoinnin poistaminen alle 80 km/h nopeuksissa on mullakin ollut mielessä tämän ongelman korjaamiseksi.
Voiko tuota VIDAlla tehdä?

Tuo turbiinilukon aktivoinnin poistaminen alle 80 km/h nopeuksissa on mullakin ollut mielessä tämän ongelman korjaamiseksi.
Voiko tuota VIDAlla tehdä?

Ei voi, vaatii uuden ohjelmiston Volvolta jos niillä nyt ylipäätään on tuollaista versiota.

Tossa lyhyt ja suttuinen pätkä kiekkamittarin touhuista http://www.youtube.com/watch?v=v1I9plhlN7U
 
Näinkös se teillä muillakin käyttäytyy?

Muuten joo mutta automaagistahan (D-päällä) ei tiedä onko siellä 4 vaiko 5:nen päällä silloin kun se tuota turbiinilukkoa päälle arpoo.
Jaa mutta tuossa videossa on vauhtia päällä niin vähän että ei taida vielä vitosta päälle kytkeä.
IMHO ei muuten ole mekaaninen vika koska jos olisi, ei cruisella ajaminen vaikuttaisi asiaan mitenkään.
Sama tietokone siellä sietä lukkoa sähköisesti päälle tarjoaa, oli sitten omalla kaasulla / cruisella menossa.
Manuaalipuolella kun ajaa 4:n kytketynä ja selvästi lukko on päällä, ei jyrise eikä kiekat heijaa.

Luonnollisesti voin olla väärässä ja monesti olenkin :-)

Ayrton:

Juuri samanlailla tekee, mutta joskus nuihin pienempiin kiekkoihin liittyy se jurina ja ehkä ennemmin 60 kmh vauhdissa.
Meinasivat  sinisellä, kun ajan varasin tutkimuksiin, että laatikon muistin voisi tyhjentää ja opettaa laatikon uudelleen, koska muisti voi olla täynnä.(?)
On kuulemma joskus toiminut samanlaiseen "rauhattomuuteen".
Onkohan tuo muistin täynnäoleminen mahdollista.. ei hajuakaan.

Jep, se jurina vaan ei videolla kuulu, mutta jurisee aina kun kiekat käy alhaalla.

Oon jostain joskus lukenut että muistin tyhjäys saattaa auttaa hetkeksi, kunnes tuo oppiva laatikko taas palautuu vanhoihin tapoihinsa. Raportoi ihmeessä miten tuo "nollaus" vaikuttaa.

Ja kysy jos muistat, että onko laatikkoon saatavilla uutta softaa ja pystyykö tuota turbiinilukkoa jotenkin ohjelmoimaan..?

Mun autoon on päivitetty kaikki viimeisimmät softat ihan äsken mutta ei vaikuttanut asiaan.
260 tkm huollossa 3.12.2013 päivittyi:

CEM (H,L) - Keskusohjausyksikkö
DIM - Yhdistelmämittari
ECM (P) - Moottorin ohjausyksikkö
ICM - Infotainment-ohjausyksikkö
SRS - SRS-järjestelmän ohjausyksikkö
TCM - Vaihteiston ohjausyksikkö
TRM - Perävaunun ohjausyksikkö

Akema:
Mitä ne on tarjonnu sulle korjaukseksi Volvolta, koko askia varmaan..? 

Akema:
Mitä ne on tarjonnu sulle korjaukseksi Volvolta, koko askia varmaan..? 

No ei yhtään mitään. En ole kysynytkään.
Minua tuo ominaisvika ei häiritse kun ajan muutenkin aina cruisella ja työmatkan ainoalla 200m  60 km/h pätkällä pudotan
manuaalineloselle.
Venttiilikoneistorempalla tulisi ehkä kuntoon mutta ei jaksa eikä jaksa maksaa kun se on kuitenkin tonnien remontti.