Volvo s40 1.9 T-4 vm 98 käynnistymis ongelma

Ostin joku aika sitten kyseisen volvon ja myyjä sanoi bensapumpusta että siinä saattaa olla jotain häikkää. Kun käynnistää kylmänä niin autoa saa startata joku 2-4 sekunttia, mutta aina lähtee käymään säällä kuin säällä ja lämpimällä lähtee laakista. Kun laittaa virrat päälle niin bensapumppu käy sen muutaman sekunnin niin kuin normaalisti mutta sitten kun käynnistää niin alkaa pumpun vinkuminen ? Eli olisiko pumpussa vika ettei kerää tarpeeksi paineita niin siksi ei lähde käyntiin kylmänä heti ?

Veikkaus, että pa-paineensäädin on rikki ja pidempään seistessä kusee bensat imusarjaan.

Vaikuttaako rikkinäinen pa-paineensäädin kulutukseen? Voiko vian varmistaa lukemalla vikakoodit?

Ei jätä vikakoodia eikä tiettävästi merkittävästi huomaa kulutuksessa.

mistähän saisin kyseisen pa-paineensäätimen ? ja missä hintaluokassa pyöritään ?

mistähän saisin kyseisen pa-paineensäätimen ? ja missä hintaluokassa pyöritään ?

Merkkiliikkeestä.
Hinta 100-200€ suurinpiirtein.
ÄLÄ osta Motonetistä tuota säädintä vaikka sivut väittääkin, että se sopii..

Mikä ongelma noissa Motonetin Bosch pa-paineensäätimissä on?

Mikä ongelma noissa Motonetin Bosch pa-paineensäätimissä on?

Se on kait 850/v70 säädin.
Saattaa toimia joissain, tai sitten ei.

Korjausoppaan mukaan paineensäätimen tulisi sijaita suihkutussuuttimien jakoputken sisäpuolella, mutta minun autossa (volvo s40 2.0t vm 2000) siihen kohdalle ei mene mitään letkuja, vaan paineensäädin näyttäisi sijaitsevan jakoputken oikeassa päädyssä. Onko mahdollista, että paineensäädin olisi siirretty siihen? Autossani oleva paineensäädin ei ainakaan ole korjausoppaan kuvan mukainen...

Tuossa paineensäätimen näköisessä mötikässä lukee Weber DPR04, 309 KPo, 06810/01.

laitas kuva niin selviää enempi...

Korjausoppaan mukaan paineensäätimen tulisi sijaita suihkutussuuttimien jakoputken sisäpuolella, mutta minun autossa (volvo s40 2.0t vm 2000) siihen kohdalle ei mene mitään letkuja, vaan paineensäädin näyttäisi sijaitsevan jakoputken oikeassa päädyssä. Onko mahdollista, että paineensäädin olisi siirretty siihen? Autossani oleva paineensäädin ei ainakaan ole korjausoppaan kuvan mukainen...

Tuossa paineensäätimen näköisessä mötikässä lukee Weber DPR04, 309 KPo, 06810/01.

Se paineensäädin on ollu siinä päädyssä jo tehtaalta lähtien (vasen pääty varmaan kuitenkin?), korjausopas ei vain voi eritellä kaikkia eri versioita ja se perustuu todennäköisesti johonkin varhaisempaan, eri moottorinohjausjärjestelmään, kuin autosi

Paineensäädin on auton sisältä katsottuna vasemmassa päädyssä. Mahtaakohan noita weberin paineensäätimiä saada Suomesta ollenkaan, vai joutuuko tilaamaan ulkomailta?

Paineensäädin on auton sisältä katsottuna vasemmassa päädyssä. Mahtaakohan noita weberin paineensäätimiä saada Suomesta ollenkaan, vai joutuuko tilaamaan ulkomailta?

säädin on vakiona sisältä katsoen tukin oikeassa reunassa

E: eli tässä edestä katsoen vasemmalla tuossa tukin takana mihin musta letku menee

säädin on vakiona sisältä katsoen tukin oikeassa reunassa

E: eli tässä edestä katsoen vasemmalla tuossa tukin takana mihin musta letku menee
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Kuvassa onkin vanhempi moottori, kuin mitä -00 moottori on?

Kuvassa onkin vanhempi moottori, kuin mitä -00 moottori on?

katos juu motti olikin -00, katoin vaan tuosta "isosta" otsikosta et -98  :hello:

tossa kuva uuemmasta